Seguridad Marítimo Portuaria

TEMA DE TRABAJO INDIVIDUAL N° 2

NOMBRE DEL ALUMNO: Luis Bustos Aliaga

TEMA-1:

1.- Cuáles son los Capítulos del Convenio SOLAS que están mayormente relacionados con la Gestión de Seguridad Privada. Indíquelos y explique brevemente por qué.

Respuesta: - Capitulo XI-1 Medidas especiales para incrementar la seguridad marítima.

- Capitulo XI-2 Medidas especiales para incrementar la seguridad marítima.

En el primero de los capítulos seleccionados, se establecen las disposiciones para las Organizaciones de Protección Reconocidas OPR, las cuales establecieron el sistema de asignación de numero OMI para la identificación de buques y registro sinóptico continuo de buques.

En el segundo capítulo, se establece la confirmación de la aplicación del código de protección de buques y de instalaciones portuarias conocido como código PBIP.

Cabe hacer presente que cuando se implemento el convenio SOLAS en Chile existieron dos empresas clasificadoras que operaron para estos efectos, estas son, Germanischer Lloyd y ABS Consulting. Estas empresas certificaron los puertos a nivel nacional, para cumplir con las normativas establecidas para estos efectos. Elegí estos capítulos, como los con mayor relación a la gestión de seguridad privada, debido a que son estos los que tienen aplicación directa a los puertos. Se establecen obligaciones gubernamentales en medidas de seguridad, se establecen responsabilidades donde cabe destacar el cargo de Oficial de Protección de Instalaciones Portuarias (responsable de la instalación portuaria) y Oficial de Protección de Buques (responsable de buque) y también se establecen procedimientos de trabajo entre otros. Los otros capítulos tienen mayor relación con buques y navegación.

TEMA-2:

El Código Internacional para la Protección de los Buques y de las Instalaciones Portuarias (Código ISPS), tiene entre sus objetivos, definir funciones y responsabilidades de los Gobiernos Contratantes, de organismos gubernamentales, administraciones locales y de los sectores naviero y portuario, con el objeto de garantizar la protección marítima.

En este sentido el ISPS indica que: los Gobiernos Contratantes pueden delegar algunas de sus tareas en materia de protección, en una Organización de Protección Reconocida (OPR).

1. Explique en sus palabras, que es una OPR. Defínala.

Respuesta: Los OPR son los organismos reconocidos, encargados de la acreditación y certificación de las instalaciones portuarias y buques. Si bien es cierto que las OPR cumplen con variadas funciones de certificación, acreditación, evaluación entre otros, en Chile estas entidades solamente certificaron instalaciones portuarias, por el hecho que en nuestro país no existen buques que naveguen con bandera Chilena en puertos internacionales, solamente los buques que realizan sistemas de cabotaje.

2. Que funciones específicas de la Autoridad Designada

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