Practica 5

UNIVERSIDAD NACIONAL AUTONOMA DE MEXICO

FACULTAD DE QUIMICA

PROYECTO:

GENERACIÓN DE ENERGÍA LIMPIA A PARTIR DE GAS HIDRÓGENO

ALEJANDRA PICHARDO CASTRO

FISICA II

LABORATORIO DE FISICA

PROF. RICARDO ALFARO FUENTES

SEMESTRE 2015-2

RESULTADOS.

Suministrándole a la pila de combustible 0.4 mL de agua, y al aplicarle un voltaje de 2.934 V, por un tiempo de 30 seg. , se genera 3.5 ml de gas hidrógeno y 1.5 ml de gas oxígeno.

El cual fue obtenido mediante:

[pic 1]

Donde:

Volumen final= 124.5 ml

Volumen inicial= 121ml

*Los volúmenes son los contenidos en los recipientes de H2 y O2

Sustituyendo: en la ecuación:

[pic 2]

Y para el oxígeno:

[pic 3]

Al conectar la pila de combustible al motor, se genera una pérdida de voltaje en dicha pila. Como se muestra en la siguiente gráfica, los datos del decaimiento de voltaje se tomaron cada 3 segundos para una mayor precisión en los datos.

[pic 4]

Con uso de las fotocompuertas, se tomaron  datos de las rev/s que genera el voltaje obtenido en la pila de combstible, conectado al motor para hacer girar la hélice. Al graficar los datos obtenidos, se obtuvo la siguiente gráfica:

[pic 5]

*Datos tomados cada 2 seg, por un tiempo total de 30 seg.

Sacando el promedio de las Rev/s

Sumatoria de los datos (rev/s)= [pic 6]

Número total de pares de datos = 30

[pic 7]

Sustituyendo:

[pic 8]

[pic 9]

INCERTIDUMBRES

Incertidumbre en la medición de volumen: Regla: 0.01mm

Incertidumbre en la medición del tiempo: Cronómetro: 0.001 se

Incertidumbre en la medición de las rev/s: Fotocompuertas: 0.1 rev/s

Incertidumbre en la medición del voltaje:

ANÁLISIS

No se pudo tomar los pares de datos de el aumento de voltaje que se genera en la pila al suministrarle los 2.934V ya que la conexión de los cables de corriente de la pila de 2.934V a la pila de combustible, no permitió poder tomar algún dato con el multímetro. Durante el proceso de decaimiento del voltaje de la pila de combustible al conectarla al motor, la gráfica obtenida de la toma de datos durante 363 seg a intervalos de 3 seg cada uno, se mostró con un comportamiento lineal, y con pendiente negativa, esto se debe a que el suministro de voltaje de la pila de combustible al motor, es constante y proporcional. La pendiente negativa, obtenida de la ecuación de la recta  donde el valor -0.0004 corresponde a la pendiente. Y es negativa debido a que es un proceso de decaimiento de voltaje.[pic 10]

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