CUESTIONARIO MOTORES DE COMBUSTION INTERNA

CUESTIONARIO MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.

1. El pistón de la figura inferior, parte izquierda posee en su superficie superior unos canales semicirculares y en la falda la superficie de apoyo con el cilindro o camisa no es totalmente cilíndrica. El pistón de la derecha posee superficie superior plana, superficie de la falda totalmente cilíndrica y ranuras circulares.

1. ¿Qué ventajas y desventajas posee cada modelo?
2. ¿Cómo cree que se fabrican estos pistones (proceso de fabricación y control de calidad)?
3. ¿Cuántos anillos posee cada tipo y de qué tipo de motor deben ser (diesel o gasolina).
4. ¿de qué material cree que están construidos esos pistones y porqué?
5. ¿para qué sirven las ranuras circulares del pistón derecho?
6. Para un motor de elevadas RPM ¿Cuál de los dos modelos recomienda y porqué?
7. Explique que fallas pueden tener los pistones y que las causa. Utilice esquema o fotos.
8. ¿Qué pasa si el pistón de la izquierda se pone al revés?. ¿Qué pasa si el pistón de la derecha se pone al revés?.
9. ¿Qué cuidados debe tenerse cuando se compran pistones nuevos?.
10. Si al desarmar un motor algunos anillos están rotos. ¿Qué relación tiene esto con el pistón?.
11. Si se va a reparar un motor. Una opción es reutilizar los mismos pistones que el motor tiene en el desarme. ¿Qué condiciones debe cumplir un pistón que piense reutilizarse?
12. ¿Cómo usted se asegura que un pistón posee el ajuste correcto respecto al cilindro¿ ¿Cómo se mide este ajuste?.
13. ¿Cómo sabe usted que el ajuste del pistón con cada anillo es el correcto?
14. ¿Cómo sabe usted que el ajuste del pistón con el bulón que lo une con la biela esta correcto?.

[pic 1][pic 2]

1. La camisa o cilindro parte izquierda, la del medio y la de la derecha, poseen diferente construcción.

1. ¿Cuál de ellas es para un motor de dos tiempos y cual para un motor de cuatro tiempos?. Explique el porqué de su enunciado.
2. Se dice que uno de los tipos mostrados es conocido como camisa flotante húmeda. ¿Cuál de las camisas mostradas lo es y cuál es su ventaja constructiva?.
3. ¿para qué sirven las ranuras inferiores y superior de la camisa de la izquierda’
4. ¿Cuál de las camisas mostradas necesita montarse a presión?. Si el montaje es a presión ¿Cómo es la operación de extracción de la camisa del motor y como es la operación de instalación?
5. ¿si los anillos son cromados, de que material cree usted que deben ser las camisas?
6. De las camisas mostradas ¿Cuál cree usted que es de material fundición y cual de acero?.
7. La camisa del medio ¿Cómo logra el sellado en la parte inferior?. Utilizar un dibujo o esquema para explicar el montaje correcto.
8. ¿Cómo sella la camisa de la derecha?
9. ¿Qué fallas pueden tener las camisas y que las causan?. Utilice esquemas o fotos.
10. ¿Cómo sabe usted que puede volver a reutilizarse una camisa?.
11. Explique que se conoce como camisa seca?.
12. Cuando se rectifica una camisa ¿Cuál es el patrón correcto de rectificado¿. Muestre una foto del concepto.
13. ¿Cómo se llama la maquina que rectifica las camisas?.
14. ¿Cómo es la operación para meter los pistones dentro de las camisas?.
15. ¿Qué condición del motor indica que existe excesivo huelgo entre un pistón y una camisa?

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1. La figura siguiente, muestra un juego de anillos para motor de pistones.

1. Señale ¿Cuál es el anillo para control de aceite y cuáles son sus partes constructivas?. Explique con un esquema como funciona este anillo para controlar el paso de aceite hacia la cámara de combustión.
2. ¿Cómo sabe usted ¿Cuál es el anillo superior o de fuego?.
3. En el montaje de los anillos. ¿Qué cuidados debe tenerse con las aberturas?. ¿porque se necesita este cuidado?.
4. ¿de qué material son construidos los anillos y que compatibilidad debe tener con el material de las camisas.  
5. ¿de qué material es el anillo para control de aceite y que cuidados deben tenerse para su correcta instalación?
6. El raspador del anillo de aceite posee dos topes de color negro uno y de color rojo el otro. ¿para qué sirven esos topes?.
7. ¿Qué cuidados debe tenerse con el valor de la separación de las ranuras de los anillos instalados?. ¿Cómo se mide esa separación?.  ¿Qué pasa si la separación es muy pequeña y que pasa si es muy grande?.
8. ¿Cuáles son las fallas de los anillos y cuáles son las causas asociadas?.
9. ¿Qué pasa si el anillo de fuego se coloca en la segunda ranura y el otro en la primera?.
10. Cualquiera de los anillos mostrados e puede colocar en dos posiciones, pero una sola es correcta. ¿Cómo sabe usted cual es la posición correcta?.
11. ¿Qué condición del motor indica que existen anillos rotos o dañados?.

