Electrotecnia Practica 11

LABORATORIO DE ELECTROTECNIA

PRACTICA Nº 9 INSTALACION, ARRANQUE E INVERSION DE MARCHA DEL MOTOR ASINCRONO TRIFASICO CON CONTACTORES

OBJETIVOS GENERALES

• Elaborar el plano de instalación.

• Realizar el montaje y verificar la correcta operación e inversión de marcha del motor de inducción utilizando contactores para su control. Observe las normas que establece el Codigo Electrico Nacional.

• Revisar, estudiar y aplicar la teoría estudiada para reconocer y ubicar a los diferentes componentes de las máquinas asíncronas trifásicas, tomando lectura de las resistencias internas con el instrumento adecuado.

• Determinar las características de operación del motor de inducción trifásico, en la partida y bajo condiciones de carga.

• Examinar la estructura de un motor asíncrono trifásico.

• Medir el valor de las resistencias internas.

FUNDAMENTO TEORICO

ARRANQUE DIRECTO DE MOTORES TRIFASICOS

Es el sistema de arranque más simple obtenido en un solo tiempo, pues consiste en conectar directamente a la red, a través de un interruptor, contactor, etc, de un motor.

Con este sistema el motor absorbe una corriente de arranque que oscila de 3 a 7 veces la intensidad nominal, el par de arranque es siempre superior al par nominal y permite el arranque rápido de una maquina a plena carga.

La ventaja que tiene es la simplicidad del material necesario para la puesta en marcha y un par de arranque muy energético. El inconveniente es la elevada corriente de arranque, que por lo tanto, puede provocar una caída de tensión, la cual deberá tenerse en cuenta, pues se debe limitara un 5 % con objeto de tener un buen cierre de los elementos de conexión ( interruptores, contactores, etc) y no disminuir el par de arranque.

Las protecciones contra sobrecargas y cortocircuitos deben soportar la corriente de arranque sinperder su eficacia durante el funcionamiento del motor.

El campo de aplicación de este tipo de arranque es para motores de pequeña potencia o de potencia débil con relación a la potencia de la red y para maquinas que no necesitan una progresiva puesta en velocidad.

Cuando llegan a igualarse el par del motor y el resistente, la velocidad se estabiliza junto con la corriente de la línea.

Normalmente este sistema de arranque está limitado para la apuesta en marcha de motores con una potencia no superior

INVERSIÓN DEL SENTIDO DE GIRO DE UN MOTOR TRIFASICO

Cuando la maquina accionada tenga que girar en dos sentidos, bastará con cambiar dos de las tres fases de alimentación del motor para que invierta el sentido, que se consigue porque se cambia el sentido del campo giratorio del estator y por consiguiente el de inducido.

En las maquinas herramientas, como torno, fresadores, etc, que la inversión se realiza con cierta frecuencia, esta maniobra se realiza mediante contactores cuyo control se consigue por medio de pulsadores, finales de carrera, temporizadores, etc.

No es conveniente hacer la inversión bruscamente sino esperar a que el motor este parado y luego invertir el sentido de giro.

Los inversores constan de un equipo de dos contactores enclavados entre si de tal manera que si funciona uno el otro no funcione, o sea que exista un enclavamiento entre ellos, pues si pudiese conectar los dos contactores a la vez al estar cambiadas dos de las tres fases se produciría un cortocircuito.

Para invertir el sentido de giro de un motor asíncrono trifásico, basta con invertir el sentido de giro del campo magnético giratorio, para lo cual hay que intercambiar dos fases cualesquiera entre sí, de tal forma que si las corrientes trifásicas equilibradas son de la forma:

ia= I0•cos (ω1•t) ; se introduce por el devanado a

ib= I0•cos (ω1•t - 2•π/3) ; se introduce por el devanado c

ic= I0•cos (ω1•t + 2•π/3) ; se introduce

ELEMENTOS A UTILIZAR

• Multímetro

• Puente de resistencias

• Megómetro

• Pulsadores

• Contactores

• Motor DC

PROCEDIMIENTO DE EJECUCION

 Reconocer e identificar los terminales del motor, elaborar el esquema de conexiones de los componentes encontrados, (Indicar el tipo de motor según la información obtenida).

 Medir con el instrumento adecuado el valor de la resistencia interna de cada componente, la resistencia de aislamiento del estator y de la armadura.

Con C fuerza 30, 380 v y 60 Hz

Se obtuvo: 33, 24,5

Con lo que concluimos que la resistencia interna del estator es mayor que la resistencia del rotor.

 Elaborar el diagrama completo de conexiones del motor ensayado según normas vigentes e incluya los valores de las resistencias internas en los símbolos graficados.

 Identificar el conmutador y con el instrumento adecuado mida la resistencia cada dos delgas consecutivas, en un cuadro represente los valores obtenidos de todas las delgas del conmutador.

 Implementar el circuito de arranque simple del motor de contactores, graficar los circuitos de fuerza y control correspondiente.

CUESTIONARIO

1. Explique teóricamente por que se invierte la rotación del motor al invertir dos líneas de alimentación

La rotación de un motor asíncrono trifásico se va a invertir debido a que el rotor de este siempre tiende a girar en el sentido que gira su campo magnético y como el sentido de este depende de la sucesión en que se hayan aplicado las fases de la línea de la de alimentación al devanado del estator, al cambiar las conexiones de la línea de dos terminales cualquiera del estator se producirá el giro invertido ya que de manera simultanea se cambia el sentido de giro del campo magnético giratorio.

2. Explicar por qué la corriente de arranque no es igual a la corriente registrada en el momento de la inversión de marcha

La corriente de arranque no es igual a

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