Normas De Trabajo En Torno

N o r m a s d e S e g u r i d a d

T o r n o M e c á n i c o

Nombre : Adrián Paz Quiroga.

Carrera : Técnico en Prevención de Riesgos.

Docente : Ignacio Aird.

Fecha : 30 de Octubre del 2013.

Introducción

El siguiente trabajo tiene por objeto dar a conocer las partes y piezas que componen un torno mecánico paralelo, como también los riesgos asociados a la manipulación de esta máquina herramienta, y los elementos de protección personal que debiera utilizar el operario cuando trabaja con dicha máquina.

Presentación

Se denomina torno (del latín tornus, y este del griego τόρνος, giro, vuelta) a un conjunto de máquinas y herramientas que permiten mecanizar piezas de forma geométrica de revolución. Estas máquinas-herramienta operan haciendo girar la pieza a mecanizar (sujeta en el cabezal o fijada entre los puntos de centraje) mientras una o varias herramientas de corte son empujadas en un movimiento regulado de avance contra la superficie de la pieza, cortando la viruta de acuerdo con las condiciones tecnológicas de mecanizado adecuadas. Desde el inicio de la Revolución industrial, el torno se ha convertido en una máquina básica en el proceso industrial de mecanizado.

Torno Paralelo Moderno

Partes Principales de un Torno

A. Bancada.

B. Cabezal Fijo

C. Carro

D. Cabezal móvil

1. Patas.

2. Caja de Accesorios.

3. Caja de cambios o caja de Nortón.

4. Caja de engranaje de la lira

5. Palanca de velocidad del tornillo patrón y de la barra.

6. Palanca de inversión de marcha de engranajes.

7. Polea trapecial escalonada (en “v”).

8. Husillo principal.

9. Plato de mordazas independientes.

10. Mesas del carro principal.

11. Torre porta -Herramientas.

12. Carro superior (carrito).

13. Carro transversal.

14. Volante del carro transversal.

15. Manivela del carrito.

16. Manija de fijación del carro principal.

17. Contrapunta

18. Husillo de cabezal móvil.

19. Manija de fijación del eje (18)

20. Volante de cabezal móvil.

21. Cremallera

22. Tornillo patrón.

23. Bandeja.

24. Palanca de enganche al tornillo patrón.

25. Palanca de enganche a la barra.

26. Caja de mecanismos.

27. Volante del carro principal.

28. Escote de la bancada.

29. Barra.

30. Puente suplementario.

Riesgos Asociados al Trabajar con un Torno

Existen diferentes riesgos asociados a esta máquina-herramienta, como por ejemplo:

- Riesgo de Atrapamiento

- Riesgo de Golpe

- Riesgo de Proyección de Partículas

- Riesgo de Corte

- Riesgo de Electrocución

- Riesgo de Quemadura

Procedimientos antes de poner en marcha el torno

- Asegúrese que todas las protecciones de engranajes y correas de transmisión se encuentran en su lugar.

- La contrapunta, el soporte de la herramienta y la pieza que se va a mecanizar deben estar debidamente aseguradas antes de conectar la corriente eléctrica.

- Seleccione la herramienta adecuada para el trabajo.

- Asegúrese que la herramienta se encuentra en buenas condiciones (afilada).

- Coloque la herramienta en forma correcta en su soporte y asegúrela firmemente.

Portaútil o Portaherramientas

- Si va a trabajar una pieza entre puntas, recuerde que debe avellanarla en ambos extremos a fin de evitar que ésta pueda soltarse cuando se está mecanizando

- El husillo del torno (contrapunta) debe ajustarse a sus chumaceras (descanso) y asegurarse que el carro no se encuentre suelto sobre la bancada, cuando comience a funcionar el torno.

- No monte un árbol ni cualquier pieza cilíndrica entre las puntas del torno sin aceitarlas previamente.

- Asegúrese que la pieza a tornear tiene sus centros avellanados

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