[pic 6]

1. La figura siguiente muestra una biela de motor de pistón.

1. Coloque los nombres de las partes de la biela.
2. El tornillo mostrado (son dos), posee una figura especial. Explique el porqué d esa forma. ¿Qué pasa si esos tronillos se remplazan por normales del mismo grado de acero?.
3. ¿Cómo se lubrica la unión buje – bulón?.
4. La biela puede torcerse. ¿Cómo se sabe si una biela está torcida?.
5. ¿Qué puede causar la torcedura de una biela?
6. Si una biela está torcida. ¿Qué puede hacerse?.
7. ¿de qué material se construye la biela y cuál es el proceso de fabricación para conformarla?.
8. ¿Qué cuidados debe tenerse con los casquetes de biela durante su montaje?.
9. ¿Qué debe tenerse en cuenta al comprar el juego de casquetes de biela?.
10. ¿Qué cuidados deben tenerse al apretar la tapa de la biela?.
11. La biela puede montarse en el pistón en dos posiciones, pero solo una es correcta. ¿Cómo sabe cuál es la posición correcta?.
12. ¿Cómo es la operación para unir la biela con el pistón?
13. Para un motor de varios cilindros, cada biela tiene una posición única respecto al cigüeñal. ¿Cómo se asegura que en el armado del motor, las posiciones originales se mantengan?.
14. Cuando se dice que un motor tiene golpe de biela. ¿Qué quiere decir esto?. ¿Qué peligros representa esta condición para un motor?. ¿Cómo se elimina este problema?.

[pic 7]

1. La figura siguiente muestra un cigüeñal de motor de pistones.

1. El cigüeñal mostrado es para un motor ¿de cuantos cilindros?
2. ¿Cuántos apoyos de bancada tiene el cigüeñal mostrado?.
3. ¿de qué material es un cigüeñal y como es su proceso de fabricación?.
4. ¿Qué significa un cigüeñal estándar?.
5. Si un cigüeñal se rompe ¿Qué decisión toma con ese motor?. ¿Qué causas cree usted que pueden ocasionar la rotura de un cigüeñal?.
6. ¿Qué significa el ajuste del cigüeñal y como se realiza esta operación?.
7. ¿en qué condiciones usted autoriza rectificar un cigüeñal y que implica esa rectificación?
8. Después de rectificado y antes del montaje ¿Qué debe hacerse para asegurar que el cigüeñal no raye los nuevos casquetes?.
9. ¿Cómo se llama la máquina para rectificar cigüeñales?. Muestre una foto.
10. Es posible que una rectificada dañe un cigüeñal. ¿Qué revisa usted para asegurar que un cigüeñal rectificado puede montarse sin problemas?.
11. ¿Qué significa el juego axial del cigüeñal y como se ajusta el mismo?.
12. ¿Cómo sabe usted que el valor de juego axial es correcto
13. ¿Qué pasa si el juego axial es excesivo?
14. ¿Qué ocasiona que el juego axial aumente?.
15. ¿Cómo se lubrica el cigüeñal?.
16. ¿qué indicios en el funcionamiento del motor, indica problemas de ajuste en los casquetes del cigüeñal?.
17. Si alguno (s) casquetes del cigüeñal se han rayado por falta de lubricación. ¿Cómo sabe usted si ese cigüeñal puede reutilizarse sin llevarlo a rectificado?.
18. ¿Cómo se sella el cigüeñal para evitar salidas de aceite desde el Carter por sus dos puntas?.
19. ¿en qué condiciones es propenso el rayado del os casquetes y que precauciones operativas puede tomar para evitar que ocurra este tipo de daños?.

[pic 8]

1. RESPONDA LO SIGUIENTE:

1. ¿Qué CHEQUEOS SE REALIZAN A UN MOTOR PARA SEGURAR QUE OPERA CORRECTAMENTE?
2. ¿Qué ES ASENTAR EL MOTOR DESPUES DE UNA REPARACION Y CUAL ES SU INCIDENCIA EN LA VIDA UTIL DEL MOTOR REPARADO?
3. ¿Qué MANTENIMIENTOS PREVENTIVOS SE DEBEN APLICAR AUN MOTOR DE PISTON?.
4. ¿Cuál ES LA VIDA UTIL PROMEDIO EN KILOMETROS Y EN HORAS DE UN MOTOR DIESEL Y DE UN MOTOR DE GASOLINA?.
5. ¿Qué COMBUSTIBLES ALTERNATIVOS SE TIENE PARA LOS MOTORES DISEL Y DE GASOLINA?. ¿Qué ES UN BIOCOMBUSTIBLE?.
6. ¿Qué ES UN BIOLUBRICANTE?
7. ¿Cuál ES EL INTERVALO PARA CAMBIAR EL ACEITE A UN MOTOR DISESEL Y A UNO DE GASOLINA?.

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