EVALUACIÓN AMBIENTAL ESTRATEGICA

EVALUACIÓN AMBIENTAL ESTRATEGICA.

Presentado por:

Héctor Toro

Miguel Martínez

Fernanda Álvarez

Laura Pineda

Facultad de Administración de Empresas

Fundación Universitaria Área Andina

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Tabla de contenido

1.¿Cúales son los pasos que se necesitan para un análisis del marco institucional?.3

2.¿Quiénes son los actores EAE de lineamientos para una política de control de la contaminación hídrica en Colombia?.............................................................................3

 3.¿Cómo se deben fijar los objetivos ambientales y de un ejemplo?..........................3

3.1.        Ejemplo        3

4.Ejercicio practico        5

4.1.Pregunta        5

   1. ¿Cuáles son los pasos que se necesitan para un análisis del marco institucional?

• Identificación del marco institucional
• Análisis del marco institucional
• Obtención de conclusiones y generación de informes

1. ¿Quiénes son los actores EAE de lineamientos para una política

de control de la contaminación hídrica en Colombia?

• Autoridades ambientales
• Federación Colombiana de  municipios
• Federación Nacional de Departamentos

1. ¿Cómo se deben fijar los objetivos ambientales y de un ejemplo?

• Los objetivos ambientales generales del plan constituyen la primera tarea del proceso de planificación, en la cual de forma proactiva, y antes de cualquier diagnóstico, el plan asume unos principios básicos de política ambiental del sector.
• Los objetivos ambientales operativos se definen una vez que, realizado el diagnóstico, se deciden las prioridades de política que el plan asume como suyas y que guían las elaboraciones posteriores.

1. Ejemplo

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Fuente: Plan de Desarrollo Municipal de Pereira, 2016 – 2019.

El presente eje estratégico plantea como objetivos centrales de desarrollo los siguientes:

• Reducir la vulnerabilidad de todas las formas de vida, de la sociedad y del capital físico existente en el territorio municipal frente a las múltiples amenazas de origen natural y antrópico, derivadas de factores locales y globales, aumentando su capacidad de resiliencia, fortaleciendo la gestión del riesgo y elevando los niveles de compatibilidad y adaptación con el clima actual y futuro. Esto, sustentado en la consolidación de una plataforma territorial con usos adecuados del suelo; protección de los ecosistemas; aprovechamiento sostenible de los bienes y servicios que estos proveen; adecuadas condiciones de habitabilidad asociadas a una mejor gestión del espacio público; disminución del déficit de vivienda de interés social y prioritario; oferta de servicios públicos de calidad; y reducción de las brechas entre el sector urbano y rural.
• Aprovechar las potencialidades territoriales para fortalecer el posicionamiento del municipio, a partir de la oferta sostenible de bienes y servicios competitivos para los mercados regionales, nacionales e internacionales.

1. EJERCICIO PRÁCTICO

Suponga que el Ministerio de Transporte Colombiano ha adoptado la decisión de llevar a cabo una nueva carretera, que unirá a dos ciudades de Colombia. Es una obra pública muy ambiciosa, que supondrá una inversión multimillonaria y atravesará, siguiendo un trazado casi recto, varios municipios. Los trabajos de construcción de la nueva carretera se iniciarán el mes que viene.

1. Pregunta:

La nueva carretera, es un “proyecto” a los efectos de la legislación de evaluación de impacto ambiental ¿Cuáles sería los pasos para realizarle una evaluación ambiental estratégica? Razone la respuesta, es decir apliquen el paso a paso de la evaluación ambiental estratégica.

     Marco institucional del CC

• Constitución política de colombiana artículos (79,80,82,95, 365, 366).
• La LEY 99 de 1993 Sistema Nacional Ambiental, SINA.
• Decreto LEY 2811 de 1944 código de los recursos Naturales Renovables
• LEY 99 DE 1993 Y EL DECRETO 1220 DE 2005 Regula el proceso de licenciamiento ambiental de proyectos. En él se establece el tipo de proyectos que requieren de licencia ambiental, autoridades competentes para otorgarlas, tipos de estudios que deben adelantarse, espacios de participación ciudadana en el proceso y costos asociados al trámite de la licencia.
• Decreto 2820 de 2010. Por el cual se reglamenta el Título VIII de la Ley 99 de 1993 sobre licencias ambientales.
• Plan Nacional de Restauración. (Restauración ecológica, rehabilitación y recuperación de áreas disturbadas).
• Norma ISO 14000.
• Los que se deriven de la guía ambiental INVIAS.

Objetivos ambientales para la CC

• Garantizar la estabilidad y conservación del entorno natural y social donde se pretenden ejecutar las obras civiles, que mediante una serie de medidas ambientales y sociales permitirán subsanar los impactos generados; así como proteger las áreas de interés humano y ecológico en el área de influencia.
• Prevenir o mitigar la ocurrencia de daños en los componentes ambientales durante la construcción de las carreteras de acceso
• Establecer acciones constructivas adecuadas para la remoción del horizonte orgánico del suelo, mediante un manejo que cause las mínimas alteraciones de sus propiedades, durante las actividades de construcción de las carreteras.
• Manejar y disponer adecuadamente el material orgánico, evitando la pérdida de calidad del suelo y la generación de procesos erosivos o de inestabilidad.
• Establecer acciones de manejo que permitan cumplir las especificaciones técnicas establecidas para la demolición de estructuras de concreto siguiendo criterios enmarcados en parámetros de afectación mínima al medio ambiente.
• Establecer medidas de manejo para el acopio y almacenamiento temporal de materiales de construcción, de manera que se minimice el posible deterioro de las condiciones ambientales del área.
• Prevenir, controlar y mitigar la contaminación del suelo o del agua, por la inadecuada disposición de los residuos líquidos domésticos.
• Realizar el manejo adecuado de los residuos de construcción (escombros), materiales, elementos, concretos y agregados sueltos, de construcción, de demolición, y capa orgánica, suelo, y subsuelo de excavación, durante el cargue, descargue, transporte, almacenamiento y disposición final de los mismos.
• Realizar el manejo adecuado de los residuos peligrosos generados durante las actividades de construcción de carreteras.
• Realizar el manejo adecuado de los residuos domésticos, durante el cargue, descargue, transporte, almacenamiento y disposición final de los mismos.
• Establecer medidas que contribuyan a prevenir, controlar y mitigar el impacto producido por el ruido, la emisión de gases y el material particulado durante las actividades de construcción de carreteras.
• Recuperar la cobertura vegetal, en áreas donde se hayan realizado intervenciones y se abandonen estas áreas.
• Restaurar las zonas afectadas por las actividades de desmantelamiento de áreas intervenidas.
• Controlar y evitar la afectación a las especies de fauna silvestre que se encuentren en el área circunscrita de la obra.

Minimizar la afectación a los hábitats, zonas de refugio y de alimentación de la fauna local

ALCANCE DE LA EAE

Opciones ambientales para la CC

Beneficiarios directos

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