Embalaje de cafe

Embalaje

Debido a que en Alemania tenemos nuestro comprador de la materia prima y él se encargará del empaquetado y cumplir con todas las normas de calidad del envase, nuestra tarea será la de enviar el café ya molido en sacos desde PUERTO CORTES hasta el puerto de HAMBURGO. Dentro del embalaje señalaremos los siguientes puntos:

Saco

El medio que hemos decidido utilizar para la transportación del café es el saco de fibra de fique, algunas de las características de dicho saco son:

• Material 100% biodegradable.
• Transpiración del café.
• Permite estibar con facilidad
• 70 cm de ancho por 95 cm de largo, con una tolerancia del 3%.
• Peso: 70kg

[pic 1]

Contenedores y transporte marítimo

La naviera Hamburg-sud que es la empresa con la que hemos decidido trabajar posee diferentes tipos de contenedores y con diferentes tamaños, esto nos presentó la necesidad de hacer cálculos y empaparnos más sobre el tema del transporte por vía marina. Llegando a la conclusión que la mejor opción es el contenedor de 40 pies HIGH CUBE.

Lo escogimos por sus dimensiones y capacidad máxima de carga:

 Largo 12032 mm / 39´6"

Ancho  2442 mm / 7´9"

Alto.    2980 mm / 8´10"

Cap. Max. Soportada:  32500kg

[pic 2]

Manera de estibarlo

[pic 3]

Estibar los sacos longitudinalmente y no transversalmente y encajar la segunda capa de sacos en los espacios dejados por la primera. De este modo habrá menos sacos expuestos a la condensación y la altura será menor y ofrecerá una cierta protección contra las consecuencias de la radiación calorífica.

El café es higroscópico y contiene agua. Cuando el contenedor está al aire libre el techo se calienta durante el día y se enfría de noche. Si la circulación de aire es relativamente libre el aire caliente y húmedo emitido por el café sube hasta las planchas frías de acero donde la condensación puede ser grande. El efecto de este flujo térmico es grave cuando el café se estiba en sacos, porque entonces hay canales para el aire dentro del estibado debidos simplemente a la forma de los sacos. Estos canales de aire son mayores cuando el estibado se realiza transversalmente, como se observa en el dibujo de la izquierda de la ilustración siguiente. El estibado en silla bloquea bastante estos canales de aire y también reduce la altura de la estiba, lo que limita los efectos de las zonas más calientes dentro del contenedor. Esto explica en parte que los contenedores con carga a granel tengan menos problemas de condensación que los contenedores con café ensacado.

...