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Foro Las Motos Bajaj Solo Pulsar 135

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TEMA: Solo Pulsar 135

Re:Solo Pulsar 135 hace 3 años 3 meses #26918

Andres Pz

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Súper Motero

Mensajes: 607

andernem escribió:

jejejeje, ahí me disculpan la ausencia, estaba alejado de la red, pero apenas pueda les monto las imágenes de las llantas, que en serio me tienen bien satisfecho.

Les cuento que lleve la moto por garantía por la dificultad con el encendido y resulto ser un problema en la carburación y el árbol de leva, este ultimo que me cambiarán por garantía; me comentaron en el taller que esta dificultad ha sido frecuente en la moto, así que les recomiendo que no lo dejen pasar, puede que al despegar el motor pase la dificultad, pero es mejor tener una pronta solución, mejor pasar por intenso a no generar un daño mayor.

Oh Andermen, que bueno tenerlo de vuelta por estos lados B) , embarrada lo del problema de la encendida, la mia tiene 6150 km, y no ha molestado ni un tornillo :cheer: a parte de lo normal como desajuste en la cadena, de resto excelente, cero filtraciones en el motor, cero ruidos extraños, modificada esteticamente para diferenciarla del monton, gracias a Dios me ha salido excelente maquina en todos los sentidos :woohoo: . Menos mal los de auteco le respondieron en la garantia, y estar pendientes del asunto, y ser intenso ante cualquier cosa anormal de la moto para prevenir un daño mayor....Ahh y estamos esperando las foticos de las llantas :woohoo: .

Saludos!!!

\"Pienso y Luego Existo\"

Andres Pz

Pulsar 135 LS Modified

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Re:Solo Pulsar 135 hace 3 años 3 meses #27137

oaal88

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Súper Motero

Suzuki Inazuma

Mensajes: 665

Gracias recibidas 69

lokobogotano99 escribió:

2.El famoso tornillo o esparrago del exhosto, se reventó y quedo dentro de la culata o motor y un gallo para sacarlo pero lo sacaron por garantía, pero ojo sucede en estas motos con frecuencia revisen a cada instante.

Hombre a mi tambien me paso lo mismo, la cosa es que no pudieron sacarle el tornillo entonces le agrandaron un poquito la rosca para ponerle otro, que supuestamente aguantaba mas.. y ahora fue que se salio y ya no se queda ahi.

Estoy esperando por la garantía pero me dicen los del taller que esa parte no esta como garantía, que tendría que ser ya un proceso de reparación.

Que me recomiendan?

P135 -> GW250

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Re:Solo Pulsar 135 hace 3 años 3 meses #27149

lucho siemens

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Motero Novato

Mensajes: 7

Buenas un saludo para todos los moteros, he estado leyendo y ha sido de gran ayuda para mi ya que hasta hace 2 meses empece a manejar moto, y creo que empece con una de las mejores (135 ls), la verdad he tenido inconvenietes con ella como por ejemplo:}

despues de la segunda revision no he levantado mas de 95 km/h y ademas empezo a sonar raro, como una 2 tiempos pienso yo,sera por que le mande a instalar el filtro para la gasolina? si era necesario? o no por que no lo traia de fabrica. y el autochoque no volvio a servir, pareciera que se prende cuando el motor esta caliente y no frio, supongo q el se acciona por un sensor de temperatura sera que este sensor se daño y esta trabajando al contrario, el mecanico me dice que se la deje por la noche para el verificarlo en la mañana cuando el motor este frio :angry: sera que no me cree?, por favor si alguien ayudeme con lo del autochoque.

Cuando me entregaron la moto estaba revolucionada a 4000rpm cuando llegue a mi barrio despues de 10Km me encontre a unos amigos los cuales me digeron que estaba muy rebolucionada y me la bajaron 2000 rpm, esto estubo mal hecho? la tube que dejar a estas rpms mientras la despegaba.

gracias :cheer:

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Re:Solo Pulsar 135 hace 3 años 3 meses #27156

DAROAMEZQUITA2008

Avatar de DAROAMEZQUITA2008

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Motero Novato

Mensajes: 15

Hola a todos y Bienvenido Edwingus.

Les comento novedades:

1. Ya mi P 135 subió hasta los 105 K/H es excelente..

2. Ya la llevé a la segunda revisión y ahora está en 3333 Km (curioso número... jejeje)

En esta revisión le dije al mecánico que tenía (coincidiendo co temas que publica Edwingus):

- Los cambios molestaban, sobretodo cuando pasaba de 1 o 2 a neutro; y por lo que ví que le hicieron creo que fue lo que dice Andres P135 ...(ajuste la guaya del clucth en la parte que va del motor, debe ajustar la tencion moviendo los dos tornillitos que estan alli, te recomiendo poner la moto en el gato central, la prendes en neutro, metes primer cambio preferiblemente cuando este caliente y si la rueda te gira mientras tienes presionado a fondo el clucth, es porque no se ha ajustado la tencion de la guaya y no engranan ni desengranan bien los componentes del motor (si no haces esto tan pronto como sea posible tu motor perdera vida util), mueve los tornillitos que te mencione hasta que la rueda deje de girar o gire lo menos posible en primera mientras se presiona a fondo el clucth, y veras que estos problemas de cambios duros o que se saltan y de poner la neutra cuando el motor esta caliente se solucionan )

- Lo de el indicador de la batería, me dijo el mecánico que era un tema de sensibilidad en el dispositivo de lectura de la batería y el ´líquido, que casi todas presentaban lo mismo pero que estaba bien de "agua de batería).

creo que no es más----

Y NUEVAMENTE: ANDERMEN.... Suba las fotos porfavor..... estamos con ganas de ver que tal queda....

otra cosa: la imagen que aparece en la firma de alguien (P135 roja y con modificaciones... de quien es???? xq se ve muy vacana... )

Saludos pues y nos estamos escribiendo....

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Re:Solo Pulsar 135 hace

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