REPORTE ESTADO CARGADORES FAENA MICHILLA.
Enviado por patricio281198 • 22 de Mayo de 2018 • Apuntes • 1.257 Palabras (6 Páginas) • 146 Visitas
REPORTE ESTADO CARGADORES FAENA MICHILLA. | ||||||
[pic 3] | Cliente | Modelo | Serie | SMR (hrs) | Estatus | Comunicación Satelital |
COSAYACH | WA600-6E0 | 60761 | 7.329,7 | Estándar | Comunicando | |
60794 | 6.523,2 | Precaución | Comunicando | |||
60825 | 6.523,2 | Precaución | Comunicando |
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Emitido por: | Team ICT – Komtrax & Komtrax-plus | ||||||||||
Dirigido a: | COSAYACH | ||||||||||
Fecha Informe: | 10-08-2012 |
1.- Recomendaciones.
- En necesario corregir los valores del Blow-by de la unidad #60825 debido a que presenta elevadas lecturas y la presencia del código de falla F@BBZL (Elevada presión de Blow-by en motor Diesel) además de un valor de 6.800 mmAq. Es necesario corregir esta unidad para lograr muestras fidedignas.
Es necesario realizar:
- Inspección del respiradero del motor Diesel, que no presente estrangulaciones u obstrucciones.
- Desarrollar troubleshooting al sensor de presión de Blow-by
Más información en punto N° 3.1 Grafico A.
- Es necesario determinar la causa de las alzas de temperatura en el aceite del convertidor de torque, debido a las alzas que afectaron a las unidades #60761 & #60761.
Para este caso es necesario examinar:
- Operación correcta de los tres equipos.
- Filtros hidráulicos no presentes saturaciones.
Más información ver punto N° 3.8.
- Inspeccionar motor de la unidad #60825 en la próxima pauta de mantenimiento debido a elevadas temperaturas de aceite motor Diesel y por el código de falla B@BCZK (Bajo nivel de refrigerante en motor diesel).
- Todas las unidades poseen temperaturas de aceite hidráulico con valores superiores a los indicados por fábrica como critico (>85°C), esto puede deberse a problemas en la operación de los equipos o por problemas en el mantenimiento.
Es necesario chequear:
- Operación de las unidades.
- Remplazo de filos hidráulicos sea la indicada según lo indicado en las pautas de mantenimiento.
Más información en punto N° 3.10.
2.- Códigos de falla: Ranking General. (Mayor conteo).
Equipo | Código | Sistema | Descripción | Conteo Jul-2012 | Conteo Jun-2012 | Conteo Oct-2012 |
60761 | AA1ANX | Motor | Saturación en el filtro aire en admisión del motor Diesel. | 2 | 4 | 1 |
60825 | B@BCZK | Motor | Bajo nivel de refrigerante en motor diesel. | 5 | 174 | 12 |
60825 | F@BBZL | Motor | Elevada presión de Blow-by en motor Diesel. | 177 | 57 | 19 |
2.1- Descripción de los códigos de falla.
[pic 4]
AA1ANX – Saturación en el filtro aire en admisión del motor Diesel.
Descripción | Cuando existe una saturación del filtro de aire en la admisión del motor Diesel, el controlador asume la falla y alerta en la cabina con una luz testigo indicando el problema. |
Posibles causas | Puede ser atribuido a:
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Consecuencias | El motor Diesel no podrá desarrollar toda su potencia debido a la falta de aire que ingresa al motor y sus gases de escape se caracterizaran por ser de color negro. Además las puestas en marchas del motor Diesel no serán fáciles. |
B@BCZK – Bajo nivel de refrigerante en motor diesel.
Descripción | Cuando el nivel de líquido refrigerante del motor Diesel ha disminuido considerablemente, el controlador asume la condición de falla y alerta en cabina con una luz testigo indicando el problema. |
Posibles causas | Puede ser atribuido a:
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Consecuencias | Si el motor Diesel opera en esta condición (bajo nivel de refrigerante) éste aumentará su temperatura, debido a que no podrá disipar la temperatura resultante de la combustión por el radiador. Esto puede provocar daños catastróficos en él. |
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