COSTOS INVOLUCRADOS EN EL TRANSPORTE.
Enviado por alejandranebai • 9 de Marzo de 2016 • Tarea • 988 Palabras (4 Páginas) • 562 Visitas
Nombre: Alejandra Nebai Chapa de la Rosa. | Matrícula: 2645821. |
Nombre del curso: Proyecto integrador de logística internacional. | Nombre del profesor: José Enrique Acosta Núñez. |
Módulo: II: Sistemas de transporte y distribución. | Actividad: Tarea #7: Costos involucrados en el transporte. |
Fecha: 24 de Marzo del 2014. | |
Bibliografía:
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Objetivo:
- Identificar los costos implicados en una organización y las estrategias de la misma para llevar a cabo una logística eficiente.
Procedimiento:
- Acceder a blackboard y leer el tema correspondiente.
- Realizar un análisis del tema.
- Leer el caso y analizar sus posibles soluciones.
- Argumentar el reporte completando lo que se solicita.
- Colocar las conclusiones personales generales.
Resultados:
Analiza la siguiente situación:
La empresa “Coconut Mexicano” es una comercializadora de coco orgánico ubicada en la ciudad de Laredo, TX. Ha identificado que su cadena de suministro se ha encarecido debido al costo del transporte, sin embargo no ha podido identificar la causa de este encarecimiento.
La empresa importa coco orgánico producido en los estados de Colima, Guerrero, Jalisco y Michoacán, en México. La empresa solicita a sus proveedores enviar sus pedidos a una bodega que tiene bajo arrendamiento en la ciudad de Silao, Guanajuato, en donde recibe todo el producto y lo embarca hasta la ciudad de Laredo, TX, en Estados Unidos, donde se localiza su centro de distribución que da abasto al norte del país y también a Canadá.
Sus proveedores, que principalmente son coordinados por cámaras regionales de la zona, costean el envío del producto hasta la bodega en Silao, Gto., y “Coconut Mexicano” costea el envío hasta Laredo, TX vía terrestre, en diferentes modos de transporte: camión de 3 ½ toneladas, camionetas, camiones tráiler (no siempre a su máxima capacidad) e incluso a través de empresas de paquetería y carga suelta.
Todo el producto se descarga en la ciudad de Nuevo Laredo, Tamaulipas (3 horas antes de la frontera) y desde ahí se llena un camión de 43 pies (con aprox. 20 toneladas), a través del cual se realiza el cruce aduanal en México y en EUA. El proceso de descarga y carga genera un costo a razón de $12 USD por tonelada. El cruce fronterizo genera un costo de $150 USD y el trámite aduanal en ambos lados totaliza $145 USD por camión ($72.50 USD por agente aduanal, se utilizan dos).
El flete de Silao a Nuevo Laredo varía tremendamente en función del tipo de transporte:
- Camioneta de 2.5 tons: $900 MXP más IVA.
- Torton de 3 ½ tons: $3,500 MXP más IVA.
- Caja tráiler máx. 20 tons: $12,000 MXP más IVA.
- Paquetería: $500 pesos por 5 pallets de 1 tonelada cada uno.
En promedio, al mes se manejan 12 embarques por camioneta, 6 por torton, y 4 por caja tráiler. Los envíos por paquetería son muy esporádicos, sólo 1 al mes.
La razón por la que se manejan diferentes tipos de transporte responde a una mala planeación de la demanda y la oferta en EUA. Los principales clientes de “Coconut Mexicano” son pequeñas cadenas comerciales de alimentos orgánicos que manejan una administración deficiente de sus inventarios de coco. Continuamente están solicitando embarques urgentes a su proveedor (“Coconut Mexicano”), y éste, a su vez, replicando la mala costumbre de sus clientes, se ve en la necesidad de embarcar en los medios disponibles lo que haya. No hay un manejo eficiente del transporte.
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