Organización de Aviación Civil Internacional
Enviado por pathozpq • 4 de Septiembre de 2014 • Síntesis • 3.833 Palabras (16 Páginas) • 420 Visitas
OACI
Un organismo especializado de las Naciones Unidas, la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) fue creada en 1944 para promover el desarrollo seguro y ordenado de la aviación civil internacional en todo el mundo.Formula las normas y reglamentos necesarios para la seguridad operacional, protección, eficiencia y regularidad, así como para la protección del medio ambiente de la aviación. Constituye un foro para la cooperación en todos los campos de la aviación civil entre sus 191 Estados Miembros.
MISION Y VISION
Visión:
Lograr el crecimiento sostenible del sistema de la aviación civil mundial.
Misión:
Servir como foro mundial de los Estados por la aviación civil internacional. OACI elabora políticas y normas, se compromete auditorías de cumplimiento, lleva a cabo estudios y análisis, proporciona ayuda y fortalece la capacidad de la aviación a través de muchas otras actividades y la cooperación de sus Estados miembros y las partes interesadas.
¿Cómo funciona?
La constitución de la OACI es el Convenio sobre Aviación Civil Internacional, elaborado por una conferencia en Chicago en noviembre y diciembre de 1944, y al que cada Estado contratante de la OACI es una fiesta. De acuerdo a los términos de la Convención, la Organización está compuesta por una Asamblea, un Consejo de composición limitada con diversos órganos subordinados y una Secretaría. Los principales funcionarios son el Presidente del Consejo y el Secretario General.
La Asamblea, compuesta por representantes de todos los Estados contratantes, es el órgano soberano de la OACI.Se reúne cada tres años para examinar en detalle la labor de la Organización y fijar las políticas para los próximos años. También vota un presupuesto trienal.
El Consejo, órgano rector que es elegido por la Asamblea para un mandato de tres años, está compuesta por 36 Estados. La Asamblea elige a los Estados miembros del Consejo en tres categorías: los Estados de mayor importancia en el transporte aéreo, los Estados que contribuyan en mayor medida al suministro de instalaciones para la navegación aérea y los Estados cuya designación se asegurará de que estén representadas todas las principales regiones del mundo. A medida que el órgano rector, el Consejo da dirección a proseguir con la labor de la OACI. Es en el Consejo de que las normas y métodos recomendados son adoptados e incorporados como Anexos al Convenio sobre Aviación Civil Internacional. El Consejo está asistido por la Comisión de Navegación Aérea (aspectos técnicos), el Comité de Transporte Aéreo (asuntos económicos), el Comité de Ayuda colectiva para los servicios de navegación aérea y de la Comisión de Finanzas.
La Secretaría, dirigida por un Secretario General, se divide en cinco divisiones principales: la Dirección de Navegación Aérea, la Dirección de transporte aéreo, la Dirección de cooperación técnica, la Oficina Jurídica y la Oficina de Administración y Servicios. Con el fin de que la labor de la Secretaría refleja una perspectiva verdaderamente internacional, personal de nivel profesional son reclutados sobre una amplia base geográfica.
La OACI trabaja en estrecha colaboración con otros miembros de la familia de las Naciones Unidas, como la Organización Meteorológica Mundial (OMM), la Unión Internacional de Telecomunicaciones (UIT), la Unión Postal Universal (UPU), la Organización Mundial de la Salud (OMS), el Turismo Mundial Organización (OMT) y la Organización Marítima Internacional (OMI).
Las organizaciones no gubernamentales que también participan en la labor de la OACI, como la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI), la Organización de Servicios de Navegación Aérea Civil (CANSO), la Federación Internacional de Asociaciones de Pilotos de Línea Aérea (IFALPA) y la Consejo Internacional de Aviación Asociaciones de Propietarios y Pilotos (IAOPA).
Comisión de Aeronavegación
La Comisión de Aeronavegación considera y recomienda, para su aprobación por el Consejo de la OACI, las normas y métodos recomendados (SARPS) y Procedimientos para los servicios de navegación aérea (PANS) para la seguridad y eficiencia de la aviación civil internacional. La Comisión está integrada por diecinueve personas que, como se señala en el Convenio sobre Aviación Civil Internacional, que "las calificaciones y experiencia en la ciencia y práctica de la aeronáutica adecuados". Miembros de la Comisión, quienes actúan en su calidad de experto personal, son designados por los Estados contratantes y son nombrados por el Consejo de la OACI.
COMISIÓN DE NAVEGACIÓN AÉREA (ANC)
a partir del 01 de febrero 2014
Presidente *
Sr. Farid Zizi
Primer Vicepresidente
para ser nombrado
Segundo Vicepresidente
para ser nombrado
Secretario
Sra. Nancy J. Graham
Argentina
Sr. Rubén Oscar González
Australia
Sr. Andrew Herbert Rudolph Tiede
Brasil
Sr. Manoel Araújo da Costa Júnior
Grupo ABIS - Austria, Bélgica,
Irlanda, Luxemburgo, Países Bajos
Portugal, Suiza
Sr. Declan Fitzpatrick
Canadá
Sr. Claude Hurley
China
El Sr. Feng Tai
NORDICAO - Dinamarca, Finlandia
Islandia, Noruega, Suecia
Sr. Samuli Vuokila
Francia
Sr. Farid Zizi
Alemania
Sr. Rolf Monning
Ghana
Sr. Simon Christopher Molai Allotey
Japón
Sr. Hajime Yoshimura
Níger
Sr. Moussa Halidou
República de Corea
Sr. Hyang-gyu Parque
Federación de Rusia
Sr. Aleksandr Aleksandrovich
Korsakov
Arabia Saudita
Sr. Adel Hossain Alaufi
Singapur
Sr. Mervyn Gerard Fernando
España
Sr. Javier Herrero
Reino Unido
Sr. Paul Dale Fleming
Estados Unidos
Sr. David C. Behrens
Las funciones técnicas del Consejo se llevan a cabo a través de una serie de comisiones:
• Comisión de aeronavegación.
• Comité de transporte aéreo.
• Comité de ayudas colectivas.
• Comité de finanzas.
• Comité de personal.
• Comité sobre interferencia ilícita en la aviación civil y sus instalaciones y servicios.
• Comité de cooperación técnica.
• Comité jurídico
Estados miembros
Afganistán
Albania
Argelia
Andorra
Angola
Antigua y Barbuda
Argentina *
Armenia
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