Investigacion de operaciones. Modelo propuesto
Enviado por FARLEY CATERINE ZAPATA ECHAVARRIA • 30 de Abril de 2023 • Trabajo • 740 Palabras (3 Páginas) • 84 Visitas
Situación
LOGISTIC GLOBAL
[pic 1]
PRIMERA ENTREGA TRABAJO COLABORATIVO
INTEGRANTES
ANYI YURANI VARGAS OME - ayuvargas@
FARLEY CATERINE ZAPATA E – fczapat@
JUAN CARLOS MICAN BAQUERO-jumicanb@
ELQUIN ANDRES ALFARO LAITON- elalfaro@
INSTITUCION UNIVERSITARIA POLITECNICO GRAN COLOMBIANO
FACULTAD DE INGENIERIA
INVESTIGACION DE OPERACIONES
Tabla de contenido
1. Introducción ………………………………………………………
2. Modelo propuesto …………………………………………………………
3. Formulación del modelo ……………………………………………………
4. Proposiciones claves …………………………………………………………
5. Proposición 2.1 ……………………………………………………………
6. Proposición 2.2 ……………………………………………………………
7. Proposición 2.3 ……………………………………………………………
INTRODUCCION
Cuando se identifica un inconveniente en una empresa existen diferentes alternativas para la búsqueda de solución, en el caso de estudio la programación lineal aporta elementos que permiten obtener resultados acordes a lo que se requiere. Podemos definirla Investigación de Operaciones como una herramienta para la solución de problemas reales que busca mejorar los procesos para el logro de los objetivos propuestos.
Mediante el desarrollo de este trabajo se hará un análisis donde se planteara una solución para el transporte de gas natural, diseñando modelos que logren satisfacer las sugerencias por medio de modelos matemáticos que muestren la producción, inventario y transporte; para generar eficiencia en cada uno de los procesos mencionados dentro de la empresa.
A. Una breve explicación del modelo propuesto, en particular la representación como
Red, indicando claramente los supuestos de cada uno y sus posibles limitaciones. (En
Particular las proposiciones (2.1), (2.2) y (2.3) son de vital interés para la gerencia).
Modelo propuesto
Logistig global Colombia S A S propone la implementación de un sistema de programación lineal para satisfacer la demanda de GNV en la ciudad de Bogotá el sistema se ha enfocado como un problema de optimización, un modelo matemático de programación lineal de Lotes multinivel (MLSP-PC) multilevel lot-sizing problem with production capacities.
Este modelo de cadena de suministro en serie integra las decisiones en producción,
inventario y transporte con su capacidad de producción y la función de costos, bajo
una programación dinámica que utiliza un principio de descomposición y algoritmos
polinómicos. El diseño de la red logística involucrara la capacidad y localización
determinada de los puntos distribuidores de GNV.
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MODELO SIMBÓLICO MATEMÁTICO
Este modelo representa las cifras de una forma real, es así como identificaremos de una manera acertada la solución del problema de abastecimiento a partir de un modelo logístico. se debe tener una función lineal sujeta a restricción
Proposición 2.1 En esta proposición podemos subdividir en subniveles para que cada uno de estos satisfaga cada nivel de demanda teniendo encuentra el inventario y el transporte.
Proposición 2.2 Cada nivel de producción demuestra la capacidad que hay en cada uno, ya sea en su totalidad, su resultado residual o su capacidad de uso.
Proposición 2.3 Cada subnivel depende de cada uno y hace que la cantidad transportada, se acumule hasta el siguiente subnivel y se convierta en una secuencia lineal.
B. Un análisis estadístico robusto de la información de entrada (contenida en el archivo GNVdata.xlsx), que justifique la selección de parámetros (para los 12 meses) utilizados en el modelo.
AÑO | ENERO | FEBRERO | MARZO | ABRIL | MAYO | JUNIO | JULIO | AGOSTO | SEPTIEMBRE | OCTUBRE | NOVIEMBRE | DICIEMBRE |
2001 | 208 | 203 | 344 | 194 | 125 | 179 | 249 | 303 | 491 | 652 | 701 | 898 |
2002 | 214 | 220 | 352 | 203 | 127 | 193 | 274 | 315 | 528 | 668 | 728 | 910 |
2003 | 215 | 227 | 362 | 201 | 144 | 198 | 287 | 324 | 549 | 683 | 731 | 947 |
2004 | 226 | 227 | 373 | 212 | 147 | 212 | 296 | 349 | 567 | 719 | 766 | 967 |
2005 | 237 | 230 | 394 | 221 | 141 | 234 | 308 | 358 | 575 | 737 | 784 | 990 |
2006 | 240 | 236 | 399 | 245 | 153 | 254 | 333 | 366 | 609 | 749 | 793 | 1005 |
2007 | 252 | 242 | 418 | 248 | 158 | 259 | 348 | 375 | 626 | 763 | 820 | 1018 |
2008 | 262 | 258 | 427 | 265 | 154 | 286 | 355 | 400 | 637 | 793 | 843 | 1031 |
2009 | 281 | 278 | 436 | 269 | 172 | 290 | 368 | 425 | 667 | 805 | 851 | 1057 |
2010 | 289 | 270 | 447 | 283 | 174 | 315 | 380 | 440 | 672 | 832 | 890 | 1089 |
2011 | 297 | 290 | 447 | 298 | 177 | 324 | 401 | 455 | 691 | 842 | 904 | 1107 |
2012 | 313 | 300 | 451 | 305 | 172 | 350 | 425 | 453 | 717 | 874 | 919 | 1123 |
2013 | 322 | 323 | 479 | 300 | 190 | 354 | 441 | 481 | 732 | 894 | 939 | 1130 |
2014 | 323 | 323 | 470 | 319 | 183 | 377 | 443 | 480 | 764 | 913 | 958 | 1164 |
2015 | 349 | 349 | 500 | 322 | 192 | 378 | 458 | 513 | 789 | 939 | 983 | 1178 |
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