ClubEnsayos.com - Ensayos de Calidad, Tareas y Monografias
Buscar

REPORTE HD605-7 COSAYACH, FAENA SOLEDAD


Enviado por   •  22 de Mayo de 2018  •  Informe  •  886 Palabras (4 Páginas)  •  133 Visitas

Página 1 de 4

REPORTE HD605-7 COSAYACH, FAENA SOLEDAD

[pic 3]

Cliente

Modelo

Serie

SMR (hrs)

Estatus

Comunicación Satelital

COSAYACH

HD605-7E0

10812

5.348,6

N/A

No  comunicando

10825

4.902,6

Estándar

Comunicando

INDICE

1.-

RECOMENDACIONES

2.-

CÓDIGOS DE FALLA

3.-

ANÁLISIS DE TENDENCIAS

4.-

 CONSUMO DE COMBUSTIBLE,     FACTOR DE CARGA Y POTENCIA GENERADA POR EL MOTOR DIESEL

5.-

PAYLOAD METER

6.-

CONDICIONES DE OPERACIÓN

7.-

CONCLUSIONES

Emitido por:

Team ICT –                            Komtrax & Komtrax-plus

Dirigido a:

COSAYACH

Fecha Informe:

14-08-2012

1.- Recomendaciones.

  1. Estandarizar la comunicación de la unidad #10849 debido que esta unidad no está comunicando satelitalmente.

  1. Chequear  el sistema eléctrico del sistema ABS en ambas unidades, es la próxima pauta de mantenimiento. Debido a códigos de falla DWNEMA (Anormalidad en la señal de válvula solenoide en grupo trasero del sistema ABS). Es necesario revisar:
  1. Sistema eléctrico asociado.
  2. Posibles desconexiones de arnés
  3. Daños en relay R11.
  1. Revisar la operación de la unidad analizada, debido a que estas superan las velocidades máximas establecidas en el PML (35 Km/Hr).

2.- Códigos de falla en unidades analizadas.

  Códigos de Falla: Ranking General. (Códigos con mayor conteo).

Equipo

Código

Sistema

Descripción

Conteo Jun-2011

Conteo Jul-2011

Conteo Ago-2012

10825

DWNEMA

Frenos

Anormalidad en la señal de válvula solenoide en grupo trasero del sistema ABS.

1

7

2

10825

989A00

Transmisión

Sobre-velocidad de motor diesel.

1

2

1

 2.2- Descripción de los códigos de falla.

DWNDMA – Anormalidad en la señal de válvula solenoide en grupo trasero del sistema ABS..

Descripción

Cuando no existe señal de retorno de la válvula solenoide del grupo trasero del ABS.  El controlador asume la condición de falla.

Posibles causas

Este evento puede deberse a:

  • Daño en relay R11.
  • Desconexiones o daños en red eléctrica del grupo ABS frontal
  • Perdida de voltaje negativo (TIERRA) en arnes del sensor.
  • Daño en solenoide del grupo ABS

Consecuencias

No puede ser aplicado el sistema de antibloqueo de frenos en el equipo.

989A00– Sobre-velocidad de motor diesel.

Descripción

 La velocidad del eje de entrada a la transmisión es mayor a la permisible. El controlador asume una sobrerevolución del motor.

Posibles causas

 Esto puede deberse a:

  • Sobrerevolución del motor diesel.
  • Daños en sistema eléctrico del sensor de  velocidad de transmisión o motor.
  • Descenso de una pendiente en una marcha indebida.

Consecuencias

Se activa el freno de retardo para retener el equipo y lograr controlarlo.

3.- Análisis de Tendencias de camión #10825.

3.1- Presión de Blow-by en equipo.

...

Descargar como (para miembros actualizados) txt (7 Kb) pdf (510 Kb) docx (494 Kb)
Leer 3 páginas más »
Leer documento completo Guardar
Disponible sólo en Clubensayos.com