FORMATO INFORME PLAN DE MANEJO DE TRANSITO

TABLA DE CONTENIDOS

1.        CONTROL DOCUMENTAL.        1

2.        PROPÓSITO.        ¡Error! Marcador no definido.

3.        ALCANCE.        ¡Error! Marcador no definido.

4.        ASPECTOS PLANIFICADOS.        ¡Error! Marcador no definido.

1. CONTROL DOCUMENTAL.

1. PROPOSITO

Definir la metodología para la instalación adecuada de la señalización necesaria con el fin de ejercer el correcto control del tránsito en las vías nacionales, departamentales y municipales, en donde:

Empresa: __________________________

Proyecto: __________________________

Base: ____________________________

Actividades a desarrollar:

____________________________________________________________________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________

1. Un plan de manejo de tráfico y de movilidad es indispensable en cualquier obra para mantener el flujo vehicular en condiciones aceptables.

2. Los dispositivos para la regulación de tránsito, deberán ubicarse con anterioridad al inicio de la obra, permanecer durante la ejecución de la misma y serán retirados una vez cesen las condiciones que dieron origen a su instalación.

3. Cuando las operaciones se realicen por etapas, deberán permanecer en el lugar solamente las señales y dispositivos que sean aplicables a las condiciones existentes y ser removidas o cubiertas las que no sean requeridas.

1. ALCANCE

Aplica para las actividades que desarrollara en:

Empresa: _________________________________

Numero de contrato número: _________________

Vía: _____________________________________

Sector: __________________________________

Ruta: ___________________________________

Departamento: ___________________________

Municipio: _______________________________

El Presente Plan de Manejo de Tránsito contiene las acciones que se deben ejecutar para:

1. efectuar manejo y control de tránsito de vehículos, peatones, bicicletas y cualquier otro actor vial que se movilice por este corredor vial.
2. Es fundamental destacar que en un Plan de Manejo de Tránsito es tan importante su correcta elaboración como su ejecución. Por lo tanto, el éxito del PMT sobre este sector, depende de que sea cumplido de manera rigurosa y los demás actores del proyecto deben aportar para el estricto cumplimiento del plan.  

3. Los funcionarios encargados de ejecutarlo antes de iniciar la operación deberán inspeccionar estado, cantidad de dispositivos y el personal requerido, para poder cumplir a cabalidad el presente Plan de Manejo de Tránsito.

1. ASPECTOS PLANIFICADOS

4.1. OBJETIVO GENERAL

Mitigar el impacto generado por actividades, donde se requiere:

____________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Sector: ____________________________________________________________________

Con el fin de realizar trabajos de mantenimiento a la línea según solicitud de CENIT o ECOPETROL o CLIENTE solicitante de acuerdo al plan anual de trabajo.

Para el desarrollo de las actividades a realizar es necesario la restricción de tráfico:

__________________________________________________________________________

Tramo: _________________________________

Desde: _________________________________ hasta: ____________________________

Cumpliendo con las normas de regulación del tránsito establecidas en el Manual de Señalización Vial 2015.

4.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS

1. Evitar en lo posible los represamientos de vehículos donde se ejecuta los controles a un carril por parte de los auxiliares de tránsito.
2. Ofrecer a los usuarios una señalización clara y de fácil interpretación, que les facilite la toma de decisiones en forma oportuna, ágil y segura.
3. Garantizar la seguridad de los usuarios, durante el paso por cercanías donde se estén realizado labores o se tenga restricción de paso.
4. Ofrecer condiciones de seguridad para los usuarios de la vía como para el personal que ejecuta las actividades en la obra.
5. Transmitir un mensaje claro y simple a los usuarios de la vía.
6. Direccionar de forma segura a los usuarios, imponiendo respeto y criterio en la toma de decisiones.

1. CARACTERÍSTICA DEL SECTOR A INTERVENIR Y DIAGNOSTICO DE LAS CONDICIONES EXISTENTES.

Se requiere controlar el tránsito de actores viales “vehículos, motocicletas, bicicletas, vehículos de tracción animal peatones y cualquier otro actor”, conservando el control y manejo de las vías donde se esté realizando la intervención, se debe tener en cuenta la caracterización del lugar como:

Característica:

Lugar: ______________________________

Sector: ______________________________

Altitud: ______________________________

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