TATA Motors

Misión de TATA Motors.

Comprometido con valores tradicionales y una ética fuerte, las empresas de Grupo TATA están construyendo multinacionales que lograrán crecer a través de la excelencia y la innovación, equilibrando los intereses de accionistas, empleados y la sociedad civil. TATA Motors está enfocada hacia tecnologías respetuosas con el medio ambiente en cuanto a emisiones y combustible alternativo. Ha desarrollado vehículos eléctricos e híbridos para el transporte público y particulares.

FODA

FORTALEZAS

• Un diseño e ingeniería que rompe con las reglas establecidas en la industria

• Carro con el precio más bajo

• Es una marca respetada con trayectoria en India y mundo

• La administración de la empresa está fuertemente consolidada por la experiencia con sus socios y compañías adquiridas (BOSCH, JOHNSON, MERCEDES BENZ)

• Reconocieron un OCÉANO AZUL

OPORTUNIDADES

• Exportar el modelo TATA NANO a otros lados (Actualmente están en Europa)

• Incentivar a los usuarios de bicicletas a utilizar un carro (más seguro)

• Fortalecer sus alianzas con las marcas de lujo (Jaguar y Land Rover) para introducirse en este segmento

DEBILIDADES

• Su fábrica automotriz está basada en plataformas de 3ra y 4ta generación

• Calidad y seguridad aún en discusión

AMENAZAS

• Autos japoneses y chinos se están introduciendo en el mercado indio

• Competidores locales como (Bajaj, Maruti) cada vez sacan carros más baratos.

• El tráfico de india y los estacionamientos puede incentivar más al uso de motocicletas

OCEANO AZUL:

• Cambió la forma de la industria automotriz en el mundo El carro más barato.

ELEMENTOS DE INNOVACION

La empresa Tata Motors se centro en superar la barrera financiera al observar cómo se desplazaban las familias en la India, para los que se planteó producir un coche tan asequible de forma que se convirtiera en una alternativa viable para los consumidores indios que utilizan actualmente motocicletas para transportar familias enteras.

Para competir con las motocicletas, TATA necesita vender un coche por sólo 2.500 dólares, lo que significa diseñar una forma de tener beneficios con unos márgenes unitarios radicalmente más bajos. El coche de TATA de $2.500, el Nano, que compensa los menores márgenes mediante el acoplamiento de volúmenes de ventas muy grandes y con una estructura de costes radicalmente inferior. Se ha guiado por algunas ideas creativas para disminuir los costes: reducción del número de piezas del coche y externalización predominante en su fabricación, lo

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