Informe de laboratorio de pavimentos

LABORATORIO DE PAVIMENTOS

AGREGADOS GRUESOS Y FINOS PARA CAPAS DE RODADURA, BASES GRANULARES, SUBBASES GRANULARES Y AFIRMADOS.

Carlos Mario Andrade Cadena ID: 000291839

        Darly Andrea Arias Gamboa ID: 000317986

Silvia Juliana Monsalve Diaz ID: 00030791

    Mayra Alejandra Quintero ID: 000321534

           Lisa Julieth Sanabria Cespedes ID: 000323442

       Diana Lorena Sierra Delgado ID: 000324854

Ing. Norma Cristina Solarte Vanegas

Universidad Pontificia Bolivariana

Ingeniería Civil

                                                    Agosto 2019

CONTENIDO

1. PRIMER CAPITULO: Investigación

1. Artículo 1
2. Artículo 2
3. Artículo 3

1. SEGUNDO CAPITULO: Preguntas

1. Realice una investigación de las diferentes fuentes de agregados que existen en Bucaramanga y su área metropolitana, y ubíquelas en un plano.
2. Realice un cuadro con los parámetros y especificaciones técnicas que deben cumplir los agregados, para ser utilizados como base, subbase y como un relleno seleccionado e interprete los resultados obtenidos en clase.
3. Si los materiales de una fuente de explotación para agregados no cumplen con las especificaciones técnicas, ¿qué acciones tomaría usted como ingeniero, para que este sea aprobado por el interventor de la obra?
4. ¿Qué ley rige la explotación de las canteras? ¿qué institución en Bucaramanga está encargada de velar por la explotación de los recursos materiales para la construcción?
5. Busque la normativa y las especificaciones vigentes en Colombia relacionadas con las capas granulares, imprímalas y anéxelas en la bitácora.
6. ¿Qué criterios se utilizan para determinar los porcentajes aceptables de aplanamiento, alargamiento y caras fracturadas en una muestra de material granular?
7. Priorice la aplicación del ensayo de solidez, para las siguientes carreteras. Explique su criterio.

• Carretera Mamonal – Cartagena
• Carretera Bucaramanga – Piedecuesta
• Carretera vía al Nevado del Ruiz

1. TERCER CAPITULO: Cálculos y desarrollo de la práctica.

1. Agregado grueso.

1. Índice Aplanamiento y Alargamiento de los agregados para carreteras, INV E- 230-13.

1. Procedimiento
2. Cálculos y resultados

1. Porcentaje de Partículas Fracturadas en Agregado Grueso, INVE-227-13.

1. Procedimiento
2. Cálculos y resultados

1. Densidad, densidad relativa (gravedad específica) y absorción del agregado grueso, INV-E223.

1. Procedimiento
2. Cálculos y resultados

1. Resistencia a la degradación de los agregados de tamaños menores de 11/2” por medio de la máquina de los ángeles, INV E – 218-13.

1. Procedimiento
2. Cálculos y resultados

1. Resistencia a la degradación de los agregados de tamaños menores de 11/2” por medio de la máquina de los ángeles, INV E – 218-13.

1. Procedimiento
2. Cálculos y resultados

1. Agregado fino

1. Determinación del contenido de vacíos en agregados finos no compactados INV – E- 239-13.

1. Procedimiento
2. Cálculos y resultados

1. Densidad, Densidad relativa (gravedad específica) y absorción del agregado fino, INV E -222-13.

1. Procedimiento
2. Cálculos y resultados

1. Determinación del Valor del 10% de finos, INV E-224-13.

1. Procedimiento

1. Cálculos y resultados

1. Equivalente de arena, INV-E-133

1. Procedimiento
2. Cálculos y resultados

1. Azul de metileno en agregados finos INV E – 235-13.
2. Medida del Coeficiente de resistencia al Deslizamiento usando el Péndulo Británico, INV E - 792-13.

1. Procedimiento
2. Cálculos y resultados

1. CUARTO CAPITULO:  Análisis y conclusiones.

1. Análisis
2. Conclusiones

REFERENCIAS Y BIBLIOGRAFÍA

1. PRIMER CAPITULO: Investigación

1. Artículo 1: MÓDULOS DE RESILIENCIA EN SUELOS FINOS Y MATERIALES GRANULARES. [1]

Este articulo nos habla del comportamiento de los materiales granulares que constituyen las estructuras de pavimento. Estos materiales hacen parte de la base y subbase granular que conforman la estructura, por ello tienen alta importancia a la hora del diseño y construcción; para que estos materiales cumplan con los requerimientos se necesita tener información sobre el comportamiento esfuerzo- deformación de dichos materiales. La deformación se puede producir de forma plástica o elástica, plástica cuando las alteraciones son irreversibles y elástico cuando las alteraciones reversibles; de la capacidad de los materiales de volver a su forma original se deriva el modulo de resiliencia, el cual está definido como el esfuerzo desviador repetido aplicado en compresión triaxial entre la deformación axial recuperable. Este modulo de resiliencia no es constante ya que depende de ciertos factores como: el número de aplicaciones del esfuerzo, la magnitud del esfuerzo desviador, el método de compactación, las condiciones de compactación, el grado de saturación, el tipo de material, la granulometría, el peso específico, etc. Teniendo en cuenta las numerosas variantes, el modulo de resiliencia se clasifica en rangos y depende de las condiciones y características de cada suelo, por lo tanto, considerando este módulo, la metodología que se emplea para el diseño de pavimentos varía.

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