SISTEMAS DE ALIMENTACIÓN DIESEL
Enviado por anderson2312 • 29 de Junio de 2012 • 520 Palabras (3 Páginas) • 1.999 Visitas
SISTEMAS DE ALIMENTACIÓN DIESEL
ACTIVIDADES SEMANA No. 2
En esta semana, Haremos un corto recorrido por los diferentes sistemas de inyección Diesel, conociendo sus diferentes tipos, marcas y aplicaciones, así como sus funciones más importantes.
Revise el material del curso de la semana 2 (Sistemas de alimentación Diesel) y desarrolle las siguientes actividades:
1. Existen en los motores Diesel de tipo convencional, cinco sistemas básicos de inyección, que son: sistema unitario, sistema con bomba lineal, sistema con bomba rotativa, sistema PT y sistema de inyector bomba o unidad inyectora. Algunas marcas de motores se han especializado en ciertos tipos y marcas de estos sistemas. Identifique cuatro vehículos o motores de diferentes marcas, que utilicen uno de estos sistemas. Observe sus elementos constitutivos, diseño y disposición de sus partes, y particularidades más relevantes y realice un esquema o diagrama de cada sistema de inyección, anexando una fotografía de cada uno, donde se muestren sus partes principales. Luego, complete la información recogida del motor, utilizando manuales técnicos e información de Internet (enlaces externos) y complete la información de la tabla comparativa que se muestra a continuación:
Componentes Sistema unitario Sistema en línea Sistema Rotativo Sistema PT Sistema Inyector-Bomba
Bomba de Inyección (Marcas, Tipos, Características, Presión bombeo)
Bomba de transferencia (
Tipos, Características, Presión de Bombeo)
Filtros (Tipos, Marcas, Características)
Inyectores (Tipos, Marcas, Características, Presión de inyección)
Regulador (Tipos, Características, rpm reguladas)
Variador de avance (Tipos, Características, {angulo de avance)
Mangueras y conexiones (Tipos, características)
Revoluciones de trabajo del motor
2. Las bombas de inyección en línea, han sido desarrolladas para alcanzar presiones de bombeo e inyección significativas, permitiendo desarrollar determinadas potencias. Así mismo, la bomba tipo distribuidor, ha sido desarrollada para brindar funcionalidad a los motores. Cada una de estas bombas han sido diseñadas con una precisión tal, que las tolerancias entre las piezas entre sí son micrométricas. Los componentes y algunos datos básicos de la bomba son identificables fácilmente en la plaqueta respectiva de su carcasa, en la caja de bombas, o regulador. Fotografíe o tome la referencia e información completa de 3 plaquetas de bombas de inyección lineal con su respectivo regulador (de cualquier tipo), 3 plaquetas de bombas rotativas y con su respectivo regulador (de cualquier tipo), y realice una cotización de los repuestos para los elementos de bombeo y los componentes del regulador, respectivos de cada bomba.
3. Respecto
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