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Operación en Condiciones Sub-Zero


Enviado por   •  15 de Octubre de 2018  •  Documentos de Investigación  •  412 Palabras (2 Páginas)  •  96 Visitas

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Operación en Condiciones Sub-Zero

Estos procedimientos aplican a barcos que no están especialmente equipados para operar en temperaturas zub-zero. Los barcos que soportan el hielo deben poder aplicar y adaptarse a estos procedimientos como sea necesario para suplir cualquier equipamiento especial.

Antes de entrar en el clima frio (cuando la temperatura caiga bajo cero) el Maestro debe:

  • Asegurarse que todo el personal este precavido de:
  • Los peligros de operación en temperaturas zub-zero
  • Precauciones adicionales para prevenir el daño del equipo.

  • Asegurarse que el escritorio y los oficiales de ingeniería revisen el equipo con regularidad, particularmente el equipo de seguridad, mientras se está en el agua fría. Tener en cuenta diariamente los chequeos para asegurarse que el equipo se mantenga en condiciones para poder utilizarlo.

Auditorias en la Navegación

EL Maestro debe de realizar las auditorias cada 3 meses. Donde los contratos son menores a los 3 meses el Maestro debe de completar una auditoria de navegación por contrato. Usar la forma MAROPS 002 Nav Audit Checklist y el cuestionario ECDIS para grabar los archivos de la auditoria. El Maestro debe de subir los archivos en LPSQ PAL o enviar la forma MAROPS 002 al departamento de LPSQ si Pal no es compatible. Siempre debe incluir las causas por las cuales lo envío de esa manera, acciones correctivas y preventivas en el documento.

Adicionalmente, los Marinos Superintendentes o auditores internos son los encargados de auditar la navegación durante las visitas en intervalos que no excedan los 12 meses.

Impacto Medio Ambiental  

BSM considera los siguientes impactos:

  • Lo que desecha en el agua
  • Las emisiones del aire
  • El manejo de los desperdicios
  • La contaminación de la tierra
  • La contaminación sonora
  • El uso de los recursos naturales
  • El uso de la energía

Evaluar los riesgos significativos para identificar los puntos señalados con anterioridad. Monitorear las actividades de alto riesgo a través del viaje PAL o un Reporte EMS (Forma EMS/01). Revisar los aspectos que incrementan el impacto a el medio ambiente y tomar acciones para reducirlo.

Análisis de Actividades

Los aspectos medio ambientales de las actividades de BSM han sido analizadas como se muestra en la tabla de abajo.

Determinar el tamaño de la actividad de acuerdo con el puntaje rating que puede crear más de un impacto simultáneamente al medio ambiente. El puntaje de cada impacto medio ambiental es determinado separadamente.

Buscar las puntuaciones de acuerdo con la significancia de la actividad antes vista

  • Impacto medio ambiental
  • Probabilidad de ocurrencia
  • Frecuencia de ocurrencia
  • Severidad
  • Legislación
  • Intereses de terceros

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