Transporte maritimo y aereo repaso

El transporte aéreo y maritimo

Para el traslado adecuado de las mercancias, es necesario contar con el equipo de transporte adecuado, cuando la elección es por el sistema aéreo se habla de contenedores aéreos o ULD´S. estas son estructuras rigidas de metal, plástico, fibra de vidrio o una combinación de metal y tela, cuyo contorno se adapta a la forma de fuselaje del avión y son empleados para colocar carga dentro para su transportación.

Los tipos de contenedores son:

• Multimodales
• De cubierta superior
• De cubierta inferior

Para el acomodo de las mercancias se hace uso además de los pallets, estas son plataformas de superficie plana de metal diseñadas para adaptarse a la estructura de los aviones, sobre las cuales se coloca mercancia que se asegura mediante redes o estructuras rigidas.

En cuanto a las tarifas aéreas, se dice que son cantidades que se cobran por el uso del transporte aéreo, estás son cobradas por el transportista directo o el agente de carga por el movimiento de una unidad de mercancias, su unidad de medida es en kilogramos o libras, de un aeropuerto a otro normalmente son aplicadas en dólares estadounidenses o en la moneda local del país de origen.

Existen características básicas a estas tarifas aéreas, las cuales se mencionan adelante, la primera dice que son de aeropuerto-aeropuerto (son cubiertas de un aeropuerto a otro), son independientes de la ruta e itinerario (ya que son cobradas por unidad de medida y no por horarios o distancias), no se incluye n cargos extra (porque ya han sido calculadas con anterioridad y cubren los aspectos básicos del traslado) y estas son vigentes en la fecha de emisión de la guía aérea.

La clasificación básica de las tarifas esta dada en el siguiente orden:

1. Mínima; aquella por debajo de la cual, la línea aérea no moverá la mercancia, es decir que la operadora de transporte no considera hacer movimientos por menos dinero que la tarifa mínima, esta cubre los costos operativos básicos para poder obtener una pequeña ganancia.
2. De carga general; esta se aplica a cualquier tipo de mercancia que no sea perecedera, su estructura está divida por rangos de peso y disminuye conforme el peso aumenta.
3. Específicas de comodidad; son aplicables a ciertos productos y son otorgadas por las líneas aéreas mediante convenios en el seno de la IATA.
4. Promocional; aquella que se autoriza por convenios bilaterales entre gobiernos, para promover el comercio de cierto tipo de productos o artículos en uno de los mercados.
5. Para contenedores; parten de una renta base, que permite la utilización del espacio disponible hasta un peso de referencia, a partir de la cual se cobra una cantidad adicional por kilogramo.
6. Clasificadas

1. Con reducción (preferencial)

1. Libros
2. Revistas
3. Publicaciones periódicas

1. Con aumento

1. Animales vivos
2. Restos humanos
3. Valores

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