Práctica Estacionameinto

Instituto Tecnológico de Estudios Superiores de Monterrey

Campus Querétaro

Diseño de instalaciones y manejo de materiales

Práctica de Estacionamiento

A01204545-Ely ANdrehi Mendoza Leal

A01204601-Alondra Noemí Vázquez Cortés

A01207644-Jorge Valdez Landivar

A01208535-Ricardo Santana Contreras

OBJETIVO

• Diseñar el área de estacionamiento para empleados utilizando los lineamientos planteados en la bibliografía del curso, presentando un diseño óptimo que justifique la inversión en este rubro.

MARCO TEÓRICO

Un espacio para estacionamiento es necesario para proporcionar a los empleados espacios seguros para ellos y las pertenecías que los acompañan a su fuente de trabajo. Sin embargo los estacionamientos representan una inversión importante para la compañía.

Es por ello que es indispensable hacer un análisis detallado para determinar las características que debe tener un estacionamiento.

A continuación se muestra un procedimiento a seguir para poder planificar el área de estacionamiento.

1. Determinar el número de automóviles que se van a estacionar
2. Establecer el espacio requerido por cada automóvil
3. Fijar el espacio disponible para el estacionamiento.
4. Determinar las disposiciones de estacionamiento alternas para otros esquemas de estacionamiento.
5. Seleccionar la disposición que emplea mejor el espacio y maximiza la conveniencia para los empleados.

Además de las consideraciones anteriores es importante conocer la ubicación de la planta y si los trabajadores pueden llegar a ella en transporte público, o en su propio vehículo.

La bibliografía propone que se debe estimar que donde no existe el acceso a la empresa por transporte público es importante estimar un espacio de estacionamiento por cada 1.25 empleados.

Para la situación en donde es posible tener acceso al transporte público, y los empleados lo pueden utilizar se debe estimar un espacio por cada 3 empleados.

Es importante considerar y respetar las regulaciones de zonificación del lugar. Ya que el número de cajones de estacionamiento puede estar ya estipulado por los reglamentos de cada Estado o localidad.

Debe asignarse también espacio para discapacitados, puede ser 2-5 espacios para discapacitados por cada 100 espacios de estacionamiento procurando localizarlos cerca de los accesos a la empresa.

El espacio de estacionamiento para cada automóvil puede variar entre 7 *15 ft a 9.5 * 19 ft. Dependiendo de las dimensiones de cada vehículo y el espacio de separación entre los mismos.
El área total para cada cajón de estacionamiento incluye la dimensión del vehículo, el espacio entre los vehículos, el ángulo de estacionamiento y la anchura del pasillo.

[pic 1]

Por ejemplo, los cajones de estacionamiento a 90° o 60° son los más comunes. Sin embargo, los cajones a 60 grados permite que la entrada y salida del cajón sean más fáciles y seguros con respecto a un cajón a 90°.2En el diseño de un estacionamiento se puede asignar espacios para automóviles compactos, que ocupan menos lugar, y un área para vehículos más grandes. La asignación de estas áreas se debe realizar en la proporción de automóviles pequeños y vehículos grandes de la población total de automóviles. Para ello, la bibliografía nos sugiere considerar los siguientes puntos:

1. El porcentaje de automóviles compactos que se van a estacionar. Como lineamiento de planificación, si no existen datos más específicos o actuales, el 33% de todos los espacios se asignan a automóviles compactos.
2. El aumento del área proporcionada para estacionamiento disminuye el tiempo el tiempo requerido para entrar y salir del estacionamiento.
3. Las configuraciones en ángulo permiten giros más rápidos; el estacionamiento
4. Perpendicular permite aprovechar mejor el espacio, aunque también requiere pasillos más anódicos.
5. Conforme aumenta el ángulo del espacio de estacionamiento, se incrementa el espacio requerido asignado a cada pasillo. En la siguiente tabla se muestra las dimensiones del ancho del módulo considerando el tipo de vehículo, clasificado en vehículos pequeños, vehículos medianos y vehículos grandes, así como la inclinación o ángulo del cajón. Donde sw es el ancho del cajón.[pic 2]

Tabla 2. Anchura del módulo para cada grupo de vehículos como una función de las opciones de carga doble y sencilla

En la siguiente figura se muestran las alternativas más comunes de configuración de un área de estacionamiento que se pueden utilizar al diseñar esa área de una empresa o planta industrial. En donde:

• PW = tamaño del estacionamiento.
• SW = tamaño del cubículo
• θ = ángulo de estacionamiento

[pic 3]

Además se recomienda que el cajón de estacionamiento para un empleado y el acceso a la planta no sea más de 500ft de su lugar de estacionamiento a la entrada de la planta. Todos los accesos y salidas de la planta deben planificarse de manera que cumplan don los requerimientos de seguridad y salud de la región en donde se diseña la planta. Se deben considerar también las características físicas del terreno donde se localizará el estacionamiento, por ejemplo, el piso debe ser firme, la iluminación debe ser la adecuada (checar NOM 025 STPS), debe contener los señalamientos de seguridad tales como la dirección de los sentidos marcados claramente en las calles, señalización de entrada, salida, límite de velocidad y cruce de peatones.

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