Estudio De Transito

La ciudad de Mérida presenta una vialidad mono-céntrica donde gran parte de las actividades se realizan en la zona central o centro, esto ha causado que las vialidades estén saturadas en el primer cuadro de la ciudad y sus zonas circundantes, aunado a lo anterior, tenemos que el transporte público en la mayoría de sus líneas tiene un sistema radial en el que el centro es el principal punto de conexión. Las zonas habitacionales se encuentran alrededor del centro histórico de la ciudad y se van extendiendo hacia los límites de la ciudad. Esto repercute e induce a la problemática vial en el primer cuadro de la ciudad de Mérida. Estas complicaciones son el congestionamiento vial, falta de atención a los peatones, entre otros.

El objetivo del presente artículo pretende plantear los problemas que esto genera y proponer una solución.

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