La Dama Antigua

MANUAL PARA OPERACIÒN SEGURA DE TORRE GRÙA

1. OBJETIVO: Establecer orden lógico y seguro para la correcta operación de la torre grúa

2. ALCANCE: Inicia desde la inspección pre operacional, pasando por la etapa operacional y finaliza en la inspección pos operacional de la torre grúa.

3. DEFINICIONES

- GRÙA: Aparato de elevación de funcionamiento discontinuo destinada a elevar y distribuir, en el espacio, las cargas suspendidas de un gancho o de cualquier otro accesorio de aprehensión.

- TORRE: Estructura vertical que soporta en su parte superior la pluma (grúa torre auto desplegable) y/o la plataforma giratoria (grúa torre) asegurando la altura necesaria a la posición del pie de pluma. Puede ser mono bloque o desmontable por elementos (elementos de torre o mástiles).

- PLUMA: Es una estructura de celosía metálica de sección normalmente triangular, cuya principal misión es dotar a la grúa del radio o alcance necesario. Su forma y dimensión varía según las características necesarias de peso y longitud. También se le suele llamar Flecha.

- CARRO DE PLUMA: El carro soporta el peso de la carga, este es metálico y se desplaza en la misma dirección de la flecha a través de unos carriles que esta posee.

- CONTRAPLUMA: La longitud de la contra flecha oscila entre el 30 y el 35 % de la longitud de la pluma. Al final de la contra flecha se colocan los contrapesos. Esta unido al mástil en la zona opuesta a la unión con la flecha. Está formada una base robusta formada por varios perfiles metálicos, formando encima de ellos una especie de pasarela para facilitar el paso del personal desde el mástil hasta los contrapesos. Las secciones de los perfiles dependerán de los contrapesos que se van a colocar.

- CONTRAPESO: Son estructuras de hormigón prefabricado que se colocar para estabilizar el peso y la inercia que se produce en la flecha grúa. Deben estabilizar la grúa tanto en reposo como en funcionamiento. Tanto estos bloques como los que forman el lastre deben de llevar identificado su peso de forma legible e indeleble.

- PLATAFORMA:

- CORONA DE GIRO:

- TORRE:

- BASE:

- GANCHO: Esta sujetará la carga a través de los cables que están sujetas a la carga, tiene un dispositivo con una fácil entrada de las eslingas y estrobos que automáticamente retiene los cables impidiendo su salida.

- CABINA:

- CABLES Y GANCHO: El cable de elevación es una de las partes más delicadas de la grúa y, para que dé un rendimiento adecuado, es preciso que sea usado y mantenido correctamente. Debe estar perfectamente tensado y se hará un seguimiento periódico para que, durante su enrollamiento en el tambor no se entrecruce, ya que daría lugar a aplastamientos. El gancho irá provisto de un dispositivo que permite la fácil entrada de cables de las eslingas y estrobos, y de forma automática los retenga impidiendo su salida si no se actúa manualmente.

4. DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD Y ASPECTOS A CONTROLAR

- Capacidad de carga de la torre grúa.

- Averías mecánicas, físicas o eléctricas

5. RESPONSABILIDAD Y AUTORIDAD

El responsable de hacer cumplir lo estipulado en este manual es el Residente HSE.

DESCRIPCIÒN DEL EQUIPO

Conforme a lo indicado en la ITC “MIE-AEM-2”, la grúa torre es un aparato de elevación de funcionamiento discontinuo destinado a elevar y distribuir, en el espacio, en un radio de varios metros, a todos los niveles y en toda las direcciones, las cargas suspendidas de un gancho o de cualquier otro accesorio de aprehensión.

El gancho está suspendido de una pluma o de un carro que se desplaza a lo largo de ella, la pluma es orientable por medio de un soporte giratorio unido a la base de la grúa.

La grúa torre está constituida esencialmente por una torre metálica, con un brazo horizontal giratorio, y los motores de orientación, elevación y distribución o traslación de la carga, disponiendo además de un motor de traslación de la grúa cuando se encuentra dispuesta sobre carriles. La torre de la grúa puede encontrarse empotrada en el suelo, inmovilizada sin ruedas o bien ser desplazable sobre vías rectas o curvas.

GENERALIDADES

6. DOCUMENTACIÓN EXIGIBLE

Conforme a lo establecido en la legislación vigente, la documentación que debe entregarse junto con la máquina es la siguiente:

- Manual de instrucciones del fabricante, al menos, en castellano.

- Declaración CE de conformidad.

- Copia de la última hoja de revisión.

- Contrato de alquiler en el caso de que la máquina se tuviera arrendada.

- Indicaciones, normas y recomendaciones que establezca el propietario o la empresa alquiladora.

- Certificado de adecuación de la grúa emitido y firmado por organismo de control autorizado.

- Libro historial de la grúa.

- Proyecto de instalación.

7. SEÑALIZACIÓN EXIGIBLE

La máquina debe disponer de la siguiente señalización:

- Placa de identificación.

- Señales de peligro (atrapamientos, etc.).

- Señales de advertencia.

- Marcado CE.

- Diagramas de cargas y alcances, en lugar visible, cerca de los sistemas de accionamiento.

- Marcado de carga máxima permitida.

PARTES DE LA TORRE GRÙA

8. VERIFICACIONES Y CONTROLES

Antes del inicio de cada jornada de trabajo con la torre grúa y al finalizar la misma deberá realizarse una serie de verificaciones en el formato HSE-FR-XX, de las anomalías encontradas; estas deberán ser comunicadas por el responsable de la torre grúa al residente HSE o al Ingeniero residente de la obra. Si no existe ninguna anotación, se entenderá que, realizadas las verificaciones, la grúa está en correctas condiciones.

• ANTES DEL INICIO DE LA JORNADA

 Comprobación visual de:

- Estado correcto de base.

- Estado correcto

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