Estructura De Las Empresas De Transporte Maritimo

Estructura de las empresas de transporte marítimo:

El mejoramiento de la eiciencia del combustible: Se están

considerando buques de propulsión nuclear que, sin

embargo, posiblemente no cuenten con la aceptación

pública en vista de los recientes debates relativos

a la energía nuclear. Se está prestando creciente

atención al gas natural como posible combustible

para el transporte marítimo mercante: en 2010, dos

empresas europeas presentaron el diseño de un

portacontenedores de 8.700 TEU que utiliza como

combustible el gas y del que se informa que reduce

las emisiones de CO2

en un tercio

Tamaños máximos de los buques: su enfoque es para mejorar la eficiencia del

combustible es aumentar el tamaño de los buques

para lograr economías de escala, siempre que los

buques viajen llenos.

Portacontenedores: Los portacontenedores son los buques encargados de transportar carga en contenedores estandarizados; se utilizan para transportar todo tipo de mercancías por todo el mundo.

Los buques portacontenedores suelen estar equipados únicamente con motores diésel y una tripulación que puede variar de 20 a 40 personas.

Los primeros portacontenedores fueron construidos modificando petroleros

Contenedores: unidades estancas que protegen las mercancías de la climatología y que están fabricadas de acuerdo con la normativa ISO (International Standarization Organization), en concreto, ISO-668;1 por ese motivo, también se conocen con el nombre de contenedores ISO .

Los contenedores pueden utilizarse para transportar objetos voluminosos o pesados: motores, maquinaria, pequeños vehículos, etc. o mercancía paletizada. Menos frecuentes son los que transportan carga a granel. Las dimensiones del contenedor se encuentran normalizadas para facilitar su manipulación.

Relación del ingeniero en transporte con el transporte maritimo

Relacionado con Operaciones Portuarias, Operaciones de Naves, Operación de Contenedores, problemáticas operativas en terrenos propios de la actividad relacionada con el transporte marítimo, de los puertos y de los terminales interiores de carga y contenedores.

Donde se ubica el ingeniero en transporte en área marítima

Logística: ,coordinar el transporte maritimo, confirmar horarios y preparar documentos para el transporte asi como sus costos. establecer contacto con los clientes de la empresa en(México, E.U.A,Europa y Asia)

Impacto:

Supervisor marítimo: Coordinación y seguimiento de procesos, reparto de operaciones,cobranza, cotizaciones, TLC, Incoterms, Negociación de tarifas.

impacto

Ejecutivo comercial de contenedores : Cumplir presupuesto del área de contenedores en cuanto a ventas

Maximizar

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