Proyecto final estadistica
Enviado por Katherine Spinola • 5 de Noviembre de 2019 • Trabajo • 531 Palabras (3 Páginas) • 276 Visitas
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- Ítem N°1
A)
Como población entendemos el conjunto de elementos que están en estudio, en nuestro caso son los Habitantes de una ciudad, en particular la Ciudad de Santiago.
Como muestra, entendemos el subconjunto de la población, en este caso serían las dos comunas de la cuidad en estudio.
B)
Como variables, entendemos las características de los individuos que se desea estudiar, en nuestro caso tenemos la edad, genero, procedencia, licencia de conducir, entre otros.
En nuestro estudio, estamos representando cantidad, por lo que es de principio variable Cuantitativa, y su vez, son valores, según la variable tipo de licencia, que se pueden contar, por lo que serían discretas.
C)
Construya un gráfico circular para la variable “Tipo de licencia”. Considere la tabla adjunta en la hoja de desarrolla.
Tipo de licencia | N° |
A1 | 29 |
A2 | 37 |
B | 114 |
[pic 4]
2. Ítem N°2
a)
Entendemos el histograma como una representación de la frecuencia de datos y distribución de estos mismos, lo utilizamos para analizar el comportamiento de un fenómeno, en este caso la edad de los conductores.
Según la forma de distribución, tenemos algo bastante parecido a una campana, pero con un coeficiente de asimetría negativo, esto indica que la “cola” a la izquierda des mas larga que la derecha, o sea hay mas valores a la izquierda de la media, por lo tanto, es una distribución asimetría negativa.
El rango de nuestra distribución es tanto pequeño, esto nos indica que existe menos dispersión de datos, lo que hace más útil el estudio al ser conjunto de datos.
La menos frecuencia se encuentra en los rangos de edad mas altos, esto podemos interpretar como, a mayor edad menor es la frecuencia de conductores en las 2 comunas escogidas de Santiago. Al contrario, con la mayor frecuencia, esta se encuentra en los rangos de edad media, desde los 34 años a 42 años, siendo el mayor, el rango de los 34-38 años, esto podemos interpretar, a edad media o adultez existen mayor número de conductores.
Rango | fi |
|
22-26 | 8 | 4% |
26-30 | 19 | 11% |
30-34 | 39 | 22% |
34-38 | 48 | 27% |
38-42 | 44 | 24% |
42-46 | 19 | 11% |
46-50 | 2 | 1% |
50-54 | 1 | 1% |
b) La tendencia de edad se encuentra entre los 34 y 38 años
3. Ítem N°3
a)
rango tiempo | baja | media | alta | total |
0,8 - 1,4 | 1 | 3 | 2 | 6 |
1,4 - 2,0 | 8 | 20 | 25 | 53 |
2,0 - 2,6 | 15 | 40 | 38 | 93 |
2,6 - 3,2 | 3 | 12 | 11 | 26 |
3,2 - 3,8 | 0 | 2 | 0 | 2 |
total | 27 | 77 | 76 | 180 |
b)
Rango tiempo | Baja | Media | Total |
2,0 - 2,6 | 15 | 40 | 55 |
2,6 - 3,2 | 3 | 12 | 15 |
3,2 - 3,8 | 0 | 2 | 2 |
sub total | 18 | 54 | 72 |
% | 0,666 | 0,7 |
EL porcentaje de personas sobre 1,8 en baja es de 66% y media 70%
C)
Rango tiempo | Media |
0,8 - 1,4 | 3 |
1,4 - 2,0 | 20 |
subtotal | 23 |
% | 0,298 |
Como no hay categorías que incluyan el 2,3, se determino aplicar hasta el 2,0, debido a que el otro rango era de 2,6. EL porcentaje corresponde a un 30%.
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