CLASIFICACION DE LOS MOTORES

Conceptos Básicos

1. CONCEPTOS BASICOS

Figura 1 Motor Diesel.

1.1 CLASIFICACION DE LOS MOTORES

Según su combustible en Motores de Combustión Interna

1.1.1 MOTORES DIESEL

Figura 2 Ciclos del Motor Diesel.

Los motores diesel utilizan como combustible A.C.P.M (aceite

combustible para motores), motores diesel son utilizados

especialmente en vehículos utilitarios es decir vehículos para servicios

en los cuales ejercen gran fuerza, por ejemplo, camiones, buses,

busetas, etc. Los motores diesel son de cuatro tiempos:

Inspección de motores Diesel

Conceptos Básicos

a. Admisión: En este tiempo lo que hace el motor es dejar pasar aire a

la cámara y el cilindro y posteriormente se cierra la válvula,

durante este tiempo el pistón va descendiendo a medida que va

entrando el aire a el cilindro.

b. Compresión: Durante este tiempo el pistón va ascendiendo para

comprimir el aire depositado en el cilindro lo cual origina que el aire

al encontrarse comprimido enseguida se eleve a altas -temperaturas.

c. Combustión: Al encontrarse el aire comprimido (caliente) los

inyectores dejan pasar un poco de combustible (A.C.P.M) a la cámara

donde inmediatamente esta mezcla se prende y hace que el pistón

descienda bruscamente y el cilindro quede cubierto por C02, motivo

por el cual este gas debe liberarse.

d. Expulsión: Durante este tiempo la válvula de escape se abre e

inmediatamente el pistón sube y se libera el gas resultante de la

combustión, después de esto la válvula se cierra y el ciclo vuelve a

comenzar.

Figura 3 Comparativos entre motores de

Combustión y de Explosión.

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Conceptos Básicos

1.1.1.1 COMPONENTES DEL MOTOR

Figura 4 Componentes Básicos de un motor de Combustión.

CAMARAS DE COMBUSTION

Figura 5

Figura 5. Acción en la cámara de Combustión interna en un motor de

cuatro tiempos de inyección directa.

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Conceptos Básicos

INYECCION

Compresión Preinyección Encendido

Figura 6 Acción de Inyección indirecta de la Precámara.

1.1.2 MOTORES A GASOLINA

Los motores a gasolina como su nombre lo indica los que utilizan como

combustible la gasolina que es un derivado del petróleo.

Existen dos diferentes tipos de gasolina: la gasolina extra y la gasolina

corriente (75 a 86 octanos), que se diferencian por el número de

octanaje que contienen, la gasolina extra contiene mayor número de

octanos que la corriente por lo cual es de mejor calidad, los octanos en

la gasolina sirven para comprimir más la gasolina sin explotarse a

mayor número de octanos más compresión.

Los motores a gasolina actualmente son los más usados además

existen de dos y de cuatro tiempos, los de dos tiempos como los

utilizados en motos y los de cuatro tiempos como los utilizados en los

automóviles.

a. motores de cuatro tiempos: estos motores los utilizan los

automóviles en su gran mayoría y algunos vehículos de carga por lo

general, los tiempos de este tipo de motor son:

• Admisión: en este tiempo lo que hace el motor es dejar pasar la

mezcla aire-gasolina a la cámara y el cilindro, posteriormente se

cierra la válvula, durante este tiempo el pistón va descendiendo a

medida que va entrando la mezcla a el cilindro.

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Conceptos Básicos

• Compresión: Durante este tiempo el pistón va ascendiendo para

comprimir la mezcla aire-gasolina depositado en el cilindro lo cual

origina que esta mezcla al encontrarse comprimido enseguida se

eleve a altas temperaturas, en este tiempo encontramos la

relación 1- 10 de los motores diez partes del cilindro reducidas a

una de compresión.

• Combustión: Al encontrarse la mezcla comprimido (caliente) la

bujía generan una chispa (sistema de encendido) la cual hace

que inmediatamente esta mezcla se prenda, es decir que haga

combustión y hace que el pistón descienda bruscamente.

• Expulsión: Durante este tiempo la válvula de escape se abre e

inmediatamente el pistón sube y se libera el gas resultante de la

combustión, después de esto la válvula se cierra y el ciclo vuelve

a comenzar.

b. Motores de dos tiempos: estos motores son utilizados en su gran

mayoría por motos y su diferencia es que la mezcla es de aire,

gasolina y aceite, los tiempos de estos motores son:

• Combustión.

• Escape.

1.1.3 MOTORES DE OTRO TIPO DE COMBUSTIBLE

a. Motores a gas: estos motores después de los motores diesel y

gasolina, son unos de los más utilizados, actualmente están siendo

bastante promocionados a causa de los altos costos de los otros

combustibles. Los motores a gas contienen el

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