NOTICIA METRO MEXICO

ENSAYO NOTICIA

Aumento en el precio del boleto del metro en la ciudad de México.

Antecedentes:

E

l último incremento se dio hace 4 años, en 2009, durante la gestión de Marcelo Ebrard, quien autorizó subir el precio de 2 a 3 pesos. Antes eso, hay que remontarse hasta 2001 para detectar otro incremento, de 1.5 a 2 pesos, Durante la gestión de Ebrard también se hizo una encuesta sobre el costo del boleto, en la que 79% de los capitalinos estuvieron a favor del ajuste y 74% a favor de la tarifa de 3 pesos. En respuesta, el Jefe de Gobierno dejó como legado la Línea 12 del Metro, obra que costó 24 mil millones de pesos.

Problema actual:

Ahora en esta nueva gestión de Miguel Ángel Mancera da a conocer un nuevo incremento de 3 a 5 pesos, esto para la mejora de las instalaciones y su mantenimiento, por lo cual se dio a la tarea de hacer una encuesta a la comunidad que usa este medio de transporte para saber su opinión sobre este nuevo incremento, podemos ver entonces como esta comunidad que son los usuarios del metro tienen voz voto y veto el control y el poder sobre los procesos de los condicionamientos políticos en este caso el incremento del precio del boleto del metro, (Montero) según las encuestas revelaron que el 56.2% de los encuestados estaban de acuerdo con este incremento pero en nuestra cultura en verdad el pueblo rige en este caso en verdad son válidas las encuestas ya que solo hay una diferencia del 4% o es que en verdad solo se hace lo que el gobierno decide en realidad, ya que también esta noticia es dada el 6 de Diciembre del 2013 justo cuando se llevaba a cabo el sorteo de la copa mundial de futbol cuando la mayor parte de la población esta distraída con este acontecimiento como una especie de hipnotismo donde los medios de comunicación fungen como hipnotizadores al distraer al pueblo con este acontecimiento de algo que siempre ha llamado la atención dentro de nuestra cultura como es el futbol. (brújula)

Podemos ver entonces como la población desconfía de estas encuestas y de que en realidad se lleven a cabo las mejoras prometidas ya que anteriormente en los incrementos pasados del precio según también para las mejoras de este pues la población no vio ninguna en este transporte a demás que este aumento afecta en mayor parte a población de clase baja, en su mayoría trabajadores y estudiantes, que tienen que recorrer largas distancias para poder llegar a sus lugares de trabajo o escuela, ya que estos no tienen acceso a adquirir un automóvil como pasa con la clase media o alta.

Base a los antecedentes del aumento del precio de este transporte y al no ver las mejoras prometidas es por ello que un grupo de usuarios en mayor parte estudiantes empezaron a difundir por medio de redes sociales como Twitter y Facebook una campaña en contra de esta decisión del gobierno del distrito federal a través del hashtag #posmebrinco. “nuestra historia explica nuestro carácter” “una realidad explica nuestro carácter y nuestro carácter la explica a ella”, al ver que la realidad es el gobierno no cumple con lo que promete es por eso que estos grupos hacen una crítica sobre lo establecido. (Paz, 1998)

Es por eso que se llamaron por estos medios a reunir manifestantes a esta causa donde se invitaba a los usuarios a saltar los torniquetes y abordar el metro sin pagar esto a modo de protesta y para buscar una solución a su problema ya que causa un problema económico para ellos sobre todo para los estudiantes y madres solteras se formaron, los colectivos Asamblea contra el Aumento, Metro Popular y la Iniciativa Tú Mandas, podemos ver entonces como este grupo tiene una tarea la cual es llamar la atención

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