PRUEBAS OSAT WORKSHOP
Enviado por Arielype • 9 de Junio de 2016 • Trabajo • 2.665 Palabras (11 Páginas) • 298 Visitas
ÍNDICE GENERAL
1.- OBJETIVO GENERAL.
2.- PERIODO DE LAS PRUEBAS.
2.1.- Inspección Visual.
2.2.- Recomendaciones de Instalación.
2.3.- Recomendación antes del arranque de la unidad.
3.- PRUEBAS DE DESEMPEÑO.
4.- PRUEBAS DE ARRANQUE.
4.1.- Lectura de voltaje y amperaje.
4.2.- Lectura de presiones de gas refrigerante.
4.3.- Lectura de temperatura y humedad en sitio.
4.4.- Lectura del Flujo Nominal de Aire (CFM).
5.- ANEXOS
5.1.- Tabla de Parámetros Obtenidos.
5.2.- Monitoreo de flujo de aire del Sistema de Aire acondicionado en difusores de inyección.
5.3.- Monitoreo de flujo de aire del Sistema de Aire acondicionado en rejillas de retorno.
5.4.- Pruebas De Funcionamiento Para El Tablero De Control Del Sistema (GE-04) (UPA-04)
5.5.- Pruebas de desempeño del Sistema de Aire acondicionado.
5.6.- Sistema de Refrigeración.
6.- ACEPTACION O RECHAZO DE PRUEBAS.
7.- NO CONFORMIDADES.
1. OBJETIVO GENERAL
Realizar pruebas de operación en campo (pruebas OSAT) de los equipos de aire acondicionado, para comprobar que cumplan con los parámetros de operación según sus requerimientos.
2. PERIODO DE LAS PRUEBAS.
2.1. Inspección Visual.
Se verifica el estado físico del sistema ya instalado en su lugar de operación de acuerdo a planos de ingeniería, tanto en las unidades como en sus accesorios de instalación.
2.2. Recomendaciones de Instalación.
MONTAJE
Es muy importante que la unidad sea revisada al llegar a la obra para comprobar las condiciones físicas en que se encuentra. Posteriormente se deberá colocar en el sitio de su instalación, dejando un espacio libre de 2.5 mts Por lado de acceso. Esto es con el fin de tener acceso al equipo para proporcionarle el servicio adecuado y permitir el flujo de aire ambiental a través del condensador.
INSTALACIÓN ELÉCTRICA
Las unidades de aire acondicionado ESEN tipo integral salen de la planta totalmente alambradas y con su carga de refrigerante completa, lo que facilita en gran medida su instalación, minimizando enormemente las conexiones eléctricas en campo.
Por razones de seguridad, el cableado de fuerza deberá cumplir con los reglamentos y recomendaciones de instalaciones eléctricas y seguridad locales. Asegúrese de que la unidad tenga su conexión a tierra antes del arranque de la misma con el fin de prevenir posibles descargas eléctricas. Para que se mantengan las condiciones a prueba de explosión en la unidad, al instalar en cableado de fuerza en los envolventes a prueba de explosión, se deberá de utilizar sellos, fibra de asbesto y compuesto sellante. Asi mismo, al cambiar cualquier refacción del equipo deberá considerarse el número de parte correspondiente e instalarse bajo las especificaciones antes citadas para seguir conservando esta condición.
2.3. Recomendaciones antes del arranque de la unidad.
Después de que hayan sido revisados los trabajos de instalación de la unidad, es importante que se efectúen algunas pruebas para prevenir cualquier tipo de accidente, la siguiente lista de observaciones deberá ser tomada en cuenta antes de poner en marcha la unidad.
TABLA 1. TABLA DE RECOMENDACIONES ANTES DEL ARRANQUE DE LA UNIDAD UPA
N | CONCEPTO | CUMPLE | NO CUMPLE |
1 | La instalación debe ser hecha por personal calificado. | ||
2 | Inspeccione el embalaje y la unidad para localizar daños por transportación, en caso de existir daños haga una reclamación a la compañía transportadora inmediatamente. | ||
3 | Hacer una inspección minuciosa de todos los componentes internos de la unidad. | ||
4 | La unidad debe ser colocada por el lado correcto y verticalmente 24 horas antes de su arranque inicial. | ||
5 | Instalar la unidad en una base de acero reforzado que soporte su peso. | ||
6 | Dejar claros suficientes alrededor de la unidad para el acceso al equipo en caso de mantenimiento. | ||
7 | Evite que la salida del aire del condensador este obstruida o esté dirigido a áreas habitadas. | ||
8 | Los filtros de aire deberán estar instalados en la sección correspondiente. Un filtro de aire es suministrado en cada unidad y esta accesible a través del panel posterior. | ||
9 | Las chumaceras y flecha de la unidad deberán estar lubricadas. | ||
10 | Las poleas de la unidad deberán estar debidamente alineadas. | ||
11 | La tensión de las bandas de la unidad deberá ser no mayor a 1”, con la presión del pulgar al centro de la banda. | ||
12 | Observar cuidadosamente todos los componentes en la placa de modelo y serie. | ||
13 | Se deberá revisar el voltaje real para verificar que este dentro de los límites máximos y mínimos de la operación, también se debe de establecer las variaciones en el voltaje entre fases, estas no deben de exceder de +/- 10 %. | ||
14 | Ver el diagrama esquemático y las conexiones en campo. | ||
15 | Revisar que todas las conexiones de cables a las terminales y tableros estén firmemente apretados. | ||
16 | Examinar cuidadosamente el estado de los platinos y bobinas en todos los controles, relevadores y arrancadores. | ||
17 | Revisar que las válvulas de succión y descargas están abiertas. | ||
18 | La tubería de succión deberá estar totalmente aislada térmicamente sin rasgaduras. | ||
19 | Revisar que todas las partes expuestas a la humedad; si se encuentra indicios de corrosión limpiar y proteger las superficies afectadas. |
N | CONCEPTO | CUMPLE | NO CUMPLE |
20 | Nunca restablezca ninguna protección sin antes de desconectar el interruptor general. Una vez que se haya establecido la protección disparada, energice nuevamente la unidad. | ||
21 | Se deberá arrancar el motor y se verificara el correcto giro del motor, si es incorrecto se cambiara una de las puntas de fuerza al borne del motor. |
TABLA 2. TABLA DE RECOMENDACIÓN ANTES DEL ARRANQUE DE LOS VENTILADORES DE EXTRACCIÓN.
N | CONCEPTO | CUMPLE | NO CUMPLE |
1 | Revisar que las conexiones eléctricas estén correctamente conectadas. | ||
2 | Revisar que las bases estén bien niveladas de los ventiladores de extracción de laboratorio. | ||
3 | Revisar que no vengan golpeados, ni raspados, ni daños en la pintura. | ||
4 | Verificar que el voltaje de alimentación de la unidad sea el correcto. | ||
5 | Revisar que venga su placa con su número de serie, No. De Tag., Modelo. | ||
6 | Se deberá arrancar el motor y se verificara el correcto giro del motor, si es incorrecto se cambiara una de las puntas de fuerza al borne del motor. |
Después de que la inspección previa al arranque se haya efectuado, asegúrese de que todo el material extraño sea movido.
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