Uso de drones y gps en cartografía, con aplicaciones a la ingeniería ambiental

USO DE DRONES Y GPS EN CARTOGRAFÍA, CON APLICACIONES A LA INGENIERÍA AMBIENTAL

YULITZA LORENA SANGUINO VARGAS 1651557

DOCENTE: FRANCISCO JAVIER SUAREZ URBINA

UNIVERSIDAD FRANCISCO DE PAULA SANTANDER

FUNDAMENTOS DE CARTOGRAFÍA

FACULTAD DE CIENCIAS AGRARIAS Y DEL AMBIENTE

INGENIERÍA AMBIENTAL

SAN JOSÉ DE CÚCUTA 23 DE 06 DEL 2021

Hoy en día la cartografía cuenta con una herramienta muy eficiente y de alta precisión, como son los vehículos aéreos no tripulados, conocidos como U.A.V. (Unmanned Aereal Vehicle) o también como Drones. Surgieron como herramientas militares debido a su bajo costo y a que suprimen por completo el riesgo humano, pero actualmente sirven para tomar imágenes de la superficie terrestre para realizar mapas de un determinado lugar. Los aparatos usados para esto tienen una autonomía de vuelo de hasta 50 minutos, pueden elevarse a alturas desde los 200 hasta los 2.000 metros sobre la superficie y están equipados con un sistema inercial para estabilizar tomas, cámara de alta resolución para obtener imágenes aéreas de entre 500 y 600 hectáreas, además de GPS que permite orientar el recorrido que debe hacer el dron y también reconocer su ubicación en caso de que se extravíe. Una vez se logra la aerofoto a una escala, se descargan las imágenes, se ensamblan digitalmente las fotos con los puntos georreferenciados, se procesa la información geográfica de la imagen, se hace un estudio de calidad y se genera el mapa. Su utilización es ideal para sitios remotos o de difícil acceso como quebradas, caños y complejas zonas de orden público, según  Juan Antonio Nieto, director del Instituto Geográfico Agustín Codazzi (Igac). En la Ingeniería Ambiental, los drones de la mano de GPS´s, tienen aplicaciones importantes, como es la evaluación de los niveles de pérdida de suelo.

La pérdida de suelo es uno de los problemas ambientales más graves en las zonas costeras en todo el mundo (Yoshikawa et al, 2010). El constante crecimiento de la población ha acentuado la presión sobre el recurso suelo, transformándolo y degradándolo progresivamente. Por otra parte, la aplicación de inadecuadas prácticas agrícolas ha conducido en muchas partes del mundo a un desgaste acelerado del recurso (Clemens et al. 2010). Estos problemas asociados a la erosión de suelos serán más nocivos en el futuro debido a los efectos del calentamiento global. La erosión, según García-Chevesich (2008), es el desgaste de la superficie terrestre bajo la acción de los agentes erosivos, siendo los principales el agua y el viento. En Chile, por ejemplo, la erosión en cárcavas constituye uno de los problemas ambientales más relevantes. Éste tipo de erosión, se define como el proceso de remoción de suelo o de pequeñas piedras por acción del agua, formándose depresiones mucho más grandes que los surcos, los que usualmente transportan material durante o inmediatamente después de ocurrida la tormenta (Cairns et al., 2001). Es así como la evaluación de los niveles de erosión se vuelve relevante para los estudios medioambientales que buscan dar cuenta de una realidad donde la naturaleza se encuentra afectada por la actividad económica, coincidiendo con la creciente tendencia social acerca de la preocupación del medio ambiente. En este aspecto, el uso de los drones jugó un papel importante en la medición de la erosión de las cárcavas. Lo que buscaban era calcular los volúmenes de suelo movilizado en cárcavas específicas, a fin de estimar la pérdida de suelo a escala de detalle. Para esto, se procedió a localizar la cárcava para sobrevolar y obtener las imágenes con Dron. Para el procesamiento fotogramétrico, se usó el software Drone Deploy, que permitió generar un ortomosaico, un modelo 3D de cárcava y posteriormente la curva de nivel de alta precisión (0.25 metros). A partir de ello se pudo calcular el volumen de suelo perdido en la cárcava, y con base en los resultados se pudieron tomar las estrategias de control.

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