No reporta nombre: Miren, Miren el camión del lado que si hay afectaciones es por tipo de camiones de al lado y otros camiones no por los nuestros

00.03.42: No reporta nombre: Miren, Miren el camión del lado que si hay afectaciones es por tipo de camiones de al lado y otros camiones no por los nuestros.

00.04.11: No reporta nombre: Hay estamos llegando a Mamonal, y en lo que yo sí creo que, que el Senador Luis Emilio Sierra, gran amigo tiene razón  es que en Mamonal el puerto no está  tapado, hay que tapar, hay que hacerle una cobertura al puerto porque hay el material particulado que puede estar afectando es en el puerto no es nuestros camiones eh, una cosa muy importante Presidente, el carbón que viene de Boyacá todos los días recorre mil kilómetros hasta el puerto, si nosotros prohibimos que los  camiones transporten en nuestro caso tres y medio kilómetros el carbón, tendríamos que poner en juego el transporte del carbón de Boyacá, nosotros tenemos condiciones de transporte supremamente seguras, garantizando que no hay , que no se desprende material particulado, se lavan los camiones a la entrada y a la salida eh , y lo único que yo sí creo que deberíamos hacer es forzar al puerto de Mamonal a cubrir la recepción del coque porque es que podría haber alguna afectación, pero no es en nuestros camiones Señor Presidente, este es el lavado preliminar de compuerta, y es muy importante que la forma como se entrega el carbón tanto al camión como al barco, que ya se lo vamos a mostrar, entra directamente al barco, una tranquilidad que quiero darle al Senador y a todos ustedes, no va a haber barcazas, no va haber barcazas, este seria es el único  sistema de transporte qué tendríamos y no, no tendríamos barcazas, este es el lavado previo a la salida del puerto, de nuevo se lava al salir de nuestra instalación, al salir del puerto se lava el camión, no es que, es que el problema no está en los camiones, el problema es que cuando descargamos el carbón en el puerto tiene unas barreras muy altas pero no está tapado, entonces eso es una facilidad industrial muy grande, pero es ponerle una tapa a todo el puerto, pues sería lo que le pediríamos y eso se paga con la tarifa que nos cobren digamos eso no hay ningún problema eh lo cierto es que la banda también tiene un riesgo muy grande porque la banda para los barcos que tenemos que ponerlo es una banda de doscientos a ochocientos metros, este en el chut telescópico que entra al barco, si ustedes ven ese chut telescópico no tienen ninguna afectación, el carbón se deposita, el carbón de Coque se deposita dentro del barco tal como se ve hay, retráctil con ingreso a las bodegas del barco directamente, el problema sería hallar ¿ si ven en la parte superior del video? Entonces yo les quiero dar tranquilidad sobre que el transporte va por tres y medio kilómetros, no son nuestros camiones los que están generando la afectación de material particulado, a estas horas llegan cientos de camiones de Boyacá, si nosotros afectamos a REFICAR tendríamos que afectar a todos los camiones de Boyacá, las condiciones que tenemos nosotros son las que ustedes vieron hay, los camiones que transportan el carbón bien sea del Cesar o bien sea de Boyacá son camiones que no tienen estas condiciones, entonces Presidente lo único que pediría es que le den un tratamiento igual a REFICAR al que se le va a dar a todos los productores de carbón y de coque del país, gracias Presidente.

00.07.56: no reporta nombre: Mil gracias, dos minutos para su repliegue y seguimos con los voceros.

00.08.06: Vocero: Presidente me ratifico en todo lo que dije, no le cambio una coma, nunca se les dio licencia para camiones por más bonito más sofisticado más bien lavadito, nunca se les dio licencia ambiental para camiones, siempre se dijo que era banda encapsulada y carga directo a buque dentro de instalaciones de REFICAR, aquí lo está sacando fuera de REFICAR cuatro puntos cinco kilómetros, no tres punto cinco, lo llevan a un puerto como Mamonal, están haciendo el almacenamiento a cielo abierto que reconoce por lo menos una cosa  Presidente De Ecopetrol a cielo abierto y el cargue que están haciendo a buques no es mediante bandas encapsuladas de modo Presidente que aquí alguien miente y yo le voy a decir que no soy yo ni creo que tampoco sea el Contador General De La Republica aquí presente que ya lo manifestó, la licencia ambiental Presidente De Ecopetrol  no era para camiones era para bandas encapsulada y lo dice la Procuraduría General De La Nación de modo que alguien miente y le garantizo que no es el Senador Sierra tampoco creo que el Contralor Edgardo Maya sea un mentiroso y mucho menos el Procurador ambiental, Presidente replica de réplicas si usted le  da  la palabra al Ministro me la vuelve a dar a mí por favor.

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