Mariana Pajon

Red Bull GmbH.

Evolucion Historica

Historia de Red Bull

Red Bull comienza su historia cuando en 1982 un austriaco llamado Dietrich Mateschitz descubrió en Tailandia una bebida local, Krating Daeng, que ayudaba a evitar el jet lag producido por sus viajes de negocios entre este país y Alemania.

En ese año, sentado en la barra del Hotel Mandarin de Hong Kong, leyó un artículo en Newsweek sobre los hombres que pagaban más impuestos en Japón: ni el presidente de Sony ni el de Toyota sino un tal Taisho aparecía en primer lugar.Fabricaba una bebida llamada Lipovitan, Mateschitz pensando en aquella bebida de Tailandia se asoció a un empresario tailandés llamado Chalerm Yoovidhya que producía Kratindaeng.

Se vendía en las gasolineras para evitar que los conductores se durmieran al volante.

La traducción era "búfalo de agua" y en el logo se veía un toro y un sol. En la mente de Mateschitz acababa de nacer Red Bull, que en inglés significa "toro rojo". ¿Qué mejor adjetivo para expresar potencia, energía, fuerza y valor?

Entre 1984 y 1987 Mateschitz trabajó para adaptar esta bebida al mercado europeo. Finalmente en 1987 lanzó su versión de Krating Daeng en Europa bajo el nombre de Red Bull siendo una bebida carbonatada y menos dulce.

Adaptó el sabor al gusto europeo, pero se topó con muchos problemas.

Primero fue el del precio: costaba más que las demás bebidas refrescantes. Segundo: una embotelladora. Mateschitz convenció a la empresa de zumos austriaca Rauch, que hoy obtiene el 20% de su facturación gracias a Red Bull. Y vinieron los primeros resultados..., que fueron muy malos: millones de pérdidas. "Muchos me dijeron que el producto jamás cuajaría", recuerda. Durante seis años se ocupó exclusivamente del mercado austriaco, y en 1990, salió de aquella fase de pérdidas.

En 1993 se lanzó al mercado exterior: Hungría, Gran Bretaña, Alemania, EEUU, Suiza, España, Holanda... Hoy gana dinero, pero nadie revela cuánto.

Actualmente Red Bull tiene la mitad del mercado estadounidense de bebidas energéticas yen algunos países llega hasta el 80%

Fabicacion

EL IMPACTO MEDIOAMBIENTAL DE LA LATA

Red Bull Energy Drink comenzó a operar hace 23 años en Austria. A día de hoy se puede adquirir en más de 160 países y se vende unos 4.000 millones de veces al año. Esto quiere decir que se usan un montón de latas de aluminio para servir el producto a lugares de todo el mundo con su máxima calidad. Es obvio que tanto la producción como la distribución de Red Bull conllevan un impacto medioambiental. Red Bull es muy consciente de su responsabilidad medioambiental y se esfuerza constantemente por mejorar esta faceta con el objetivo de mantener el impacto medioambiental en las cotas más bajas posibles.

CUANTO MENOR SEA LA HUELLA DE CARBONO MEJOR

Todos los pasos en el ciclo vital de una lata de Red Bull tienen su huella de carbono. En nuestra empresa llevamos la cuenta de todas las emisiones resultantes de la producción de la lata y de la bebida, así como de su transporte y refrigerado. El valor resultante es lo que se conoce como huella de carbono. Red Bull trabaja incansablemente para reducirla, ahora y en el futuro, a través de un paquete de medidas de ahorro de energía y recursos.

MENOS ENERGÍA Y MENOS MATERIAS PRIMAS

Esta producción, que sigue el sistema “pared con pared”, es sólo una de las formas que tiene Red Bull de disminuir su impacto medioambiental. Este tipo de producción acorta considerablemente las distancias de transporte, por lo que se reduce la emisión de CO2, entre otras cosas.

Incrementar la tasa de reciclaje de las latas no sólo reduce el uso de las preciadas materias primas, sino que también ahorra la energía que se necesitaría para procesarlas. La reducción del peso de la lata también marca la diferencia: cuanto menos aluminio se use para producir

...