Reseña, Despegue Cafetero

El autor en este texto plantea que la economía en nuestro país se vio muy afectada debido a la guerra de los Mil días ya que se dispararon no sólo los precios en víveres y artículos de primera necesidad sino también las tarifas de transporte como el de mulas, el fluvial y el del ferrocarril, a raíz de éste suceso el gobierno optó por la importación de víveres durante la guerra e incluso hasta días después de la misma, la producción cafetera se vio muy afectada en ésta época ya que las haciendas producían a pérdida y empezó a volverse poco importante, las fábricas manufactureras que habían progresado en grandes ciudades como Bogotá y Tunja y las industrias textiles en Santander se quedaron paralizadas dejando así a nuestro país con una economía en ruinas, difícil de reconstruir, tarea que estaba a cargo de Rafael Reyes quien adoptó una nueva política económica sustentada sobre la centralización fiscal, el proteccionismo y el impulso estatal a las actividades empresariales, también encaminó la gestión estatal a la búsqueda de una sana administración fiscal, estabilización del sistema monetario y el regreso al patrón oro, la restauración del crédito de Colombia en el exterior y la atracción del capital extranjero, al tiempo que mejoraba el sistema de transportes y estimulaba la agricultura de exportación, no sólo de café, sino de otros productos como el azúcar y el banano, continúa argumentando que tanto la protección y los estímulos a la industria como la promoción de la agricultura de exportación hacían parte de una política global encaminada a aumentar las exportaciones y reducir las importaciones, el gobierno de Reyes emprendió una política agresiva de transporte ya que durante su administración se construyeron más de 250 kilómetros de ferrocarriles, se amplió la red de carreteras y se emprendieron obras para mejorar la navegación por el Magdalena, creando parcialmente la infraestructura vial para el auge exportador de los años siguientes. La expansión de la economía cafetera sustentada en la pequeña producción parcelaria del occidente del país representó la presencia de nuevas formas de organización social y productiva, con mayores alcances sobre la estructura global del país que aquellas que hubieran podido provenir del sistema de haciendas y con ello se estableció una estructura de inversión la cual provocó la búsqueda de formas de uso de la mano de obra que disminuyeron el peso de los costos salariales que acabaron desvinculando al trabajador de la circulación monetaria. Por otro lado, la integración de los procesos de producción y comercialización de café, unida a los altos costos de transporte hicieron que la producción cafetera dependiera fuertemente de coyunturas excepcionales en el mercado internacional del grano, también afirma que una economía como la colombiana del siglo XIX difícilmente hubiera podido integrar un mercado nacional que permitiera desatar los procesos económicos inherentes a su constitución y tampoco hubiera podido eludir las crisis recurrentes propias de una vinculación al mercado mundial mediante productos inestables, sin embargo, las consecuencias más notables del desarrollo cafetero, la desvinculación de la producción interna de las fluctuaciones de los precios externos, gracias al divorcio entre los procesos de comercialización y producción, que no quedaban ya en manos de un mismo agente sino de casas extranjeras, los primero, y de pequeños propietarios, los segundos. El café se constituyó en el núcleo de la expansión del mercado interno porque creó, mediante el beneficio, el comercio y el transporte del grano, una red de consumidores urbanos, al tiempo que sustentó la constitución de una red de transporte, principalmente ferrocarrilera, lo que comportaba enormes efectos sobre la ampliación y diversificación del mercado, la emergencia del café en el occidente colombiano contribuyó a sentar las bases del crecimiento económico con dos de sus condiciones esenciales: la acumulación de capital y la ampliación del mercado, teniendo en cuenta que la expansión cafetera incidió sobre la estabilidad política del país y gran parte del cuerpo político colombiano se identificó con la economía política sostenía por los intereses importadores-exportadores que controlaron el gobierno después de 1910. Más adelante expone que, después de la guerra, la reconstrucción económica y expansión cafetera, en Colombia se empieza a ver el desarrollo agropecuario ya que en algunos productos, especialmente como el algodón, azúcar,

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