LEGISLACION AERONAUTICA

CONTENIDO

       INTRODUCCION

1. ACIDENTE  AEREO (caso 1)…………………………………………………..……1

1.1  certificado tipo de la aeronave…………..……………………………...………..1

1.2  certificado tipo original (data sheet)…………………………….……………….1

1.3  registros de mantenimiento………………………………………………………1

1.4  aviación deportiva……………………….…………………..….…………………1

1.5  licencias del personal de mantenimiento……………………………………….2

1.6  mantenimiento…………………..…………………………………………………2

1.7  forma RAC 8010…………..………………………………………………………3

1.8  hélice…………………………...………………………………………………..…4

1. certificado tipo (hélice)……………………………………………………………..4

1. AVIACION EJECUTIVA – AERONAVEGABILIDA Y OPERACIÓN           (CASO 2)................................................................................................................5

1. aviación ejecutiva……………………………………………..……………………..5
2. matricula…………………………………………………………………………..….5
3. taller aeronáutico de mantenimiento……………………………...……...…...…..5
4. certificado de taller ………………………………………………….....………...…6
5. número de ocupantes –Cessna 560 citación encoré ….…………………….…6
6. certificado de taller …………………………………………………....………...…6
7. licencias de mantenimiento………………….…..………………………………...6
8. directiva de aeronavegabilidad…………………………………….……….……..7
9. drawing number / AFM /AMN……………………….…………………...…..…….7
10. certificado tipo TCDS (nota1) ……………………………………..............….7

1. OPERACIÓN , MODIFICACIÓN Y ALTERACIÓN DE UNA AERONAVE             ( CASO 3)……………………………………………………………….……………….8

3.1 aviación civil comercial…………………………………………………….…….…8

3.2 matricula.……………………………………………………………………............8

3.3 certificado tipo suplementario …………………………………...………..………8

1. cambios  de motores………………………………………………………………..8

1. registradora de datos de vuelo – FDR …………………………..……………....9

1. sistema de alerta de la proximidad del terreno (GPWS)…………………....….9
2. centro de gravedad………………………………………………………………....9
3. forma RAC 337…………………………………………………………………..….9
4. structural repair manual …………………………………………………...….…..10
5. TCDS (nota 6)…………………………………………………………………..10
6. taller aeronáutico y licencias………………………………………..…………10

1. ACCIDENTE EN TIERRA (CASO 4) ………………………………………10

1. reparación mayor……………………………………………………….………10
2. reparación del alerón…………………………………………….………..11
3. structural repair manual………………..………………………………...12
4. taller  aeronáutico y licencias……………………………………………12
5. STC (supplementary type certifícate)…………………………………..12
6. Winglets……………………………………………………………………12
7. Reduce  vertical separation mínimum (RVSM)………………………..12
8. Incidente – documento…………………………………………………...13
9. Forma RAC 337…………………………………………………………...13
10. winglets STC………………………………………………………….…...13

CONLUSIONES……………………………………………………………..………...14

GLOSARIO…………………………………………………………………..…………15

BIBLIOGRAFIA…………………………………………………………….………….16

INTRODUCCIÓN

El objetivo  de  este trabajo, es  demostrar el correcto uso y aplicación de las normas vigentes, desde la  interpretación correcta de  conceptos aeronáuticos pasando por la  aplicabilidad y habilitaciones de las  licencias de  las cuales podemos  ser  titulares, hasta la  aplicabilidad  de  nueva  documentación que  surgen, que  cada  día sigue desarrollando y creciendo, que en un futuro serán útiles a la hora  de  desempeñarnos en el campo de la  aviación ya sea  como técnico en líneas o técnico especialista adquiriendo  a través  de la  experiencia  las  respectivas licencias.

Los reglamentos  aeronáuticos de Colombia (R.A.C) se  han caracterizado por su constante  evolución que repercute en el mejoramiento de normas allí expuestas, las  cuales  ayudan a  interpretar aplicar  cada  una  de estas.

1. ACCIDENTE  AEREO (caso  1)

Según la matricula se la aeronave que  es G1804.Esta aeronave registrada en el reino  unido, siendo la letra G es de carácter designado para las matriculas  de  ese  país.

1.1Certificado tipo:

Esta es  aeronave  que  opera en diferentes  partes inclusive en territorio norte americano de  matrícula G1804; Según la Federal Aviation Administration (FAA) el certificado  tipo aplicable  a  esta  aeronave es el  TYPE CERTIFICATE DATA SHEET (TCDS) el cual se le otorga  el número de A9EA.

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