Informe de Geopolítica

República Bolivariana De Venezuela[pic 1][pic 2]

Universidad Bicentenaria De Aragua

Vicerrectorado Académico

Facultad De Ciencias Jurídicas Y Políticas

Escuela De Derecho

Informe de Geopolítica

FACILITADOR:

Dr. David Zambrano

Bachiller:

Leoant, Matute

C.I. V- 11.592.282

San Joaquín de Turmero, Junio 2021

INTRODUCCIÓN

El análisis de la economía política del conocimiento jurídico pone en evidencia que el conocimiento jurídico es una forma de poder que tiene dinámicas propias e importantes implicaciones prácticas. El conjunto de normas y actividades que componen esta economía política determina cuestiones como cuáles son los objetos de estudio que se consideran valiosos en las facultades de derecho; cuáles son los contextos de producción de conocimiento jurídico que se imaginan ricos o pobres; cuál es la dirección que toma el intercambio de productos jurídicos en un mundo globalizado, y cómo se describen los aportes que hacen los países del Norte y del Sur global a las tradiciones dominantes. 

    La geopolítica, que supone ontológicamente al Estado y la política como correlativos al punto que la realidad del Estado y su geografía es condicionante o determinante como agente decisor en la definición de las políticas de organización y funcionamiento de la sociedad entre estas las denominadas políticas educativas o el rol de la geopolítica del conocimiento. 

Sir Halford John Mackinder, profesor de Geopolítica de la universidad de  Oxford y el más destacado Geopolítico inglés expresó su pensamiento  en una conferencia dictada ante la Real Sociedad Geográfica de Londres el 23 de enero de 1904, bajo el título “El  pivote geográfico de la  historia”. El pensamiento de Mackinder citado por Ibañez (2012)  con relación al pivote  geográfico,  contenido en la citada conferencia, lo expresó así:

“...A medida que consideramos esta rápida revisión  de las más  importantes corrientes históricas, ¿no se hace evidente una cierta persistencia en la relación geográfica? ¿no es la región pivote de la  política mundial esa extensa zona de Urasia que es  inaccesible a los  buques, pero que antiguamente estaba abierta a los  jinetes nómadas, y  está hoy a punto de ser cubierta por una red de ferrocarriles? Han  existido y existen en esa zona las condiciones de una movilidad de  poder militar y económico que tiene un carácter trascendente y sin  embargo limitado. Rusia reemplaza al Imperio Mogol. Su presión sobre  Finlandia, Escandinavia, Polonia, Turquía, Persia,  La India y la China  reemplaza a los ataques centrífugos de los hombres  de la estepa. 

Ocupa en el mundo la misma posición estratégica central que ocupa

Alemania en Europa. Puede atacar por todos lados, y puede ser también  atacada por todos lados, excepto el Norte. El completo desarrollo de su  moderna movilidad ferroviaria es simplemente una cuestión de tiempo.

Tampoco es probable que una posible revolución social altere sus  relaciones esenciales con los grandes límites geográficos de su  existencia. Reconociendo acertadamente los límites  fundamentales de  su poder, sus dirigentes se han deshecho de Alaska: se debe esto a que  no poseer nada sobre el mar es para la política rusa una ley tan  fundamental como para Inglaterra es mantener el dominio del océano.

ALFRED THAYER MAHAN (Estados Unidos, 1840 – 1914), El almirante  Alfred Thayer Mahan es el apologista del Poder Marítimo. Fue el primer geopolítico, o mejor, geoestratega que estableció la vinculación del  poder marítimo con la Política Nacional, pidió constantemente al gobierno norteamericano que cooperara con Inglaterra en los  fundamentos del establecimiento de una política basada en los principios  del poder marítimo.  

Según el tratadista General Julio Londoño L.“El primer requisito de  Mahan consistía en que la nación que quisiera conquistar el mundo debería ser un país rico; su riqueza la lograría por medio de una gran  industria. La industria habría de abastecerse de materias primas traídas  con ayuda de una marina eficiente la que a su vez llevaría los productos  manufacturados a los principales centros de comercio para regresar trayendo más materias primas, trazando así un movimiento constante;  sucedía sin embargo que aquellas líneas de navegación pasaban muy  cerca de lugares donde estarían en peligro de ser interceptados cuando  llegasen a abastecerse de agua, alimentos, combustibles o productos naturales. Para evitar ese contratiempo no había otro sistema de defensa que adueñarse de las bases por medio de tratados o por la fuerza. Inglaterra estableció para ello varios “ejes de navegación”, que  se fueron adueñando de determinados puertos, islas o estrechos.  Dieciséis sitios cayeron bajo este dominó: Gibraltar, Malta y Suez sobre  el Mediterráneo. Terranova, Jamaica (Aún no había sido abierto el Canal  de Panamá) y las Islas Flackland ó Malvinas en América, Suráfrica y  Diego Suárez en África.  Yemen, India, Singapur, Darwin, Tasmania, Srawak y  Nueva Zelandia en  el Asia. 

La aparición de la aviación, a finales del siglo IXX y su aplicación con  fines militares en el desarrollo de la Primera Guerra Mundial fueron  factores que propiciaron la aparición de las teorías sobre el poder  aéreo. Sintetizando lo que sobre el particular trata el Instituto de  Estudios Geopolíticos de la UMNG.

El dinamismo de la geopolítica y la educación se vincula a una construcción multidisciplinar que exige el conocimiento de un conjunto de ciencias que se relacionan con la estructuralidad de estas dentro de un contexto dado, de allí que deba considerarse diversas disciplinas en inicio individualmente y luego integradas. 

En lo que respecta a la geografía Arzolay (2009) aduce que es la ciencia social cuyo objeto de estudio lo constituye el espacio organizado o estructurado por los grupos humanos. Entre el medio y el hombre se establece toda una serie de relaciones e interrelaciones que se manifiestan en una síntesis: el espacio geográfico; el cual estará orientado por el hombre y en función del hombre.

La Geografía es ‘ciencia de relaciones y de la superficie terrestre’ y su objeto (según Pierre George) ‘es el estudio global del medio habitado, utilizado y vivido por los grupos humanos individualizados en razón de su cultura que es-a su vez- herencia de un dilatado pasado’. Paul Vidal de la Blache, planteaba a inicio del actual siglo que ‘la geografía es la ciencia de los lugares’, a lo cual agregaríamos que los estudia en función del hombre; por lo cual es una ciencia social.

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