Determinación de los daños estructurales presentes en los pavimentos de concreto hidráulico en las localidades de la Alborada y la Coralina.
Enviado por Cronosfg • 17 de Septiembre de 2016 • Documentos de Investigación • 5.062 Palabras (21 Páginas) • 251 Visitas
Determinación de los daños estructurales presentes en los pavimentos de concreto hidráulico en las localidades de la Alborada y la Coralina.
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Andrés Sebastián Santana Trujillo
Presentado a:
Edwin Sneider Díaz
Universidad Santo Tomas
Ing. Civil
Técnicas de estudio e investigación
Villavicencio-Meta
2016-I
Tabla de contenido
1. Introducción
2. Orígenes
3. Planteamiento del problema
4. Pregunta problema
5. Objetivos
5.1. General
5.2. Específicos
6. Delimitantes
7. Justificación
8. Marco Teórico
8.1. La comuna siete
8.2. Pavimentos de concreto hidráulico
8.3. Elementos que integran un Pavimento Rígido.
8.3.1. Subrasante.
8.3.2. Sub-base.
8.3.3. Superficie de rodadura
8.4. Factores que influyen en la performance de los pavimentos
8.4.1. Tráfico
8.4.2. Clima
8.5. Daños estructurales de los (PCH).
8.5.1. Grietas:
8.5.2. Daños en las juntas:
8.5.3. Deterioros superficiales:
8.5.4. Otros tipos de deterioro:
9. Glosario
10. Hipótesis
11. Variables
11.1. Operalizacion de variables
12. Marco Metodológico
12.1. Nivel de la investigación
12.2. Diseño de la investigación
12.3. Población y muestra
12.4. Técnicas e instrumentos de recolección de datos
12.5. Técnicas de procesamiento y análisis de datos
13. Referentes
Introducción
La comuna 7 de Villavicencio principalmente las localidades de Alborada y Coralina se caracterizan por sus vías de pavimento de concreto hidráulico (PCH); es transcendental conocer el estado de los mismos determinando que provocan tales daños estructurales, realizando una caracterización de los diferentes daños estructurales, clasificándolos de mayor a menor impacto en la zona.
Es de gran importancia conocer la clasificación de las patologías en las zonas, debido a que estas zonas son tanto residenciales como comerciales; debido a las características de las localidades, por donde pasa transporte publico pesado; en sus límites se encuentran bodegas de carga que por obligación hacen que por las calles angostas de estas localidades pasen vehículos de más de 3 ejes los cuales no son aptos para las losas de este sector.
Debido a la clasificación de los daños es posible conocer el porcentaje de los daños estructurales que sufren las losas de concreto hidráulico que representa la zona estudio, dado que con el conocimiento de estas, se pueden abordar planes de mantenimiento y rehabilitación a las zonas y/o manzanas más comprometidas o puntos críticos de las localidades de La Alborada y La Coralina, dando paso a una mayor durabilidad de la vías que conforma a estas dos localidades, proveyendo información necesaria para ser aplicadas en zonas con características similares.
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