Impacto Socioeconómico del Ferrocarril Nacional de Honduras en la Zona Norte

UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA CENTROAMERICANA

UNITEC

ASIGNATURA DE HISTORIA DE HONDURAS

Impacto Socioeconómico del Ferrocarril Nacional de Honduras

Presentado por:

Catedrática: Lic. Wilson Banegas

Campus Tegucigalpa                               Noviembre 2012

Índice

1. Tema de Investigación        3

2. Problema de Investigación        3

2.1 Justificación        3

2.2 Pregunta        3

3. Objetivo        3

4. Marco Teórico        4

4.1 Teoría        4

4.2 Marco Conceptual        5

5. Hipótesis        5

6. Encuesta        5

7. Investigación        6

8. Análisis        6

9. Redacción        7

10. Conclusiones        10

11.Bibliografía        12

1. Tema de Investigación

        Impacto Socioeconómico del Ferrocarril Nacional de Honduras

2. Problema de Investigación

        2.1 Justificación

El motivo del presente trabajo es simple: recordar uno de los episodios mas trágicos de la historia hondureña y determinar su impacto socioeconómico en la zona norte del país. ¿Pero por qué recordar? Duele recordar un trágico evento, y es un hecho que la historia no se puede cambiar; pero podemos aprender de ella. Hay tres razones fundamentales del porqué debemos estudiar la historia. En primer lugar, la historia sirve para conocer el pasado, para saber de dónde venimos. En segundo lugar, nos ayuda a entender lo que nos está pasando ahora, debido a que el presente es producto del pasado. En tercer lugar, nos sirve para rectificar; aprendemos a no cometer, y si los volvemos a hacer, a cómo resolver los mismos errores de nuestros antepasados. La historia nos brinda una segunda oportunidad para enmendar los errores y mejorar el presente.

2.2 Pregunta

        ¿Cuál es el impacto socioeconómico del Ferrocarril Nacional en                         Honduras?

3. Objetivo

        El objetivo del trabajo es determinar los factores fundamentales que catalizaron el desarrollo socioeconómico de la zona norte de Honduras. Hoy en día esta zona es el epicentro de la producción y por consecuente, el comercio de todo el país. Varios fueron los factores que lograron este desarrollo, sin embargo, sobresale la influencia que tuvieron las diversas empresas bananeras. Dichas empresas jugaron un papel estelar en el ámbito político-económico de Honduras durante el siglo XX. La importancia de estas nos impulsa a indagar más sobre los factores que desencadenaron este resultado.

4. Marco Teórico

        4.1 Teoría

        “El transporte es una actividad primordial dentro del proceso de producción y reproducción de la vida material y cultural de las sociedades; prácticamente ninguna actividad humana puede ser concebida sin la concurrencia de desplazamientos de personas u objetos, porque todo ocurre en el espacio, y no en un único lugar. Transportar ha sido entonces una de las actividades que han estado presentes desde las formas más antiguas de organización humana, de maneras variadas, en función del específico contexto económico y social” (Müller, 2009). El profesor Alberto Müller declara que un país sin un sistema de transporte adecuado no puede desarrollarse. En su ensayo el continua declarando que “…el ferrocarril no fue sólo el fundador, sino el instrumento que sostuvo un modelo de fuerte dependencia de la economía argentina de la economía británica.” (Müller, 2009)

        Argentina fue exportador de carne bovina hacía el Reino Unido por un largo tiempo. El proceso de exportación fue sumamente beneficiado con la construcción de un ferrocarril, el cual catalizó el proceso. Fue así como Argentina sentó las bases para iniciar su proceso de industrialización, y convertirse en una potencia.

        4.2 Marco Conceptual

• Socioeconómico: De la sociedad y de la economía a la vez.
• Economía: Ciencia que estudia la producción y la administración de bienes y servicios.
• Sociedad: Conjunto de personas que conviven y se relacionan dentro de un mismo espacio y ámbito cultural.
• Transporte: Medio de locomoción utilizado para trasladar personas o cosas.
• Desarrollo: Progreso de una comunidad humana.

5. Hipótesis

        El desarrollo socioeconómico de la zona norte de la geografía hondureña se debe principalmente a la construcción de varios ferrocarriles, por parte de empresas transnacionales, para incrementar la exportación nacional de estas.

6. Encuesta

• Pregunta de Encuesta: ¿Considera usted que el Ferrocarril Nacional de         Honduras jugó un importante papel en el desarrollo socioeconómico de la zona norte?  Respuestas posibles: Sí, No, No sé        
• Con esta pregunta tenemos como meta determinar la relevancia actual del ferrocarril, las empresas bananeras y el impacto socioeconómico que estas crearon.

7. Investigación

        [pic 1]

        Los resultados de la encuesta fueron agrupados por rangos de edad de los participantes. Luego dividimos en tres columnas conforme a lo que cada participante respondió. El análisis de los datos es presentado en la siguiente sección.

8. Análisis

        Es evidente la tendencia que arrojan los resultados de la encuesta. Podemos observar que el grupo de los adultos mayores tienen más conocimiento al respecto; mientras que las “nuevas generaciones”, en general, no tiene conocimiento del pasado del país. Es viable concluir la falta de conciencia histórica en las generaciones emergentes del país. Con la encuesta queda evidenciado que con el pasar del tiempo, el impacto socioeconómico causado por las empresas bananeras, principalmente, va perdiendo relevancia. Las causas que podrían generar esto es la aparición de nuevos rubros, como la maquila, y la desaparición de las empresas bananeras. La economía del país ahora depende del turismo, agricultura y remesas provenientes del exterior.

...