Practica electroneumatica.

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OBJETIVO

En esta práctica el alumno realizara el diagrama de un circuito electroneumático por medio de ayuda del software Fluidsim y hacer las pruebas necesarias para que a la hora de la instalación física el alumno comprenda el funcionamiento de cada objeto y no cometer errores.

Lo que el alumno realizará en el software y en conexiones físicas será el control para que un motor gire hacia ambos lados primero hacia uno y luego hacia el otro y hará el uso de temporizadores para que el motor gire un determinado tiempo para cualquiera de los dos lados y usara botón de paro por cualquier emergencia sin importar que aun falte tiempo para que el motor se pare.

MATERIALES A UTILIZAR

• Software FLUIDSIM

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    -Botonera y caja de relés Festo

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    -Cables

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-Banda trasportadora (Motor)

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INTRODUCCIÓN

Un temporizador es un aparato con el que podemos regular la conexión ó desconexión de un circuito eléctrico después de que se ha programado un tiempo.  El elemento fundamental del temporizador es un contador binario, encargado de medir los pulsos suministrados por algún circuito oscilador, con una base de tiempo estable y conocida. El tiempo es determinado por una actividad o proceso que se necesite controlar.

Se diferencia del relé, en que los contactos del temporizador no cambian de posición instantáneamente. Podemos clasificar los temporizadores en:

De conexión: el temporizador recibe tensión y mide un tiempo hasta que libera los contactos. Es un relé cuyo contacto de salida conecta después de un cierto retardo a partir del instante de conexión de los bornes de su bobina. A1 y A2 , a la red. El tiempo de retardo es ajustable mediante un potenciómetro o regulador frontal del aparato si es electrónico. También se le puede regular mediante un potenciómetro remoto que permita el mando a distancia; este potenciómetro se conecta a los bornes con las letras Z1 y Z2 y no puede aplicarse a los relés de los contactos.

De desconexión: cuando el temporizador deja de recibir tensión al cabo de un tiempo, libera los contactos.

Temporizadores neumáticos.

El funcionamiento del temporizador neumático está basado en la acción de un fuelle que se comprime al ser accionado por el electroimán del relé.

Al tender el fuelle a ocupar su posición de reposo la hace lentamente, ya que el aire ha de entrar por un pequeño orificio, que al variar de tamaño cambia el tiempo de recuperación del fuelle y por lo tanto la temporización.

Temporizador electrónico, el principio es la descarga de un condensador mediante una resistencia. Por lo general se emplean con condensadores electrolíticos.

DESARROLLO

En la primera etapa de la práctica se desarrolló lo que es el programa de control para el motor en el software de simulación fluidsim, a su vez se llevó a cabo la compilación del programa para verificar que funcionara bien.

1-. En la elaboración de la primera línea del programa se pondrá un botón de paro normalmente cerrado , este nos servirá para interrumpir la señal al programa en cualquier punto de ejecución del mismo, en seguida de forma serie se adhiere un botón pulsador normal mente abierto que servirá  para dar arranque al motor en sentido derecho, continuando con la línea uno de programación se aumenta un contacto normalmente cerrado con la etiqueta correspondiente a la bobina dos esta servirá para proteger el motor cuando el operario por error quiera pulsar el botón en sentido izquierdo para el motor, con esto se evitara un corto circuito; por ultimo en la primera línea se agrega la bobina uno para activar el motor en sentido derecho y se cierra a cero volts.

Se pondrá en paralelo entre el botón pulsador derecho y el contacto normalmente cerrado de la bobina dos; dos contactos en serie, el primero será de la bobina uno normalmente abierto y el segundo correspondiente a un contacto normalmente cerrado del temporizador uno con esto se conseguirá el enclavamiento en sentido derecho cuando se pulse botón derecho.

2-. En la segunda línea se conformará de un contacto normalmente abierto con la etiqueta B1 y en serie un temporizador T1; el temporizador será del tipo con retardo a la desconexión, este tipo de temporizador permitirá parar el motor después de un cierto tiempo programado abriendo su contacto T1 en el enclavamiento correspondiente al sentido derecho del motor; por último, se adjunta una lámpara indicadora de sentido de giro, se cierra a cero volts la línea.

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