Transporte Aereo
Enviado por qwertysmalls • 31 de Agosto de 2021 • Trabajo • 4.687 Palabras (19 Páginas) • 111 Visitas
Universidad Alejandro de Humboldt[pic 1]
Carrera: Comercio Internacional
Asignatura: Medios de transporte internacional.
Sección: DCM0601CI
Trabajo.
Profesora:
Alberto Rodriguez.
Autor:
Julio Peraza
C.I: 24.546.895
Caracas, 30 de Julio del 2017.
Definición de transporte aéreo
El transporte aéreo o transporte por avión es el servicio de trasladar de un lugar a otro, pasajeros o cargamento, mediante la utilización de aeronaves.
Este modo de transporte, en principio, se pensó y desarrolló únicamente para pasajeros; sin embargo, gracias al uso de contenedores aéreos y al diseño de nuevos aviones destinados a carga, el volumen de mercancías transportado por este medio se incrementa año tras año. Los adelantos de la navegación aérea, de las telecomunicaciones y de las facilidades electrónicas han permitido que la aviación haya progresado de forma asombrosa.
El transporte aéreo es la modalidad de transporte más regulada en el globo terrestre. A raíz de la II Guerra Mundial, la mayoría de los países del mundo suscribieron el Convenio de Chicago en 1944 donde se sentaron las bases de las regulaciones del transporte aéreo.
Al desarrollarse en el medio aéreo, goza de la ventaja de la continuidad de este, que se extiende sobre tierra y mar. Sin embargo, está limitado por la necesidad de costosas infraestructuras y un mayor costo económico que el resto de los medios de transporte.
Transporte Aéreo Internacional
El transporte aéreo internacional es aquella actividad que permite trasladar mercancías o personas de un país a otro utilizando para ello una aeronave o avión.
La principal característica del transporte aéreo internacional es que permite recorrer largas distancias en un menor tiempo si se compara con otros modos de transporte como el marítimo o el terrestre. Además, el transporte aéreo internacional es actualmente uno de los medios de desplazamiento más seguros, aunque también es más caro que otras formas de transporte.
Gracias a la velocidad que desarrollan los aviones, el transporte aéreo internacional es hoy en día clave para el intercambio de mercancías a nivel mundial y para la movilidad de las personas en cualquier parte del mundo.
La posibilidad de realizar grandes distancias en unas pocas horas permite a cualquier empresa exportadora o importadora enviar o recibir cargas, mercancías o bienes que pueden ser de vital importancia para el aprovisionamiento de una industria o para el abastecimiento de una población, por ejemplo. Además, el transporte aéreo internacional permite abarcar mercados en todo el mundo.
Convenios multilaterales y bilaterales en materia de transporte aéreo.
El carácter internacional del transporte aéreo parece exigir un marco igualmente internacional, que defina un juego de normas mínimo, común para todos los países. Así mismo, la defensa de sus propios intereses comerciales lleva a la realización de acuerdos particulares entre dos o más naciones, sobre aspectos más particulares del transporte, no regulados en la normativa general.
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El sistema de Convenios es el tradicional del Derecho Internacional. Representantes de los países afectados firman un texto que deberá, posteriormente, ser confirmado mediante depósito del consiguiente instrumento de ratificación, no entrando en vigor hasta que este último haya sido efectuado por una mayoría predeterminada de Estados contratantes. Los Convenios multilaterales y bilaterales son formas complementarias de regular en el transporte aéreo. En líneas muy generales, los multilaterales (tratados
normativos):
- Son fruto de discusión generalizada entre varios Estados;
- Su conclusión es un texto al que pueden o no adherirse todos los Estados. Su
- entrada en vigor depende de que se alcance un cierto número prefijado de
- signatarios;
- Tiene un contenido eminentemente jurídico y generalista;
- No tienen fecha límite y se revisan de tiempo en tiempo.
El Convenio de Chicago o el de Varsovia son los ejemplos clásicos de este tipo de
Acuerdos.
Como complemento a ellos los Tratados bilaterales (tratados-contrato):
- Se producen a través de discusiones vis-a-vis entre dos Estados;
- El texto entra en vigor por un plazo de tiempo hasta que uno de los dos
- Estados lo denuncia;
- Tiene un contenido básicamente comercial y económico;
- Dejan a las compañías aéreas al arreglo final de los detalles, para
- implementarlos.
El mecanismo normal de un bilateral es el siguiente:
- Los contratantes son dos Estados (CANCILLERIA COLOMBIANA).
- Hacen referencia al Convenio de Chicago de 1944
- Designan una o varias compañías aéreas para explotar los derechos de tráfico
- del acuerdo
- Determinan qué rutas, escalas y derechos de tráfico se conceden mutuamente.
- (AVIANCA) Tampa Aerorepublica Aires – Satena.
- Delegan en las compañías aéreas las discusiones de tarifas, muchas veces fijadas por IATA o los Estados frecuencias y capacidad en las rutas determinadas previamente.
TIPOS DE BILATERALES
Existen tres tipos de Bilaterales:
- Uniforme o tipo Chicago, que generalmente no se utiliza sino parcialmente.
- Abierto o tipo Bermudas, que es el modelo generalmente empleado a partir de
1946.
- Cerrado o tipo europeo, normalmente usado en Europa para el tráfico regular
hasta la implantación del Mercado Único de la Unión Europea.
La OACI y la IATA.(funciones)
OACI
La función central de la Organización es mantener una burocracia administrativa y especializada (la Secretaría de la OACI) que facilita esas interacciones diplomáticas, e investigar nuevas políticas de transporte aéreo e innovaciones de normalización de acuerdo con el mandato que recibe de los gobiernos a través de la Asamblea de la OACI, o del Consejo de la OACI que la asamblea elige.
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