Guía para Pintar tu Auto

Guía para Pintar tu Auto

Este es mi primer post y hace rato que, como usuario pasivo, veo muchas quejas por lo que hacen lo que yo: descargar cosas y no subir nada. Y me da bronca, porque si no subo nada es porque realmente no tengo nada para subir que sirva como verdadero aporte a la comunidad de T!. Porque está lleno de Re-Post y de posteos que no son más que las noticias de Olé subidas textuales. Para subir algo así no subo nada. Y supongo que los que se encuentran en mi (ex)situación piensan parecido. Saludos y espero que les sea de ayuda como lo fue para mí la información detallada más abajo. Adiós!

NOTA: La fuente es de un foro de Chevrolet del que soy miembro. Las imágenes y el es son propiedad del usuario Mr HELL SS de dicho foro. Se armó un lindo debate por este posteo que lo hace mucho más completo. Si quieren darse una vuelta el link es el siguiente:

http://www.chivopasion.com.ar/index.php?topic=11778.0

Bueno, acá va (no revisé la ortografía):

Teniendo en cuenta que el auto ya esta con toda la chapa hecha y debidamente masillado(ojo con la masilla ,es para emparejar detalles y no para darle 10 o 20 kg mas al auto) empezaremos a buscar las herramientas y materiales que vamos a necesitar para aplicar la pintura del auto.

HERRAMIENTAS:

COMPRESOR:El compresor es la herramienta que necesitamos para generar y almacenar el aire que vamos a necesitar para rociar la pintura por medio de la pistola de pintar, existen varios tipos y modelos de compresores pero voy a detallar dos nada mas para que tengan en cuenta a la hora de usar; unos son los del tipo industrial tienen motores de 2 o mas HP y tanques de 100 litros en adelante y los del tipo hogareños que son los mas chicos de motores de ½ HP y tanques de 25 litros la diferencia entre estos aparte de el tamaño obviamente es el desempeño y a la hora de pintar un auto de gran tamaño como los nuestros, los grandes tienen mucho mejor rendimiento ya que el aire que ocuparemos en cada mano depintura que tiremos sera rapidamente recuperado y no se vera afectada la presion de este,(tengamos en cuenta que cualquier tipo de pistola trabaja en el orden de los 40 a 60 PSI de presion y si esta presion disminuye la pintura no saldra bien pulverizada y por ende el trabajo quedara mal.

Los compresores mas pequeños ,si bien no son malos, desde el momento que empezemos a trabajar estara en funcionamiento hasta el final y aun asi no recuperara ni el 50% de lo que ocupemos ,pero bueno, en caso de tener de este modelo tratar en lo posible de pintar siempre que la presion este arriba para evitar que la pintura no salga como es debido.

CONSEJO: asegurarse siempre que el compresor este desagotado ya que de por si junta algo de humedad en su interior y eso puede salir junto con el aire y por supuesto mezclarse con la pintura y arruinar todo,cualquier tipo de compresor trae una valvula en la parte de abajo y solo se debe cargarlo

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