¿Qué tan inseguros se sientes los ciclistas adecuándose a la nueva ley?

Contenido

Introducción        2

RESUMEN / ABSTRAC        3

PALABRAS CLAVES/ KEY WORDS        4

DESCRIPCIÓN DEL PROBLEMA (CONTEXTUALIZACIÓN)        5

PREGUNTA DE INVESTIGACIÓN        7

OBJETIVOS        8

General        8

Específicos        8

DESARROLLO TEORICO.        9

PLANTAMIENTO DE LA HIPOTESIS        19

METODO CIENTÍFICO        20

INSTRUMENTO DE RECOLECCIÓN DE DATOS        21

RESULTADOS        22

CONCLUSIONES        23

REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS        24

GLOSARIO        25

Introducción

Hoy en día la bicicleta es elegida como el medio de transporte más eficiente, en relación al costo de traslado y el tiempo que se demoran en llegar al lugar de destino, debido a la congestión vehicular que afecta a las ciudades, ya que cada vez son más los conductores de automóviles en circulación, cabe destacar que esta es una de las razones por la cual las personas están prefiriendo trasladarse en bicicleta provocando así un aumento considerable en la cantidad de ciclistas.

Con el tiempo las leyes han sufrido diversas modificaciones para una mejor convivencia vial ya que ha habido carta cantidad de reclamos, ya que se duda si la nueva ley beneficia o no a los ciclistas.

La investigación se centrara en cómo se sienten los ciclistas con la nueva ley.

RESUMEN / ABSTRAC

PALABRAS CLAVES/ KEY WORDS

• Bicicleta / Bike
• Ley / Law
• Ciclista / Cyclist
• Ciclismo / Cycling
• Transporte / Transport
• Seguridad  Vial /  Road Safety

DESCRIPCIÓN DEL PROBLEMA (CONTEXTUALIZACIÓN)

Hace mucho tiempo la bicicleta pasó a ser un importante medio de transporte en el mundo y así mismo en Chile lo cual llevó que se crearan leyes para que estos respeten al trasladarse y así mismo sean respetados en las calles. En 1984 se promulgó la ley del tránsito que fue modificada por última vez en 2009, la cual dejaba a los ciclistas transitar por donde sea o mejor dicho en las veredas compartiendo así su camino con los peatones pero siendo considerado un vehículo de transporte. Esto exponiéndolo a que también se vea afectado por las normas del tránsito.

Con el tiempo la problemática entre peatones y ciclistas ha ido en aumento, llevando a estos últimos a circular por ciclo vías o zonas demarcadas en las que se permite el tránsito de ciclistas. Pero nunca han sido suficientes y son escasos los lugares que cuentan con estos espacios especiales para bicicletas, lo cual impide que el ciclista se traslade de forma segura, si bien se han hecho importantes avances en infraestructura, este nuevo escenario no se ha visto acompañado de modificaciones normativas que en a la seguridad.

Una cifra del 2012 levanta que para ese año ya se realizaban “750 mil viajes diarios en bicicleta (Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, 2012)

Revelando la necesidad de hacer cambios en la Ley del Transito lo que llevo a la creación de la nueva ley que viene a mejorar la anterior, que busca enfatizar la seguridad de los usuarios más vulnerables a accidentes de transporte, como son los peatones y los ciclistas. Llamada Ley de Convivencia de Modos de Transporte, también conocida como "Ley de Convivencia Vial" o Ley 21.088.

PREGUNTA DE INVESTIGACIÓN

Nuestra pregunta de investigación es ¿Qué tan inseguros se sientes los ciclistas adecuándose a la nueva ley? que es en la cual se basa el proyecto, además a través de esta pregunta se quiere saber cómo se podría mejorar aún más la ley para que resulte beneficiosa para todos los modos de transportes.

Adicionalmente, a medida que se avanza en este trabajo buscaremos responder otras preguntas las cuales son:

OBJETIVOS

General

El objetivo general de esta investigación es entender y describir el impacto caudado por la nueva Ley de Convivencia Vial de Modos de Transporte sobre la seguridad del ciclista al momento de trasladarse por la  ciudad.

Específicos

1. Realizar un análisis del uso de bicicletas a lo largo del tiempo

2.        Comparar el escenario nacional con países desarrollados expertos en ciclovías

3.        Identificar las principales consecuencias negativas que ha traído la implementación de la nueva Ley de Convivencia  Vial

DESARROLLO TEORICO.

Primero para una mejor comprensión del tema de la investigación, se definirán varios conceptos que se utilizaran a lo largo de la investigación

Ley: “Es una declaración de la voluntad soberana que, manifestada en la forma prescrita por la Constitución manda, prohíbe o permite.” (Artículo 1° del código civil).

En otras palabras es una regla social de carácter obligatorio, establecida por la autoridad pública y sancionada por la fuerza. Que sea una regla social obligatoria significa que hay un mando superior que rige y otro inferior que obedece. Que sea establecida por la autoridad pública quiere decir que quienes se han preocupado por esto es el poder Legislativo de Chile. Y por último que sea sancionada por la fuerza implica que junto con esta regla se preocupan de poner una sanción a quien no la cumpla, la cual puede ser solo de prevención o represiva como lo sería una multa, pena o prisión.

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