Malas Mecanicas

INDICE

INTRODUCCION

1. HISTORIA

2. DEFINICION

3. TIPOS Y USOS DE LAS PALAS MECANICAS

3.1 PALAS MECÁNICAS CARGADORAS

3.2 PALAS MECÁNICAS - NEUMÁTICAS SOBRE RIELES

4. COMPONENTES BASICOS Y FACTORES DE PRODUCCION

5. ESPECIFICACIONES TECNICAS

6. RENDIMIENTO

7. MANTENIMIENTO

8. CONCLUSIONES

9. RECOMENDACIONES

10. EJERCICIOS DE APLICACIÓN

11. BIBLIOGRAFIA

INTRODUCCION

La cargadora de pala frontal también denominada cargadora, o pala cargadora, pala cargadora frontal, cargador; a veces también llamada PAILODER por el primer cargador llegado a chile de marca pilother, derivándose en el término tradicional entre los operarios más antiguos).

Se compone de un tractor sobre neumáticos o sobre orugas siendo el más utilizado el de neumáticos para sectores regularmente planos o con pendiente baja, además de poseer el caso de una articulación este último equipado de una cuchara cuyo movimiento de elevación se logra mediante dos brazos laterales articulados. La cuchara por si misma puede realizar un movimiento de rotación de cierta amplitud alrededor de un eje horizontal, con, incluso, inclinación negativa de la cuchara. Todos los movimientos son mandados por cilindros hidráulicos.

La comodidad y ligereza del cargador nos permite a los constructores y aumentar la potencia de los motores y la capacidad de las cucharas; de 20 a 50 HP, con cuchara de 400 a 800 l han pasado a 150-530 Hp con cuchara de 3000 a 7500 l sobre tractores con turbocompresores convertidor de par, servo transmisión dirección asistida, maniobras automáticas de elevación y vaciado de cuchara, etc.

La cuchara normal posee borde cortante en la parte inferior, con o sin dientes de penetración. Existen numerosos tipos de cuchara según los trabajos a los que se destine: cuchara corta reforzada para canteras, cuchara con nervios y cuchara con bordes de ataque en V para carga de rocas en pila; cuchara con realce para carga de material esponjado, cuchara llamada cuatro en uno, que permite utilizar la cargadora en calidad de pala cargadora, bulldozer ligero, scraper, cuchara de mandíbula, cuchara de descarga lateral.

1. HISTORIA

Las palas mecánicas aparecieron en los años 30 y su mayor desarrollo lo alcanzaron en los años 70. Inicialmente las palas eran sistemas de carguío montados sobre rieles u orugas, hoy en día dichas palas se pueden observar en la pequeña y escasamente en la mediana minería, ya que la aparición del sistema LHD (Load Haul Dump) prácticamente las desplazó.

2. DEFINICION

Son maquinarias modernas de gran tamaño y peso, cuyos baldes son capaces de mover entre 23 y 28 metros cúbicos, es decir, entre 70 y 77 toneladas de mineral de una sola vez. Estas palas son eléctricas y su potencia la obtienen conectándose al tendido de alta tensión o a camiones generadores de electricidad.

La excavadora equipada como pala mecánica, está diseñada fundamentalmente para excavar un material con máxima dureza de la clase II-A, incluyendo también roca previamente fragmentada con el empleo de explosivos.

Según sea el tipo de trabajo a que fundamentalmente se destine la máquina, el fabricante pueden suministrarla sobre el tipo de montaje o sistema de propulsión más adecuados, los que primordialmente se dividen en : montaje de propulsión sobre orugas, montaje con autopropulsión sobre llantas neumáticas y montaje sobre camión.

3. TIPOS Y USOS DE LAS PALAS MECANICAS

3.1 PALAS MECÁNICAS CARGADORAS

Este es un equipo de ataque frontal al material, con el fin de cargarlo y transportarlo a una distancia relativamente corta para su transporte.

El equipo en sí se distingue por:

 Tipo (Cuna basculante con o sin vertido a transportador incorporado, cargadora frontal).

 Motor (Diesel, eléctrico, aire comprimido).

 Accionamiento del sistema de carga (Hidráulico, neumático, eléctrico).

 Chasis (sobre ruedas, rieles, orugas).

 Vertido de la cuchara (Axial o lateral).

En general el equipo quedará definido por:

 Capacidad. - Fuerza de elevación de cuchara.

 Potencia. - Peso.

 Presión del fluido (aire o aceite). - Dimensiones del equipo y galería mínima de operación.

 Ancho de ataque. - Alcance de la cuchara desde el eje.

 Alto máximo de la cuchara. - Altura de vertido.

 Distancia de vertido desde el eje. - Velocidad de desplazamiento.

 Pendientes capaz de vencer. - Campo de acción.

El cuerpo giratorio (balde y sistema que lo mueve) puede girar en un ángulo de 30º a 40º respecto al eje longitudinal permitiendo operar en frentes más amplias. El equipo se desplaza sobre cuatro ruedas motrices y el operador se encuentra en uno de los costados del equipo (semiancho mayor).

3.2 PALAS MECÁNICAS - NEUMÁTICAS SOBRE RIELES

Partes principales:

 Bastidor desplazable.

 Cuerpo giratorio y mecánico de oscilación de la pala (30-40º respecto al eje del equipo).

 Ruedas motrices (4).

 Sistema de energía (aire comprimido).

 Palancas de accionamiento (1 para traslado adelante - atrás, 1 para balde).

 Huinche incorporado.

 Brazo cicloidal y pala (permite que la carga no caiga de la pala mientras carga al carro).

 Compartimento del operador (de pie a un costado de la pala).

Su dimensionamiento se obtiene en función de las características de la galería, capacidad del carro a cargar y requerimiento de rendimiento.

De esta manera la pala quedará definida por:

Largo de la pala en posición de carguío 2,1-2,72 m

Altura de descarga desde el punto más bajo del balde

en posición de descarga al piso 1,15-1,75 m

Altura máxima en el recorrido del balde 2,01-2,82 m

Ancho de barrido 2,3-3,3 m

Semi ancho menor de la pala 0,44-0,625 m

Semi ancho mayor de la pala (incluye espacio del operador) 0,865-1,11 m

Altura de la pala 1,38-1,75 m

Potencia disponible para la tracción 8,5-13,5 HP

Potencia disponible para el balde 10-2×15 HP

Capacidad 0,14-0,4-0,6

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