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Liquido para frenos


Enviado por   •  23 de Febrero de 2015  •  Informe  •  333 Palabras (2 Páginas)  •  149 Visitas

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Liquido para frenos

Líquido para frenos hidráulicos, de muy alta calidad elaborado a base de glicoles y glicoéteres sintéticos, no contiene silicones. Contiene aditivos que le imparten excelente compatibilidad con los materiales de construcción de los sistemas donde se aplica. Sistema de frenos hidráulicos en autos. Wet Clutch Fluido sintético que puede ser utilizado en sistemas de frenado de vehículos automotrices.

Fluido sintético que puede ser utilizado en sistemas de frenado de vehículos automotrices.

♦ Para todo tipo de vehículos que requieran un líquido para frenos con clasificación DOT 3 o 4.

♦ Para sistemas de embragues húmedos (wet clutch) de equipo pesado.

♦ Vehículos con sistemas de frenado de disco, tambor o mixto. ♦ Para automóviles con sistemas ABS.

Las propiedades que su exclusiva fórmula le imparten son:

♦ Compatible con líquidos para frenos de alta calidad y certificados.

♦ Elevado punto de ebullición que reduce el riesgo del “vapor lock” o pérdida de capacidad de frenado.

♦ No ataca los materiales de construcción del sistema de frenado.

♦ Excelente protección contra la corrosión y formación de herrumbre dentro del sistema.

¿Periodo Del Líquido De Frenos?

El líquido de frenos es una de las partes más importantes del sistema de frenos del vehículo, pero existen muchas dudas respecto a si se consume, a su duración y, de ser así, cada cuánto tiempo cambiarlo.

Lo que hay que tener en claro, en primer lugar, es que el líquido de frenos sí se consume. Se evapora con el tiempo, como cualquier fluido, pero no es la principal razón para que este baje. Entonces, ¿por qué se reduce?

Generalmente, el descenso en el nivel del líquido de frenos es causado por el desgaste de las pastillas (deben de ser cambiadas regularmente), lo que genera espacio en el conducto de frenos, produciendo una bajada de nivel en el líquido.

Lo recomendable es revisar el líquido cada vez que el auto pase por el servicio de mantenimiento, aunque usualmente la duración es de 40 mil kilómetros o dos años, pero es el representante de

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