TAR.EVOL.HONA

TEORÍA EVOLUTIVA DEL AUTOMÓVIL DE HONDA

El conocimiento es una de las fuentes que permiten a las empresas obtener una ventaja competitiva en el tiempo, aunque saber gestionarlo es un reto imposible de conseguir por muchos directivos empresariales.

La innovación, tanto de producto como de proceso, es el principal elemento que define la estrategia de competitividad de una organización que persigue obtener una ventaja competitiva en diferenciación de sus productos y ganar cuota de mercado.

Honda, una de las empresas japonesas más competitivas, se ha hecho famosa por tener capacidad para satisfacer las necesidades y deseos de los clientes, desarrollando sus productos de forma rápida y dominando las nuevas tecnologías.

Cuando en el año 1978 los directivos de Honda se dieron cuenta de que los modelos Civic y Accord eran muy conocidos por la sociedad, iniciaron el desarrollo de un nuevo modelo diferente a lo que la compañía había comercializado hasta ese momento. El conocido lema “teoría evolutiva del automóvil” llevó a la creación del coche urbano Honda City.

Con el principio de esta teoría Honda rompe con el coche bajo y alargado y se plantea el mismo como una esfera, o lo que hoy conocemos como monovolumen; un coche que no se construye a partir del concepto de tres partes: motor, habitáculo y maletero, sino que se piensa como un solo espacio, que permite con las nuevas dimensiones, crear más espacio para las personas.

Fue este coche el que revolucionó la industria automovilística japonesa, que comenzó desde entonces a apostar por coches más altos y cortos.

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