Segregación Residencial Socioeconómica y movimientos intra-metropolitanos en la ZMT

UNIVERSIDAD AUTÓNOMA DEL ESTADO DE MÉXICO

FACULTAD DE PLANEACIÓN URBANA Y REGIONAL

Segregación Residencial Socioeconómica y movimientos intra-metropolitanos en la ZMT.

Protocolo para la maestría en estudios de la ciudad.

RESPONSABLE: L. EN PT. LUIS ALFONSO SUÁREZ GUADARRAMA

Segregación residencial socioeconómica y movimientos intra-metropolitanos en la ZMT.

ANTECEDENTES

Suárez (2015), en su estudio segregación residencial en el área urbana de Toluca estudia la existencia de segregación residencial en alta o baja escala así como   los patrones de localización que toman en cuenta los habitantes para residir, tomando 4 zonas AGEB de la zona centro del municipio de Toluca para su estudio, se adoptaron como principales datos a demostrar si existe segregación de alta o baja escala en la zona urbana del Municipio de Toluca, el dato de viviendas particulares que cuentan con internet, y viviendas particulares que disponen de automóvil o camioneta, viviendas particulares que disponen de internet comprende otros datos como viviendas con computadoras, viviendas con servicio de luz eléctrica, por lo cual también representa a cierto tipo de población con la capacidad económica de contar en sus viviendas  con servicio de internet, lo cual hace que este trabajo aporte una nueva forma de medir la segregación residencial, y diferenciar el tipo de segregación residencial ya sea de baja o alta escala existe para los grupos sociales. Una vez que se realizaron los análisis de las variables sobre las 4 zonas de estudio y sus temporalidades 2000-2010, realizadas las comparaciones de las 4 zonas estudiadas Suarez llega a la conclusión de que las características que presenta la vivienda en el municipio de Toluca por su poca homogeneidad permiten pensar que es de baja escala, ya que en diferentes áreas urbanas se observan características diferentes en las viviendas, lo que puede ser denominada segregación de baja escala.

Salgado, Sánchez, y Calderón (2016) analizan la expansión urbana, la fragmentación, y la segregación habitacional en la zona metropolitana de Toluca debido a la regularización de la vivienda, esto con el surgimiento de las nuevas políticas públicas que se han implementado en el Estado de México, en la investigación utilizaron tres tipos de indicadores: número de viviendas, la tipología de viviendas, y la densidad de población, de igual forma hacen énfasis sobre el número de conjuntos urbanos entre el año 2000 y 2012 en la zona metropolitana de Toluca los cuales corresponden a 104, una vez obtenido el número de conjuntos urbanos desarrollados para cada municipio perteneciente a la zona metropolitana clasificaron el tipo de vivienda en: vivienda de interés social, vivienda de producción conjunto mixto (interés social, popular y progresiva) vivienda popular, vivienda de tipo medio, vivienda residencial, y conjunto social urbano de tipo progresivo, de esta forma concluyen que a partir del desarrollo de viviendas a través de la figura jurídica procedente del sector inmobiliario es participe en la configuración del espacio por lo cual ha impactado debido al comportamiento de la distribución espacial de vivienda dando paso al fenómeno humano que es la segregación y el resultado de los llamados barrios cerrados o conjuntos urbanos que generan desigualdad, respecto asentamientos de la periferia que son ilegales.


Alvarez y Luter,(2015), en su documento las nuevas tendencias del commuting interno de la zona metropolitana de Toluca analizan el commuting, entendido como la movilidad de la fuerza de trabajo fuera de la demarcación territorial de ubicación residencial, esto debido al efecto del crecimiento de la ciudad, Durante el periodo 2010-2015, En su trabajo las variables que toman como datos principales se centra en las personas de 12 años cumplidos o más que se desplazan por motivos de trabajo, lugar de residencia del individuo en la zona metropolitana, el lugar de trabajo de la persona dentro de la zona metropolitana, de esta forma realiza cálculos sobre el tipo de flujos que predomina en la zona metropolitana de Toluca clasificándolos en tres: flujo sobresaliente, nuevos lugares sobresaliente, y pérdida de flujo sobresaliente, de esta forma coloca a tres municipios como los destinos con más casos de flujos sobresalientes lo que corresponde con el tamaño y dinamismo de su demografía y cono mía siendo Toluca, Lerma, y Metepec los más sobresalientes en cuanto a nivel de atracción de commuters.

Huerta, (2015), en su tesis de licenciatura: necesidades de movilidad urbana derivadas del desarrollo habitacional y la fragmentación urbana en el municipio de Metepec, analizar las diferentes leyes de vivienda implementadas en el gobierno del Estado de México para destacar las principales acciones habitacionales que se han implementado en el municipio de Metepec, destacando principalmente la oferta de vivienda dirigida a sectores socioeconómicos medio y alto, estas viviendas están bajo la figura jurídica de fraccionamientos, condominios y conjuntos urbanos, por lo cual menciona que en la década de los sesentas y setentas se construyen obras de infraestructura de vías de comunicación lo cual incide en la apertura de fraccionamientos, de igual forma menciona que en la década de los ochentas se construye mayor cobertura de infraestructura bien lo cual dinamiza el desplazamiento y el desarrollo de corredores urbanos y comerciales, Por lo tanto los servicios comerciales y los viernes se acercan a las viviendas como parte de una lógica económica en busca de consumidores para el municipio de Metepec, destacando que la localización de vivienda se encuentra ligada al importancia de la cercanía en vías de comunicación de carácter metropolitano como principal medio de accesibilidad.
La principal metodología que utilizó Huerta fue ubicar los principales conjuntos urbanos del municipio de Metepec y aplicar una serie de encuestas enfocadas sobre el transporte público en, el destino y motivo de viaje que presentan personas que vivían en los principales conjuntos urbanos de Metepec la edad, la ocupación, lugares de destino, Y la distancia, como principales preguntas de la investigación.

MARCO TEORICO

Segregación Residencial Socioeconómica (SRS).

Los trabajos sobre el tema señalan básicamente tres grupos de causas de segregación residencial socioeconómica. El primero de ellos está enfocado en el mercado de trabajo, considerado como responsable de las desiguales condiciones de vida de la población; el segundo grupo de causas, destaca la dinámica del mercado inmobiliario, concentrándose en los diferentes mecanismos de valorización del territorio, como restricciones de la oferta, niveles de precios y lógicas de localización de actividades comerciales y residenciales; y, el tercero está vinculado al poder regulador del estado, desempeñando un papel activo en la mitigación de la segregación socio espacial, o bien, promover su intensificación ya sea por actuación directa o permisividad (Cutler et al., 2008).

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