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Factores Que Influyen En La Compre De Tiquetes


Enviado por   •  27 de Mayo de 2014  •  671 Palabras (3 Páginas)  •  258 Visitas

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Ventajas y desventajas del transporte aéreo

Ventajas Desventajas

• Rapidez

• Agilidad en los trámites

administrativos.

• Menores tiempos de viaje.

• En carga menor riesgo de

daños a la mercancía.

• Es el medio de transporte

con menor índice de

siniestralidad.

• Altos costos.

• Existencia de externalidades

(congestión en los aeropuertos)

• Limitación de peso y volumen de las

mercancías. Limitaciones también

derivadas de la capacidad de carga

total del avión y por las dimensiones de

las puertas de las bodegas.

El transporte aéreo, por su alto costo y sus limitaciones de capacidad, es

apropiado para el cubrimiento de rutas entre media y larga distancia y en carga

para envíos de tamaño pequeño, mercancías perecederas y de alto valor y

envíos urgentes

Entre los factores que afectan la demanda de tráfico aéreo se incluyen los

costos de las líneas aéreas y por consiguiente las tarifas de pasajeros y carga.

En los últimos años los costos de las líneas aéreas se han visto afectados

negativamente debido al aumento en los costos de los seguros, además de las

alzas del precio del petróleo. Por otra parte los cambios en el precio real

pagado por los insumos como mano de obra y combustible adquiridos por las

líneas aéreas se reflejan en el costo unitario del servicio. El presente análisis

pretende examinar la estructura de costos, las variables que intervienen y las

condiciones financieras y operacionales de las empresas aéreas que participan

en el mercado.

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1. MARCO LEGAL INTERNACIONAL Y NACIONAL

El transporte aéreo se caracteriza por poseer un nivel alto de regulación por

parte del estado. Esto se debe tanto a la presencia de altas economías de

escala y barreras de entrada, como a la necesidad de garantizar la seguridad a

los usuarios. La legislación colombiana establece que esta actividad es un

servicio público esencial y en el contexto iberoamericano, se reconoce como un

sector estratégico para el desarrollo y la integración de las naciones.

El marco legal Internacional toma como punto de partida la Convención de

París –CINA- creada en el año 1.919, cuyo fin principal es el respeto a la

soberanía. En el año de 1.922 se firma el convenio de Varsovia (1929)

(Contrato de Transporte), en el año de 1.955 el de la Haya y en 1.999 el de

Montreal. El convenio de Montreal constituye una actualización del Convenio de

Varsovia especialmente en lo que se refiere a la limitación de responsabilidad

del transportista

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