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ANALISIS Y PRONÓSTICO DE LA DEMANDA DIARIA DE CONTENEDORES


Enviado por   •  17 de Septiembre de 2019  •  Tarea  •  1.429 Palabras (6 Páginas)  •  160 Visitas

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TRABAJO FINAL DE PLANEACION

PRESENTADO POR

KAMELA GARCIA MEDINA

MARIA ALEJANDRA MERCADO CASTELLANO

FABIO PEREZ RAMIREZ

JESUS PIÑERES MESTRE

SOLBEY PUELLO MARRUGO

 

PRESENTADO A:

DARWIN RAMOS FRANCO

ANALISIS Y PRONÓSTICO DE LA DEMANDA DIARIA DE CONTENEDORES

DIPLOMADO

PLANEACION PROGRAMACION Y CONTROL DE LA PRODUCCION

FUNDACION UNIVERSITARIA TECNOLOGICO COMFENALCO

CARTAGENA 10 DE SEPTIEMBRE

INTRODUCCION

La planeación es un proceso que consiste en analizar las diferentes estrategias y cursos de acción, teniendo en cuenta una evaluación de un suceso, por esto cada día su importancia aumenta, no solo por su aplicabilidad, si no porque además es de gran de gran utilidad para el desarrollo de las actividades en las diferentes organizaciones que existen. Esta cuenta con una serie de métodos y estudios que permiten generar resultados cada vez más óptimos. Entre estos, se puede destacar por ejemplo los pronósticos, que permiten determinar en un periodo dado la tendencia que puede presentar una variable.

En este trabajo se realizara un  análisis para pronosticar el número de contenedores que ingresan  diariamente al puerto de Cartagena. Para esto, se tomara una muestra de cinco días con turnos de 7:00 am a 11:00 pm.

DESCRIPCIÓN GENERAL

El Grupo Puerto de Cartagena es la principal plataforma logística del Caribe. Gracias a su ubicación estratégica y a la alta eficiencia de sus terminales marítimas, se ha consolidado como un centro de conexiones fundamental para el trasbordo de la carga tanto a nivel regional como mundial. Actualmente, se conecta con 750 puertos en 150 países alrededor del mundo y atiende 25 líneas navieras. Así mismo, es el principal puerto exportador de Colombia: a través suyo, el país moviliza más del 60 por ciento del comercio bilateral con los Estados Unidos.

En este trabajo se realizara un análisis de la entrada de contenedores al puerto de Cartagena  en un periodo de cinco días, tomando turnos de 16 horas en cada uno. Este estudio tendrá como base, modelos de pronóstico, tales como, análisis estadístico de variables, suavización exponencial doble y triple, método de regresión lineal y modelos arima.

ANALISIS OPERACIONAL

PROCESO ENTRADA DE CARGA TERRESTRE CONTENERIZADA  A SPRC.

  1. llegada de camiones y contenedores al puerto

  1. validación de citas por parte del PREGATE
  1. paso  de contenedores por portales OCR
  1. Inspección  física de los contenedores por parte del   INTER CHANGER
  1. pesaje y radicación  automática de contenedores
  1. salida de contadores hacia los módulos de almacenaje

[pic 1]

DIAGRAMA DE FLUJO

[pic 2]

[pic 3]

ANALISIS DESCRIPTIVO

ANÁLISIS DE VARIABLE

Se tiene la variable número de contenedores en una muestra de 80 datos, los cuales representan la cantidad de contenedores que ingresaron durante 5 días en 16 horas cada uno, con un rango de 0- 45 contenedores diarios.  

RESUMEN ESTADISTICO

Recuento

80

Promedio

22,1875

Desviación Estándar

9,21624

Coeficiente de Variación

41,538%

Mínimo

0

Máximo

45,0

Rango

45,0

Sesgo Estandarizado

-1,8726

Curtosis Estandarizada

0,794013

Esta tabla muestra los estadísticos de resumen para # de contenedores por hora en un periodo de cinco días, incluye medidas de tendencia central, medidas de variabilidad y medidas de forma. El sesgo estandarizado y la curtosis estandarizada nos indican que la muestra proviene de una distribución normal dado que sus valores están comprendidos dentro del rango de –2 a +2. Lo que nos permite validar cualquier prueba estadística con referencia a la desviación estándar.

Los resultados arrojan que el máximo número de contenedores que ingresaron en un día fue de 45 unidades, sin embargo de acuerdo a la tendencia presentada en las observaciones realizadas se obtuvo que en promedio diariamente ingresan 22 contenedores.  

Tabla de Frecuencias para # DE CONTENEDORES modelo statgraphic

Límite

Límite

Frecuencia

Frecuencia

Frecuencia

Clase

Inferior

Superior

Punto Medio

Frecuencia

Relativa

Acumulada

Rel. Acum.

menor o igual

-3,0

0

0,0000

0

0,0000

1

-3,0

0

-1,5

3

0,0375

3

0,0375

2

0

3,0

1,5

1

0,0125

4

0,0500

3

3,0

6,0

4,5

2

0,0250

6

0,0750

4

6,0

9,0

7,5

2

0,0250

8

0,1000

5

9,0

12,0

10,5

3

0,0375

11

0,1375

6

12,0

15,0

13,5

3

0,0375

14

0,1750

7

15,0

18,0

16,5

10

0,1250

24

0,3000

8

18,0

21,0

19,5

8

0,1000

32

0,4000

9

21,0

24,0

22,5

16

0,2000

48

0,6000

10

24,0

27,0

25,5

10

0,1250

58

0,7250

11

27,0

30,0

28,5

7

0,0875

65

0,8125

12

30,0

33,0

31,5

9

0,1125

74

0,9250

13

33,0

36,0

34,5

3

0,0375

77

0,9625

14

36,0

39,0

37,5

2

0,0250

79

0,9875

15

39,0

42,0

40,5

0

0,0000

79

0,9875

16

42,0

45,0

43,5

1

0,0125

80

1,0000

17

45,0

48,0

46,5

0

0,0000

80

1,0000

18

48,0

51,0

49,5

0

0,0000

80

1,0000

19

51,0

54,0

52,5

0

0,0000

80

1,0000

20

54,0

57,0

55,5

0

0,0000

80

1,0000

mayor de

57,0

0

0,0000

80

1,0000

...

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