TRANSPORTE AEREO

1. Transporte Aéreo

 Normativa que regula el transporte aéreo en Chile

ENTIDADES REGULATORIAS DE LA AVIACIÓN CIVIL EN CHILE

 JAC (Junta de Aeronáutica Civil de Chile)

 DGAC (Dirección General de Aeronáutica Civil, Chile)

 DAP (Dirección de Aeropuertos, MOP CHILE)

DGAC (Dirección General de Aeronáutica Civil, Chile)

Surge en 1930 con la creación de la Fuerza Aérea de Chile y la Dirección de Aeronáutica, actual Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC).

La Dirección General de Aeronáutica Civil tiene atribuciones y responsabilidades legales contenidas en el Código Aeronáutico.

Estas le imponen la ejecución de una serie de funciones:

1. Servicios aeroportuarios.

2. Servicios de navegación aérea.

3. Servicios de seguridad operacional.

4. Servicios de meteorología.

5. Servicios de difusión del patrimonio histórico aeronáutico.

DAP (Dirección de Aeropuertos, Chile)

Nace el 9 de noviembre de 1964. Depende del Ministerio de

Obras Públicas de Chile (MOP).

La Dirección de Aeropuertos es el área del MOP encargada de

dotar al país de servicios de infraestructura aeroportuaria

asegurando estándares de calidad, seguridad y eficiencia, que

permitan satisfacer las necesidades de los actores del sistema de

transporte aéreo de Chile.

La Dirección de Aeropuertos tiene tres redes de infraestructura:

1. Red Principal: aeropuertos que constituyen la espina dorsal de la red de aeronavegación interna, interconectando el territorio nacional de uno a otro extremo.

2. Red Secundaria: son aquellos que sirven de apoyo a la Red Principal y centralizan el movimiento aéreo de las regiones.

3. Red Pequeños Aeródromos: se refiere a la construcción de pistas entre 700 y 1.000 metros de longitud, no pavimentadas y para ser usadas por aviones pequeños de hasta 15 pasajeros como servicios eventuales o taxi aéreos.

 OACI – IATA – JAC

OACI (International Civil Aviation Organization - ICAO)

JAC (Junta de Aeronáutica Civil de Chile)

IATA (International Air Transport Association)

OACI: Organización de Aviación Civil Internacional

Fue creada en 1944 por la Convención de Chicago con el fin de procurar que sea más seguro y fácil viajar en avión de un país a otro.

Dirigida por un Consejo permanente con sede en Montreal, Canadá.

Establece normas internacionales que buscan mejorar el sistema de transporte aéreo mundial para que funcione de manera permanente y uniforme con la máxima eficiencia, en condiciones óptimas de seguridad operacional, protección y sustentabilidad.

Sirve adicionalmente de foro para la cooperación en todas las esferas de la aviación civil.

Tiene como órgano supremo una Asamblea integrada por representantes de sus 185 Estados contratantes.

IATA (International Air Transport Association)

Se fundó en La Habana, Cuba, en abril de 1945.

Promueve la cooperación entre aerolíneas, enfatizando la seguridad, fiabilidad, simplificación de los procedimientos, y economía en el transporte aéreo.

IATA representa unas 230 aerolíneas que significan aproximadamente un 93% de los horarios internacionales del tráfico aéreo.

Enfoca su finalidad en aumentar las ventajas de los consumidores de servicios de transporte aéreo.

La IATA ofrece beneficios a todas las partes involucradas en el comercio aéreo.

Simplifica los procesos de viaje y transporte procurando mantener los costos bajos.

Propugna que las aerolíneas operen de manera segura, eficiente y económica, y siempre bajo reglas definidas.

Sirve de intermediario entre el pasajero, los agentes de carga, y las aerolíneas.

Provee información a la industria aérea sobre una larga variedad proveedores especializados en solucionar los problemas típicos de la actividad.

Mantiene a los Gobiernos permanentemente bien informados acerca de las complejidades de la industria de la aviación.

JAC (Junta de Aeronáutica Civil)

La Junta de Aeronáutica Civil es un organismo de la administración civil del Estado de Chile, dependiente del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones.

Instituida en 1948, la JAC está conformada por dos órganos:

• El Consejo; que es un órgano resolutivo, de composición interministerial y presidido por el Ministro de Transportes y Telecomunicaciones.

• La Secretaría General; que es su brazo ejecutivo.

La misión de la JAC consiste en ejercer la dirección superior de la aviación civil en Chile.

Esta misión implica fijar las directrices del quehacer aeronáutico y administrar la política aérea, impulsando políticas de apertura en el tráfico aéreo entre Chile y otros países, promoviendo el desarrollo del transporte aéreo comercial, nacional e internacional, a fin de lograr la mayor cantidad de servicios aéreos de la mejor calidad, eficiencia y al menor precio para los usuarios.

 Convenios Tokio – Chicago

¿Qué es una Convención?

Es una reunión de una organización con el fin de ponerse de acuerdo sobre determinadas cuestiones, fijar pautas a seguir, nombrar representantes, sedes o lugares habituales de reunión, etc.

En el caso específico de Convenciones del transporte aéreo, estas han tenido como fin regularizar criterios sobre usos determinados, establecer pautas generales en cuanto a seguridad y eficiencia, redactar normas sobre documentación, contratos y procedimientos; y en general, han establecido propuestas de normas y regulaciones que luego se proponen a los Gobiernos de los países, para que estos los incorporen a sus propias legislaciones nacionales y de esta forma les den mayor fuerza legal y mejor facilidad de aplicabilidad.

Algunos convenios internacionales:

• CONVENCIÓN DE VARSOVIA – 1929.

• CONVENCIÓN INTERNACIONAL - CHICAGO 1944.

• CÓDIGO AERONÁUTICO, CHILE (Ley Nº 18.916).

• OTROS CONVENIOS:

Protocolo La Haya (1955).

Protocolo de Guatemala (1971).

Protocolo de Montreal (1975).

CONVENIO DE CHICAGO (7 de diciembre de 1944)

 Convenio sobre Aviación Civil Internacional.

 Tuvo por objeto actualizar la Convención de Paris de 1919 sobre normas de aviación civil.

 Se acordó constituir un organismo permanente que continuase la tarea de 1919, llamado inicialmente Organización Provisional de Aviación Civil Internacional (OPACI), hasta que en el año1947 pasó a denominarse Organización de Aviación Civil

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