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PRACTICA DE LABORATORIO DE 1RA VELOCIDAD CRITICA


Enviado por   •  19 de Noviembre de 2015  •  Práctica o problema  •  336 Palabras (2 Páginas)  •  376 Visitas

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PRACTICA DE LABORATORIO DE 1RA VELOCIDAD CRITICA

OBJETIVO: Poner en practica lo visto antes en clase sobre el tema de velocidad critica de los ejes sujetos a un motor con sus respectivas masas. Y asi saber su velocidad critica a traves de instrumentos, y los resultados obtenidos comprobarlos teoricamente con las formulas obtenidas anteriormente en clase.

MATERIALES UTILIZADOS:

  • Cinta metrica
  • Calibrador bernier
  • Desarmadores

EQUIPOS UTILIZADOS:

  • Motor de 1450 rpm
  • Variador de frecuencia F.Siemens Micromaster
  • Analizador de vibraciones IRD-450 420
  • Sensor piezo electrico (acelerometro)
  • Lampara estroboscopica

PROCEDIEMIENTO:

  • Tomamos medidas a los diametros del eje y de las masas, el espesor de las masas cilindricas y las longitudes totales del eje.
  • Conectamos el analizador de vibraciones a 220v de entrada y tambien iba a generar una salida 220v al motor.
  • El analizador de vibraciones se conecto a 110v y sus sensores se pusieron arriba de las chumaseras que sujetaban al eje.
  • Con el variador de frecuencia pusimos a 15Hz y fue cuando empezó a trabajar el motor haciendo que el eje comenzara a girar.
  • Despues con la lampara estroboscópica colocamos a una cierta frecuencia el analizador de vibraciones y observamos el comportamiento del sistema para ver si se encontraba balanceado.
  • Manipulamos las frecuencias del acelerometro para ver su velocidad critica.

RESUMEN DE RESULTADOS:

Se determinó que al sintonizar la frecuencia del analizador de vibraciones con el numero de flash de la lampara a cierto determinado tiempo haciendo un efecto visual de varias lineas sobre la masa girando, sabremos que el sistema no está balanceado y si solo se observa una linea se concluye que el sistema está balanceado.

Además determinamos prácticamente que la velocidad critica del sistema fue aproximadamente 30Hz por la variada vibración del eje y del motor.

PRUEBA TEORICAMENTE:[pic 1]

[pic 2]

COMENTARIOS Y CONCLUSIONES:

Con esta práctica pudimos apreciar en qué momento se balancea y desbalancea el sistema con masas, así mismo comprobar lo que habíamos hecho teóricamente. En lo personal me interesó ya que nunca había hecho una práctica como esta, así como al estar familiarizada con el equipo que utilizamos.

 [pic 3][pic 4]

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