Instructivo De Prueba De Camion Pluma

1.0 PROPOSITO

1.1 Propósito

El presente instructivo de trabajo, tiene como propósito fundamental describir los pasos a seguir para realizar en forma correcta, eficiente y segura la tarea de chequeo y pruebas operacionales de la grúa pluma de los camiones de servicio, en áreas de mantención mina, y se enmarca dentro de las políticas de Minera Centinela para el control de riesgos, minimizando las posibilidades de ocurrencias de incidentes, velando que todas las actividades se ejecuten con todos los riesgos controlados, cuidando la salud de todos nuestros trabajadores, la propiedad y el cuidado del medio ambiente.

1.2 Aplicación

Es aplicable este instructivo en todo trabajo de chequeo y prueba operacional de grúas de camiones pluma en el área de mantención mina de Minera

2.0 ALCANCE

Este instructivo es aplicable a todos los empleados de Minera Centinela y empresas contratistas que participen directamente en el chequeo y pruebas operacionales de la grúa de los camiones pluma.

1. Inspección y check list de camión y grúa pluma

Se debe realizar una inspección antes de usar la grúa pluma de camión, realizando el siguiente check list.

En la hoja de check list debe quedar indicado el número del equipo inspeccionado, la fecha y su horómetro, una vez realizada esta actividad debe quedar claramente el nombre y firma del ejecutor, indicando las posibles desviaciones que pudiese presentar el equipo.

2. Instructivo de operación y chequeo operacional.

1. Operar la grúa en forma segura, controlada y sin movimientos bruscos, de acuerdo con las recomendaciones del fabricante y las prácticas seguras.

2. Asegurarse de conocer el peso y centro de gravedad de la carga a levantar.

3. Asegurarse que los aparejos a utilizar corresponden con las capacidades de carga requeridas, se encuentren en perfectas condiciones para su uso y hayan sido inspeccionados previamente.

4. Leer la Carta de Capacidades de la grúa con el fin de determinar el radio, ángulo, longitud, altura de la pluma y cuadrante de operación para lograr un posicionamiento y operación segura de la grúa.

5. Registrar por escrito la información requerida en el formato correspondiente al plan de izaje, previo a cada movimiento.

6. Conocer la información contenida en el manual operativo de la grúa y así mismo las limitaciones de la grúa.

7. Conocer, entender y usar apropiadamente los gráficos de capacidad y rango de trabajo de la grúa.

8. Realizar diariamente la inspección pre-turno y asegurar que se realice el mantenimiento preventivo necesario, según lo indica el fabricante. Reportar de inmediato cualquier novedad de la inspección pre-turno.

9. Asegurar las buenas condiciones y el espacio suficiente del lugar donde será posicionada la grúa.

10. Identificar y controlar todos los riesgos existentes en el área de operación de la grúa, tales como, personal en los alrededores, líneas de tubería enterradas, alcantarillas, líneas energizadas u otras condiciones de riesgo.

11. Asegurarse que una persona competente le indica con señales el avance y posicionamiento de la grúa, cuando sea necesario.

12. No abandonar los controles de la grúa mientras se tenga carga suspendida.

13. No halar cargas con la grúa; ésta debe ser utilizada solamente para izar cargas; controlar el balanceo de la carga en caso que esta condición se presente.

14. Antes de izar cualquier carga, el Operador debe asegurarse que está libre y no sujeta a ninguna estructura, soldada o atornillada a otro componente que pueda ser dañado o arrastrado al iniciar el Izaje. Los postes deben liberarse del terreno, retirando la tierra ó cemento de su alrededor.

15. Trasladar la grúa observando las normas de tránsito existentes, y con el gancho principal de carga y la pluma asegurados a la estructura del

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