TECNOLOGÍA EN GESTION LOGÍSTICA

DESARROLLO CASO TUS PISADAS

ALFREDO CARDENAS ARBELAEZ

SENA

TECNOLOGÍA EN GESTION LOGÍSTICA

MANIZALES

SEPTIEMBRE 2016

DESARROLLO CASO TUS PISADS

ALFREDO CARDENAS ARBELAEZ

TUTOR:

ARQUIMEDES MANTILLA ACOSTA

INSTRUCTOR LIDER DE GESTION LOGISTICA

SENA

TECNOLOGÍA EN GESTION LOGÍSTICA

MANIZALES

SEPTIEMBRE 2016

INTRODUCCION

Los  procesos de las empresas en cuanto a la cadena de distribución  deben estar sincronizados, las empresas deben tener en cuenta que los retrasos en estos se ven reflejados en los costos directos.

La logística de transporte en las empresas es la que permite su movilidad, es el que permite el logro y cumplimiento de los objetivos trazados, por tal motivo las empresas no deben descuidarse pues el aumento de costos en el transporte, conlleva sobrecostos en todas las áreas de la cadena de distribución.

1. CADENA DE DISTRIBUCION FISICA(DFI)

Es el transporte de la mercancía o producto, a diferentes lugares, en cualquier tipo de transporte y los costos derivados de este.

Se debe tener una planeación desde la fábrica de producción  del país importador hasta el local del cliente en el país exportador.

FACTORES DE DISTRIBUCION:

Estos inciden directamente en los costos, afectando el precio de venta.

• EMBALAJE:   Preparación de la mercancía o producto, busca proteger la carga de cualquier factor ambiental, físico,  biológico etc.;  durante el transporte para facilitar también  su traslado.

• ETIQUETA: Información detallada, de la carga, evita fraudes y violaciones a la misma.

• UNITARIZACION: Es la agrupación de las mercancías en unidades superiores, esto se realiza para facilitar el transporte y manejo, (paletizacion, contenedorizacion).

• MANIPULACION: Involucra el uso de montacargas, bandas transportadoras, grúas, chasis o transporte, se realiza comúnmente en puertos y por terceros.

• TRANSPORTE: Relacionado directamente con el tipo de carga.

• SEGUROS: Pago de pólizas contra riesgos vincula al asegurado (importador),  el ente asegurador (Compañía Aseguradora), y el beneficiario (mercancía).

• DOCUMENTACION: Documentos avalados por las compañías, que expresan la legalidad y normatividad, para el cargue, manipulación, y disposición de la mercancía dependiendo de la naturaleza y modo de transporte.

• GESTION ADUANERA: Son los servicios  prestados por las aduanas de los países que intervienen en el tráfico de las mercancías, sus funciones son controlar el tráfico de mercancías, facilitar el comercio internacional, y generar información económica.

• GESTION BANCARIA: Los bancos cumplen la función de intermediarios en los pagos, emiten cartas de crédito, realizan transferencias económicas.
• GESTION DE DISTRIBUCION: Compuesta por todo el personal operativo y administrativo de la organización.

1. COSTOS DE LA DISTRIBUCION FISICA

COSTOS INDIRECTOS DFI:

- costos de administración: Costos  del tiempo de personal (financiero, administrativo, transporte, etc.) que están involucrados en la gestión logística de la empresa.

-  Costos de inventarios: referentes al costo financiero de la rotación de la mercancía.

- Costos de Capital: Representados  por los bienes, involucrados, que tienen una relación directa con el factor tiempo, (a menor tiempo de transito de la mercancía, menor el costo de capital).

COSTOS OCULTOS DFI:

• costos por obsolescencia: Originados por  malas  y deficientes procesos de unitarizacion de almacenamiento y ambientes de carga.
•  Costos por deterioro: se dan por mala manipulación y almacenamiento.
• Costos por devoluciones: por especificaciones de mercancía que no concuerdan con lo solicitado.
• Costos por retrasos: dados por el tránsito y flujo normal de las operaciones logísticas, se dan cuando la mercancía no está a tiempo.
• Costos por diferencia en cantidades: comunmente por errores en los inventarios y/o rupturas de los productos.
• Costos por hurtoo robos: Perdida de las mercancias o robadas.

COSTOS EN REVERSA DE LA DFI:

• Re-transporte: Dado por devoluciones en mercancias enviada a otra sucursal, ciudad, etc.

• Re-almacenamiento: Proceso de volver almacenar un producto que había sido dado de baja.

• Re-empaque: Dado por el uso de materiales utilizados nuevamente al empacar un producto que regresa al almacén.

• Manejo: Relacionado con la mano de obra involucrado en la manipulación de mercancía.

• Administrativos: Dados en el momento de reingresos de las mercancías, a los diferentes software logísticos y el papeleo al interior de la organización.

1. DISTRIBUCIÓN DE LOS COSTOS LOGISTICOS

En la logística internacional, se pueden definir los costos logísticos distribuidos de la siguiente manera:

6.5 %  Gestión de procesamiento de pedidos y servicio a clientes.

2.4%  Gestión de planeación y mantenimiento de inventarios.

20.6%  Gestión del suministro.

20.7%  Gestión de almacenamiento.

39.8%  Gestión de transporte y distribución.

1. CASO COMPAÑÍA TUS PISADAS.

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