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Requisitos Para Ser Piloto Aviador


Enviado por   •  26 de Marzo de 2014  •  311 Palabras (2 Páginas)  •  535 Visitas

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Necesitas cuatro (4) licencias. Las siguientes:

*.-Piloto Privado

- Un Vuelo en solitario: rodaje

- La practica de entradas en pérdida (Con Instructor)

- Giros bruscos (Con instructor)

- Otro Vuelo en solitario: giros cerrados

- Practicaras como sintorizar e interceptar la navegación con VOR que es lo principal.

- El patrón de tráfico

- Una vez mas un vuelo en solitario: patrón de tráfico

- Control de tráfico aéreo y finalmente tu vuelo en solitario con todas esas lecciones para tu comprobacion como piloto privado.

Y un minimo de 40 Hrs de vuelo.

*.-Luego tienes que sacar la instrumental:

Un Vuelo en solitario: exploración de los instrumentos (Te identificaras con los instrumentos).

- Realizaras tu primera aproximación a un VOR con el instructor.

- Tu Vuelo en solitario: aproximación VOR

- La aproximación ILS

- Vuelo en solitario: aproximación ILS

- Procedimientos de espera

- Vuelos en solitario: tres maneras de entrar en espera

Y finalmente el vuelo de comprobación de Habilitación para vuelo con instrumentos.

*.-Ahora tiendras que sacar la comercial (Minimo 200 Hrs de vuelo):

- Prueba con un avión complejo

- Despegues y aterrizajes cortos

- Vuelo en solitario: despegue corto

- Vuelo en solitario: aterrizaje corto

- Vuelo en solitario: aterrizaje con viento cruzado

- Procedimientos de emergencia

-Vuelo en solitario: avería de motor Si logras pasar estas pruebas seras Piloto Comercial, Pero aun no estas listo para trabajar en lineas aereas, Para eyo despues de esta licencia y un minimo de 1500 Hrs de vuelo y la licencia de Piloto ATP que es la siguiente podras trabajar en empresas aereas:

Piloto ATP:

- Prueba con un reactor

- Vuelo en solitario: despegue de un reactor

- Vuelo en solitario: aterrizaje de un reactor

- Descensos y administración de energía

-Vuelo en solitario: descenso desde crucero

- Aproximación ILS completa

-Vuelo en solitario: aproximación ILS completa.

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